Самые дешевые иномарки для России

Далеко не каждый россиянин может позволить себе автомобиль стоимостью более миллиона рублей. Потому им приходится искать решения среди бюджетных представителей рынка. Дешёвых автомобилей в России не так много. Но какие из них самые дешёвые – вопрос достаточно интересный. Низкая стоимость не всегда означает плохое качество. Да, за те деньги, которые просят за новые доступные авто, можно приобрести неплохие варианты на вторичном рынке. Но тут есть свои нюансы, из-за которых часто человек отдаёт предпочтение более простой, но всё же новой машине, чем подержанному автомобилю. Мы собрали самые дешёвые иномарки в России, доступные к началу 2019 года. Здесь вы можете более подробно рассмотреть не просто самые дешёвые иномарки, но и новые машины, стоимость которых вписывается в рамки ограниченного бюджета. Представленные иномарки продаются в России через официальных дилеров. Не стоит забывать, что к началу 2019 года действуют скидки и акции на модели прошлого года. Это позволит вам ещё по более выгодной цене взять из салона новенькую машину.

ТОП самых дешевых иномарок в России.

Бюджетные автопроизводители

В топ самых дешёвых иномарок вошли представители достаточно именитых брендов. Рейтинг условно разделён на две части. В первой мы рассмотрим самые доступные автомобили, которые предлагают официальные дилеры к весне 2019 года. Во второй части рейтинга будут рассмотрены автомобили более дорогой категории. По цене они не сильно отличаются от более дешёвых машин, но обладают рядом преимуществ по сравнению с ними. Если бюджет позволяет, есть смысл присмотреться к предложенным трaнcпортным средствам. В итоге к началу 2019 года самые доступные автомобили предлагаются следующими производителями:

• Ravon;
• Datsun;
• Brilliance;
• FAW.

Вторая часть рейтинга состоит из представителей таких компаний:

• Renault;
• Kia;
• Hyundai;
• Citroen;
• Volkswagen.

Каждый из автомобилей мы рассмотрим отдельно, что поможет вам в принятии окончательного решения. Вы поймёте, какая иномарка сейчас самая дешёвая в России, и почему та или иная машина заслуживает вашего внимания. Начнём со списка наиболее доступных трaнcпортных средств согласно проведённому мониторингу рынка.

R2

Наиболее недорого обойдётся покупка автомобиля под названием R2. Официальным лидером рейтинга самых доступных автомобилей в России на начало 2019 года является небольшой городской хэтчбек производства компании Ravon. Его актуальная минимальная цена составляет 439 тысяч рублей. Примечателен и тот факт, что в России это самая бюджетная машина, предлагаемая с автоматической коробкой передач. За указанную сумму вы получаете бензиновый мотор объёмом 1,25 литра, который способен выдавать 85 лошадиных сил мощности. Это малолитражный автомобиль европейского А класса, который по сути копирует более известный американский хэтчбек Spark от Chevrolet третьего поколения. Но эта машинка ушла с российского рынка, о чём не так давно объявили представители General Motors. R2, выпускаемый под брендом Ravon, создаётся на основе лицензии, то есть копирование полностью законное и согласованное с американской стороной. Несмотря на скромную стоимость, небольшие размеры и маленький двигатель, машина способна разгоняться до 161 километра в час, а также с места до сотни набирать за 12,4 секунды. Привлекает покупателей и незначительный расход топлива, который в смешанном цикле составляет 6,7 литра. Очень достойный автомобиль для большого города, который целиком и полностью оправдывает вложенные в него средства.

on-Do

Автомобиль со странным названием от компании Datsun официально продаётся в России с лета 2014 года. Сегодня эта машинка занимает второе место среди самых доступных автомобилей на отечественном рынке. Если брать базовую комплектацию, оснащение которой на неплохом уровне, то заплатить придётся минимум 444 тысячи рублей. Тесное сотрудничество с АвтоВАЗ даёт о себе знать. Машина собирается на мощностях отечественного производителя, имеет много общего в плане внешности, если сравнивать японца с моделями Lada. Но почему-то именно on-Do привлекает больше покупателей, чем сами российские машины. Автомобиль не предлагает ничего необычного или ультрасовременного. Хороший небольшой седан, созданный преимущественно для городской эксплуатации. В начальной комплектации предлагается двигатель объёмом 1,6 литра, работающий на бензине, с мощностью 87 лошадиных сил. Он функционирует в паре с механической пятиступенчатой коробкой передач. Вместе они способны разгоняться с места до 100 км./час за 14,3 секунды, а максимальная скорость составляет 165 километров в час.

Стоит напомнить, что у on-Do и Lada Kalina одинаковая платформа. Потому многие называют этот японский седан российским автомобилем. Так это или нет, спорить не имеет особого смысла. Куда интереснее выглядит тот факт, что в базе автовладелец получает электроусилитель руля, подогрев на передних креслах, откидывающиеся задние кресла, системы BAS, ABS и EBD. И всё это за 444 тысячи рублей.

Nexia

Ещё один представитель автоконцерна Ravon. Но теперь машина более внушительная в плане размеров. Неудивительно, ведь представитель европейского В класса является родственником американского седана Chevrolet Aveo первого поколения. Именно он стал основой для создания новой Nexia под новым брендом. В России этот автомобиль входит в рейтинг самых дешёвых иномарок и занимает там высокое 3 место. Обусловлено это тем, что стоит такой седан от 449 тысяч рублей за базовую комплектацию. Пусть это не самая дешёвая иномарка в России, зато Nexia заметно опережает двух предыдущих лидеров в плане размеров, вместительности и пpaктичности. Потому если вам нужна пpaктичная, недорогая и новая машина, обладающая достойными техническими хаpaктеристиками и высоким уровнем надёжности, стоит присмотреться к новой Nexia от Ravon.

Автомобиль, родиной которого официально считается Узбекистан, привлекает своим внешним видом. Машина выглядит свежо и достаточно современно, поскольку получила некоторые доработки в сравнении с Aveo. Под капотом предусмотрено наличие только одного безальтернативного бензинового двигателя. Он соответствует жёстким нормам Евро-5. Это 1,5-литровый силовой агрегат с мощностью 107 лошадиных сил и 141 Нм крутящего момента. Оснащается в базе он пятиступенчатой механикой, но в арсенале производителя также присутствует шестиступенчатый автомат. На механике автомобиль способен разгоняться до 180 километров в час. Разгон с места до сотни неплохой, поскольку занимает 12,2 секунды. Ещё машина может похвастаться небольшим аппетитом. Хотя для некоторых даже 7,7 литра в городских условиях выглядит большим расходом.

H230

Автомобиль, который чем-то отдалённо напоминает Toyota, также попал в рейтинг самых дешёвых иномарок, официально представленных в салонах России. Он занял четвёртую позицию со стоимостью от 459 тысяч за базовую комплектацию. Производителем модели H230 выступает китайская компания Brilliance. Многие думали, что именно представители китайского автопрома будут занимать места с первого по последнее в рейтинге бюджетников. Но на пpaктике сюда вошли только две машины. Сама модель существует уже с 2012 года. Сначала её производили и продавали только на местном рынке в Китае. Но с 2015 года автомобиль официально продаётся в России. Главной особенностью автомобиля является факт сотрудничества китайцев с инженерами из компании BMW. Но почему-то ни одна из сторон не спешит уточнять, в каком именно вопросе они взаимодействовали для создания китайского седана и хэтчбека. Можно похвалить автомобиль за интересную и привлекательную внешность. Машина смотрится динамично, стильно, не прослеживается явных признаков китайского автопрома. H230 на деле оказался очень пpaктичным, удобным и комфортабельным.

В базовом исполнении седан и хэтчбек готовы предложить 470-500 литров прострaнcтва в багажном отсеке. Удобный задний ряд, продуманные передние кресла и неплохая эргономика салона в сумме формируют приятное впечатление об автомобиле из Поднебесной. В техническом плане здесь всё достаточно ожидаемо. Большого ассортимента моторов ждать не приходится. Для россиян H230 от Brilliance предлагается только с одним бензиновым атмосферным двигателем объёмом 1,5 литра. Этот четырёхцилиндровый силовой агрегат выдаёт 105 лошадиных сил мощности и 143 Нм крутящего момента. Важным преимуществом двигателя является то, что его можно эксплуатировать на более дешёвом бензине АИ-92. Про расход топлива официальные представители не сообщают. Вряд ли стоит ожидать повышенной экономичности. Зато максимальная скорость составила 180 километров в час.

Oley

Пятая самая дешёвая иномарка в России на начало 2019 года представлена китайской компанией FAW. Этот бренд постепенно усиливает своё влияние и расширяет присутствие на рынках в странах СНГ, включая РФ. Изначально к FAW относились с большим недоверием. Но когда машины удалось проверить на личном опыте, россияне совершенно иначе взглянули на китайскую компанию. Их седан европейского С класса впервые был показан публике зимой 2011 года в рамках автосалона в Гуанчжоу. После этого китайцы несколько раз пытались выйти на российский рынок, но им что-то мешало. В результате вместо запланированного старта продаж в 2013 году, машина оказалась у нас только в мае 2014 года. Внешний вид седана достаточно интересный, современный и динамичный. Здесь нет каких-то уникальных и запоминающихся решений. Но и называть авто неудачным или скучным точно нельзя.

В плане технических хаpaктеристик большого разнообразия от китайца ждать не стоит. Для России предлагается только один силовой агрегат. Это атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра с 16 клапанами и мощностью 102 лошадиные силы. Крутящий момент здесь составляет 135 Нм. Такой мотор, работающий в базовой комплектации вместе с пятиступенчатой механикой, способен разгонять Oley от FAW до 170 километров в час. Но больше покупателей привлёк вариант с автоматом от компании Aisin. Это четырёхдиапазонная автоматическая коробка передач, предлагающая одновременно несколько режимов работы:

• спорт;
• снег;
• спуск;
• равнина;
• подъём;
• экономный.

Если в пару к двигателю поставить автомат, средний расход составит около 6,8 литра бензина на каждые 100 километров пути. С механической трaнcмиссией автомобиль более экономичный, расходует по 6,5 литра. Что же касается стоимости, то этот автомобиль у официальных дилеров в РФ предлагается по цене от 491 тысячи рублей.

Дополнительный рейтинг

Сюда мы включили более дорогие автомобили, но относящиеся к именитым, востребованным и надёжным производителям. Потратив на них деньги, новоиспечённый автовладелец вряд ли будет жалеть. При всём уважении к китайскому автопрому и тому же бренду Ravon, пока эти автомобили явно не входят в число приоритетных машин для российских потребителей. Люди готовы тратить больше, но покупать качественные, надёжные и безотказные автомобили. Плюс фактор бренда и имени компании играет далеко не последнюю роль.

Rio

Относительный бюджетник от корейского автопроизводителя в лице компании Kia. Модель существует с 1999 года, но новое поколение явно превосходит своих предшественников. Актуальная версия в базовой комплектации стоит около 670 тысяч рублей. При нынешней ценовой политике в автомобильном мире это не такая высокая цена. При этом Rio уже в базовой комплектации предлагает большой набор хорошего оборудования, которое отсутствует у конкурентов, либо предлагается в более дорогих комплектациях. В случае с Rio можно покупать самую простую комплектацию. Вы не будете испытывать серьёзного дефицита в тех или иных составляющих. В подкапотном прострaнcтве вам будет предложен бензиновый 1,4-литровый двигатель мощностью 100 лошадиных сил. Комплектуется он шестиступенчатой механикой.

Solaris

Один из бестселлеров 2019 и 2019 года в России. Корейский автомобиль от компании Hyundai обладает примерно теми же положительными качествами, что и Rio. При этом ценники стартуют от 599 тысяч рублей, что делает Solaris более доступным по сравнению с корейским конкурентом или пpaктическим аналогом. Новое поколение Solaris обладает очень привлекательной и современной внешностью. Покупатель также получает просторный салон, довольно вместительный багажный отсек, продуманную эргономику, качественную сборку и достойный набор базового оборудования. В техническом плане этот автомобиль также аналогичен Kia Rio. Потому в базовой комплектации вы получите 1,4-литровый бензиновый атмосферный двигатель мощностью 100 лошадиных сил, а также шестиступенчатую механическую коробку ему в пару. Ключевой особенностью Solaris является тот факт, что автомобиль разpaбатывался специально для российского рынка и местных условий эксплуатации. Это говорит о лучшей приспособленности машины к нашим дорогам, суровому климату, уровню сервисного обслуживания и прочим прелестям.

Polo

Для многих это удивительно, но по факту представитель именитой немецкой компании Volkswagen также попадает в рейтинг самых доступных и бюджетных автомобилей. Этот седан европейского В класса начал свою историю ещё в 1990 году. Но нынешнее поколение заметно отличается от предшественников. Машина стала значительно лучше, качественнее и интереснее. У Volkswagen никогда не было проблем с надёжностью, безотказностью и износоустойчивостью. Потому до сих пор их автомобили входят в число лучших и самых долговечных в мире. Polo позволяет за небольшие деньги ощутить все преимущества немецкого качества. Базовая комплектация автомобиля стоит от 579 тысяч рублей. Учитывая нынешние скидки и акции официальных дилеров, эту же машину можно найти с ещё более привлекательным ценником. В базовой версии вы получите 1,6-литровый бензиновый двигатель атмосферного типа мощностью 90 лошадиных сил. Вместе с ним трудится 5-ступенчатая коробка передач. Надёжный, качественно собранный и экономичный мотор. Хороший выбор для города.

Но в этом рейтинге Polo выглядит наиболее выигрышно. Это обусловлено жадностью автопроизводителя. Всё дело в том, что машина хорошая во всех отношениях. Но покупать базовую комплектацию пpaктически не имеет смысла. Здесь слишком мало оборудования и опций. Нужно брать версию, где есть определённый минимум, необходимый современному водителю. А это уже выходит за пределы 600 тысяч рублей. Хотя в России находятся и те, кто с удовольствием покупает базовую комплектацию, не жалуясь при этом на отсутствие тех или иных компонентов. Это их выбор, причём многие с ним согласятся. Всё же перед вами Volkswagen, который не на словах, а на деле подтверждает свой статус самого надёжного автопроизводителя в мире.

C-Elysee

Если вы хотите что-то необычное, красивое и оригинальное, не похожее на стандартные европейские автомобили, вам точно стоит обратиться к официальным дилерам французского автопроизводителя. Компания Citroen предлагает великолепный седан европейского В класса, который очарует своим дизайном. При этом машина может похвастаться хорошим базовым оснащением, достойными техническими хаpaктеристиками и огромным списком дополнительных опций. C-Elysee предлагается по цене от 564 тысяч рублей. Сравнительно небольшая сумма, учитывая то, что вы получаете уже в базовой комплектации этого симпатичного французского автомобиля. Также производитель утверждает, что эта модель была адаптирована под российские условия эксплуатации, потому без проблем справится с нашим климатом, качеством топлива и не самыми хорошими дорогами. Если почитать отзывы самих автовладельцев, то можно легко найти подтверждение этих заявлений. Машина действительно хорошо себя чувствует в России.

Автомобиль внешне создаёт эффект куда более дорогой иномарки, чем она есть на самом деле. Это отличная машина для городской эксплуатации. Но на высокий уровень динамики здесь рассчитывать не стоит. В базовой комплектации автомобиль оснащается бензиновым 1,2-литровым атмосферным двигателем, мощность которого составляет 72 лошадиные силы. Объективно машину лучше брать с более производительным мотором на 115 лошадиных сил, а в пару к нему устанавливать механическую, автоматическую или роботизированную коробку на выбор. Только в этом случае на минимальную стоимость вы не попадаете. Придётся доплатить.

Logan

Для большинства россиян безоговорочным фаворитом за звание лучшего бюджетного автомобиля является представитель Renault. Модель Logan второго поколения явно превзошла своего предшественника. Пусть машина не оказалась самой дешёвой, но в плане соотношения цены и качества равных ей найти сложно. Это самая настоящая рабочая лошадка, которая не отличается выдающимся внешним видом или какими-то изысканными решениями. Это просто автомобиль, который создан для продолжительных поездок, активной эксплуатации при высоком уровне надёжности и безотказности. Ценник в 469 тысяч рублей выглядит крайне привлекательно. Хотя Logan доступен в более интересных комплектациях, стоимость которых достигает 700 тысяч рублей. Но взяв даже базовую комплектацию, вы особо страдать не будете. Если вам машина нужна для работы, регулярных поездок, организации службы такси или просто автомобиль, который не подведёт в самый ответственный момент, однозначно нужно смотреть в сторону Renault. Автомобиль предлагается в России с моторами мощностью 82, 102 и 113 лошадиных сил. Причём опыт автовладельцев показывает, что даже при 82 лошадиных силах под капотом Logan ведёт себя очень уверенно. Обгоны не моментальные, но всё же для города повышенная мощность нужна не всегда.

Изучив рейтинг дешёвых иномарок, предлагаемых в России, вы можете сделать для себя определённые выводы. Не всегда стоит гнаться за огромной стоимостью, чтобы приобрести достойную машину. Но также порой есть смысл накопить немного больше, но приобрести автомобиль с более интересной и богатой комплектацией.