Ремонт и эксплуатация автомобиля Skoda Felicia с 1994 г. -Снятие, капитальный ремонт и установка рулевого механизма

Снятие, капитальный ремонт и установка рулевого механизма

Сборка рулевого механизма


1 — Сальник 2 — Винт (7 Нм) 3 — Пружинная шайба 4 — Крышка картера 5 — Уплотнительное кольцо 6 — Уплотнительная прокладка 7 — Регулировочные шайбы 8 — Шарикоподшипник 9 — Шестерня 10 — Зубчатая рейка	11 — Втулка 12 — Стопopное кольцо 13 — Картер рулевого механизма 14 — Опopная шайба 15 — Пружина 16 — Регулировочные прокладки 17 — Уплотнительная прокладка 18 — Крышка 19 — Пружинная шайба 20 — Болт (7 Нм)

Картер рулевого механизма

1 — Карданный промежуточный вал рулевой рейки
2 — Болт (5 Нм)
3 — Защитный лист
4 — Уплотнительная прокладка
5 — Сальник
6 — Гайка (60 Нм)
7 — Наконечник поперечной рулевой тяги
8 — Стопopное кольцо
9 — Защитный чехол шарового шарнира
10 — Кольцо
11 — Корончатая гайка

12 — Шплинт
13 — Левая рулевая тяга
14 — Хомут
15 — Защитный чехол
16 — Соединительное звено
17 — Картер рулевого механизма
18 — Резиновая подушка
19 — Хомут резиновой подушки
20 — Болт (25 Нм)
22 — Правая рулевая тяга

Расположение компонентов рулевого управления с гидроусилителем


1 — Рулевой насос 2 — Резервуар	3 — Рулевой механизм с распределителем и силовым цилиндром

Рулевой механизм с гидроусилителем


1 — Силовой цилиндр 2 — Реечная передача 3 — Клапан-распределитель	4 — Резервуар 5 — Рулевой насос

Шиберный рулевой насос


1 — Ротор 2 — Статор 3 — Корпус	4 — Крышка 5 — Фланец шкива 6 — Пpeдoxpaнительный клапан

Общая информация

Модели без гидроусилителя

Реечная передача преобразует поворот рулевой колонки в движение тяг, поворачивающих управляемые колеса автомобиля.

Картер рулевого механизма изготовлен из алюминиевого сплава. Передача состоит из приводного вала-шестерни и зубчатой рейки.

Вал привода рулевого механизма оснащен шестерней и установлен в картере реечной передачи в двух подшипниках типа PLC 03-29/1. Сборка вала находится в постоянном зацеплении с зубчатой рейкой, жестко соединенной с рулевыми тягами. Вращение вала вызывает перемещение рейки вправо или влево. Вместе с рейкой двигаются и рулевые тяги, заставляющие поворачиваться передние колеса автомобиля.

Картер рулевого механизма сверху закрыт крышкой, закрепленной двумя болтами М6х20. Крышка устанавливается на уплотнительную прокладку. Посередине картера предусмотрено отверстие, через которое проходит вал привода рулевого механизма. С целью герметизации сборки в отверстие установлен сальник 17х28х7.

С целью выборки люфта подшипников вала применяются регулировочные шайбы толщиной 0.1 и 0.2 мм.

Боковое отверстие в картере также закрыто крышкой, которая крепится двумя болтами М6х20. Под крышкой установлена уплотнительная прокладка. Через отверстие посередине крышки проходит болт, предназначенный для регулировки зазора в зацеплении вала с зубчатой рейкой. Положение болта фиксируется контргайкой. Требуемый зазор в зацеплении поддерживается подпружиненным сухарем и оборудованным уплотнительным кольцом 28х20.

Правая сторона картера рулевого механизма представляет собой трубу, внутри которой посажена втулка. Во втулке помещается зубчатая рейка. Концы рейки соединены с рулевыми тягами.

Резиновые защитные чехлы пpeдoxpaняют рулевой механизм от попадания загрязнений, а также предотвращают вытекание смазки, которой заполнен картер.

Рулевой механизм прикреплен к кронштейну поперечиной балки передней подвески на двух резиновых опорах, которые установлены в обоймах. Каждая из обойм крепится при помощи двух болтов М8х20. Как опоры, так и обоймы отличаются друг от друга (компоненты большего размера устанавливаются ближе к рулевому механизму).

Модели с гидроусилителем руля

Элементы рулевого управления с гидроусилителем изготавливаются компанией TRW Dusseldorf.

В состав системы входят реечный рулевой механизм, объединенный в одном корпусе с силовым цилиндром и клапаном-распределителем, рулевой насос, резервуар гидравлической жидкости и соединительные гидравлические линии.

Рулевые тяги несколько короче используемых на моделях с ручным приводом рулевого механизма. Полный ход рулевого колеса (от упора до упора) составляет 3.0 оборота (против 3.6 оборота в моделях с ручным приводом). Уменьшение числа оборотов вала связано с меньшим передаточным отношением реечного механизма.

Ввиду сказанного, при отказе системы гидроусиления рулевое управление продолжает работать, однако требует прикладывания больших усилий во время совершения поворотов.

При работающем двигателе гидравлическая жидкость подается рулевым насосом к клапану-распределителю реечного механизма. В начальный момент поворота рулевого колеса (до начала перемещения рейки) происходит поворот клапана-распределителя и жидкость направляется в соответствующую полость силового цилиндра. Пока водитель прикладывает усилие к рулевому колесу, клапан-распределитель смещен и жидкость продолжает поступать в цилиндр. Как только поворот колеса прекращается, клапан-распределитель смещается в среднее положение и подача жидкости в цилиндр прекращается (напopная магистраль соединяется с возвратной). Насос при этом продолжает работать в холостом режиме, свободно прокачивая жидкость сквозь клапан. Таким образом, гидроусилитель постоянно остается готовым к работе. Если водитель, вывернув руль до упора, продолжает прикладывать к нему усилие в крайнем положении, клапан-распределитель остается в смещенном положении и давление жидкости продолжит воздействовать на поршень цилиндра. При этом развивается максимальная производительность насоса и происходит интенсивный разогрев жидкости в результате повышения ее давления. Ввиду сказанного, не следует чрезмерно долго удерживать рулевое колесо в крайнем положении, рискуя вывести устройство из строя. Степень усиления зависит величины усилия, прикладываемого к рулевому колесу – чем сильнее водитель давит на руль, тем больше смещается клапан-распределитель, повышая расход жидкости и развиваемую усилителем мощность.

При наезде колесом на препятствие (например, поребрик или камень), клапан-распределитель стремится сместиться в среднее положение, давление жидкости снижается, а усилие на рулевой привод возрастает. Водитель стремится удержать колеса в нужном положении; при этом клапан-распределитель смещается из среднего положения и направляет поток жидкости в соответствующую полость цилиндра, не давая рейке сдвигаться. Таким образом осуществляется обратная связь от колес к водителю.

Рабочий тpaкт системы гидроусиления заполнен специальной жидкостью Pentosin CHF 11 S в количестве 0.9 л, которая одновременно выполняет роль смазки для компонентов рулевого механизма и насоса. Гидравлические линии, проложенные между насосом, клапаном-распределителем, силовым цилиндром и резервуаром гидравлической жидкости выполнены из металлических трубок и резиновых шлангов. Каждая секция оборудована специальными штуцерными наконечниками.

Главным рабочим элементом системы является шиберный рулевой насос. Ротор с подвижными пластинами вращается в статоре специальной формы. При работе насоса жидкость поступает со стороны разрежения, попадает в камеру, образованную пластинами ротора и стенками статора. Объем камеры по мере поворачивания ротора постепенно уменьшается, давление жидкости возрастает и она начинает выталкиваться в по соединительной линии в клапан-распределитель. При превышении максимального допустимого давления сpaбатывает пpeдoxpaнительный клапан, соединяющий рабочую полость с камерой разрежения. Давление при этом скачкообразно падает. Максимальная производительность насоса достигается при частоте вращения ротора от 500 до 700 об/мин. Максимальный напор, развиваемый насосом составляет 20 кПа. Привод насоса осуществляется мультиреберным ремнем, параллельно используемым также для привода компрессора К/В, генератора и насоса.

Силовой цилиндр, объединенный с рулевым механизмом и клапаном-распределителем, крепится к поперечной балке подвески болтами М10х1.25 (в отличие от болтов М8 в случае рулевого механизма с ручным приводом).

Гидроусилителем руля оборудуются дизельные моделях и бензиновые моделях 1.6 л. Различие заключается лишь в маршруте прокладки соединительных линий.

СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. В салоне автомобиля отдайте крепежные гайки и снимите ножной упор сборку от педали сцепления.

2. При соответствующей комплектации отогните назад ковровое покрытие, отдайте винт и гайку крепления отделочного кожуха основания рулевой колонки. Снимите кожух с целью обеспечения доступа к нижнему карданному шарниру промежуточного вала.
3. Краской или маркером пометьте положение шарнира относительно приводной шестерни реечной передачи, затем выверните стяжной болт шарнирной сборки.
4. Отдайте гайки, снимите шайбы и высвободите уплотнительную пластину и прокладку, установленные вокруг приводной шестерни.

Поврежденная прокладка подлежит замене.

5. Твердо взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите оба передних колеса.
6. Извлеките шплинты, затем отдайте гайки крепления наконечников рулевых тяг к ступичным сборкам. Высвободите наконечники из поворотных рычагов ступиц – в случае необходимости воспользуйтесь съемником шаровых шарниров.

Модели без гидроусилителя руля

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выверните крепежные болты и снимите с подрамника хомуты крепления рулевого механизма.
2. Отделите сборку реечной передачи от промежуточного вала и извлеките ее из-под автомобиля. Снимите резиновые подушки опор с рулевого механизма (подушки не являются взаимозаменяемыми). Извлеките из салона автомобиля уплотнительную пластину с прокладкой.

Модели с гидроусилителем руля

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. С целью минимизации потерь гидравлической жидкости специальными зажимами или струбцинами пережмите подающий и возвратный шланги вблизи резервуара рулевого насоса.
2. Промаркировав разъемы, выверните штуцерные болты на сборке рулевого механизма (приготовьте сливную емкость для сбора вытекающей гидравлической жидкости). Отсоедините оба шланга и снимите уплотнительные шайбы.

При сборке уплотнительные шайбы подлежат замене в обязательном порядке. Сразу же закупорьте открытые концы шлангов и отверстия в картере рулевого механизма с целью минимизации потерь гидравлической жидкости и во избежание попадания в систему грязи.

3. Высвободите гидравлические шланги из промежуточных фиксаторов и отведите их в сторону от сборки рулевого механизма.
4. Выверните крепежные болты и снимите с подрамника хомуты крепления реечной сборки.
5. Отделите сборку реечной передачи от промежуточного вала и извлеките ее из-под автомобиля. Снимите резиновые подушки опор с рулевого механизма (подушки не являются взаимозаменяемыми). Извлеките из салона автомобиля уплотнительную пластину с прокладкой.

Капитальный ремонт

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Рулевая реечная передача относится к числу весьма надежных узлов автомобиля. Безаварийность работы механизма зависит качества смазки внутренних компонентов, состояния защитных чехлов, исправности балансировки колесных сборок, а также величины люфта рулевого привода.
2. Отличительной чертой рулевого механизма реечного типа является то, что любая вибрация и рывки, связанные с нарушением балансировки колес, неровностями дорожного покрытия и ослаблением преднатяга колесных подшипников, неизбежно передаются непосредственно на рулевое колесо.
3. С целью выполнения капитального ремонта сборку рулевого механизма необходимо снять с автомобиля.
4. После демонтажа сборки легко могут быть произведены замена или корректировка уровня масла в ней. Масло сливается через путем снятия резиновых защитных чехлов с фланцев картера, для чего необходимо предварительно снять крепежные хомуты.
5. Закрепив больший резиновый чехол, установите картер рулевого механизма вертикально и залейте в него необходимое количество масла требуемого сорта через торец, на который надевается более короткий чехол. Установите второй чехол на картер и закрепите его хомутом. Переведите картер в горизонтальное положение и проверьте его на наличие признаков утечек из-под защитных чехлов. В случае необходимости подтяните хомуты.
6. При замене резиновых защитных чехлов необходимо отвернуть наконечники рулевых тяг и слить масло из картера. Теперь чехлы могут быть сняты и заменены новыми. Затем залейте в картер свежее масло, закрепите хомуты и установите на место наконечники тяг.
7. Разборка рулевого механизма с целью выполнения восстановительного ремонта или замены вышедших из строя внутренних компонентов производится следующим образом:

a) Снимите хомуты крепления резиновых чехлов;
b) Отогните края чехлов и слейте масло из картера в чистую емкость;
c) Сдвиньте чехлы по направлению к наконечникам рулевых тяг;
d) Отогните флажки плоских стопopных шайб, контрящих гайки на концах зубчатой рейки;
e) При помощи отвертки отогните углубление на краю переходной втулки в канавке рейки;
f) Отдайте гайки и отсоедините от рейки тяги;
g) Выверните два болта крепления боковой крышки к картеру, извлеките пружину, сухарь и резиновое уплотнительное кольцо;
h) Извлеките из картера вал привода рулевого механизма с верхним подшипником (зажмите вал в тиски с мягкими губками и потяните за картер; в случае необходимости воспользуйтесь молотком с мягким бойком);
i) При помощи съемника снимите с вала подшипник;
j) Извлеките из картера рулевого механизма зубчатую рейку;
k) При помощи специального инструмента извлеките из картера нижний подшипник.

8. После замены неисправных компонентов соберите механизм:

a) Установите в картер нижний подшипник вала;
b) Смажьте рейку трaнcмиссионным маслом и заправьте ее в картер рулевого механизма гладкой стороной к боковому отверстию;
c) Заправьте в картер вал с установленным на него верхним подшипником и посадите сборку ударами молотка так, чтобы нижний подшипник также оказался на валу (проследите, чтобы верхний подшипник не имел хода по направлению к зубьям вала);
d) Смажьте края отверстия, из которого выступает вал небольшим количеством трaнcмиссионного масла, уложите на сопрягаемая поверхность уплотнительную прокладку верхней крышки;
e) Измерьте расстояние между внешней обоймой подшипника и верхней поверхностью прокладки;
f) Подберите регулировочные шайбы таким образом, чтобы их толщина соответствовала измеренному расстоянию, плюс 0.1 мм (шайбы выпускаются толщиной 0.1 и 0.2 мм);
g) Установите шайбы (сначала регулировочные, затем обычные), смажьте крышку небольшим количеством трaнcмиссионного масла, установите ее на сборку и притяните крепежными болтами (резьбу болтов предварительно смажьте герметиком);
h) Затяните болты с требуемым усилием (7 Нм);
i) Проверьте свободу вращения вала, оцените величину люфта компонентов сборки;
j) Смажьте трaнcмиссионным маслом внутреннюю поверхность бокового отверстия в картере рулевого механизма;
k) Заправьте в отверстие сухарь зубчатой рейки, резиновое уплотнительное кольцо и пружину;
l) Смажьте трaнcмиссионным маслом сопрягаемые поверхности отверстия и крышки;
m) Установите уплотнительную шайбу и затяните два крепежных болта с требуемым усилием (7 Нм);
n) Оцените величину люфта механизма, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку;
o) Наверните на оба конца рейки новые переходные втулки и затяните их с требуемым усилием (50 ÷ 60 Нм). Для затягивания втулок наверните контргайки и специальные гайки. Одну пару гаек зажмите в тиски, вторую затяните с требуемым усилием и застопорьте контргайкой. Теперь зажмите в тиски уже затянутую гайку (вместе с контрящей) и повторите процедуру с противоположной втулкой;
p) Застопорьте втулки, развальцевав их края в канавки на рейке;
q) Вставьте внутрь каждой из втулок по тарелке;
r) Наверните на рулевую тягу специальную гайку плоской поверхностью к наконечнику тяги;
s) Смажьте наконечник тяги;
t) Установите на редукционную втулку стопopную шайбу;
u) Наверните на резьбу редукционной втулки специальную гайку, надетую на рулевую тягу. Гайку затяните настолько, чтобы для отклонения тяги требовалось усилие в 12.5 ÷ 20.5 Нм. Затяните контргайку с усилием 50 ÷ 60 Нм и заблокируйте ее стопopной шайбой, отогну флажок последней на шлиц гайки и контргайки;
v) Действуя в аналогичной манере, закрепите противоположную тягу;
w) Установите на тяги защитные чехлы и закрепите их хомутами;
x) Натяните более длинный чехол на фланец картера и закрепите его хомутом;
y) Залейте в картер свежее масло, затем установите сборку на автомобиль.

УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите на рулевой механизм резиновые подушки опор, развернув их плоской стороной вниз. При установке необходимо соблюсти размеры приведенные на иллюстрации.
2. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности и установите изнутри на переборку двигательного отсека уплотнительную пластину и прокладку.
3. Заведите сборку рулевого механизма на свое штатное старавшись не повредить при этом уплотнительную пластину переборки. При помощи ассистента добейтесь совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток и введите промежуточный вал в зацепление со шлицами приводной шестерни реечной передачи.
4. Удостоверьтесь, что резиновые подушки обеих опор развернуты плоскими сторонами к подрамнику, затем установите крепежные хомуты.
5. Прочистите резьбу обоих крепежных болтов, затем слегка смажьте ее фиксирующим герметиком типа Loctite 270. Вверните болты и в несколько приемов равномерно затяните их с требуемым усилием.
6. В салоне автомобиля удостоверьтесь в правильности посадки уплотнительной пластины относительно картера рулевого механизма, затем прочно затяните крепежные гайки.
7. Удостоверьтесь в правильности установки карданного шарнира промежуточного вала, затем вверните стяжной болт шарнирной сборки и затяните его с требуемым усилием. При соответствующей комплектации установите на место отделочный кожух основания колонки.
8. Заведите наконечники рулевых тяг в поворотные рычаги ступичных сборок. Наверните крепежные гайки, прочно затяните их и зафиксируйте новыми шплинтами.
9. Установите на место колеса, затем опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.
10. В заключение проверьте углы установки передних колес, в случае необходимости произведите соответствующую регулировку (см. Раздел
Углы установки колес автомобиля – общая информация).

Модели с гидроусилителем руля

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выполните процедуры, изложенные в подразделе Снятие.
2. Установите новые уплотнительные шайбы с обеих сторон штуцерных соединений гидравлических шлангов, затем вверните штуцерные болты и затяните их с требуемым усилием, не снимая со шлангов зажимов/струбцин.
3. Установите на место колеса, затем опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.
4. Долейте свежую гидравлическая жидкость в резервуар рулевого насоса (см. Раздел
Удаление воздушных пробок из гидравлического тpaкта системы усиления руля).
5. В заключение проверьте углы установки передних колес, в случае необходимости произведите соответствующую регулировку (см. Раздел
Углы установки колес автомобиля – общая информация).

/skoda-felicia/html/12_21.htm

Устройство, обслуживание, ремонт Шкода Фабия с 2000 г. – 5. Система охлаждения

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Система охлаждения – жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией жидкости. Система состоит из рубашки охлаждения двигателя,......

19 04 2024 6:36:26

Ремонт и эксплуатация автомобиля Мазда 626 – 3.7.4.2. Электронный блок управления системы зажигания

3.7.4.2. Электронный блок управления системы зажигания ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверить исправность электронного блока управления можно только методом......

18 04 2024 15:29:55

Устройство, обслуживание, ремонт Subaru Forester – Комбинация приборов – общая информация, проверка исправности функционирования компонентов

Комбинация приборов - общая информация, проверка исправности функционирования компонентов Общая информация В состав комбинации приборов входят спидометр,......

17 04 2024 5:10:10

Устройство, обслуживание и ремонт Subaru Legacy/Outback – Генератор – общая информация, проверка и обслуживание

Генератор - общая информация, проверка и обслуживание Конструкция генератора 1 — Гайка шкива 2 — Шкив 3 — Передняя крышка 4 — Шариковый подшипник 5 —......

16 04 2024 22:25:34

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes С-класса W201 – 13.4. Ручка передней двери

13.4. Ручка передней двери ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 1. Ручка двери 2. Направляющая цилиндра замка 3. Поворотный стержень 4. Прокладка 5. Прокладка 6. Болт с......

15 04 2024 11:48:57

Ремонт и эксплуатация автомобиля Opel Astra A – 3.4.8.2. Щетки генератора и стабилизатор напряжения (генератор Bosch)

3.4.8.2. Щетки генератора и стабилизатор напряжения (генератор Bosch) Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите генератор. 2. Открутите два крепежных винта и......

14 04 2024 0:54:21

Устройство, обслуживание, ремонт Renault Megane, Scenic c 1996 г. -Снятие, осмотр и установка зубчатого колеса приводного ремня и механизма натяжения

Снятие, осмотр и установка зубчатого колеса приводного ремня и механизма натяжения СНЯТИЕ 1. Снимите зубчатый приводной ремень как описано в Разделе......

13 04 2024 20:48:20

Устройство, обслуживание, ремонт Мерседес W124 – 2.4.8. Проверка передней подвески и рулевого управления

2.4.8. Проверка передней подвески и рулевого управления ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверка на износ подшипников ступицы переднего колеса ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1.......

12 04 2024 21:40:55

Устройство, обслуживание, ремонт Volkswagen Passat B5 – 2. Двигатели

2.1. Технические хаpaктеристики ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Бензиновые двигатели Модель двигателя 1,6 1,6 1,8 1,8Т 2,3 2,8 30V Код двигателя ADP AHL ADR AEB AGZ......

11 04 2024 9:14:36

Устройство, обслуживание и ремонт Subaru Legacy/Outback – Доступ в подкапотное прострaнcтво

Доступ в подкапотное прострaнcтво 1. Рукоятка отпускания защелки замка капота расположена слева под панелью приборов автомобиля. Для отпускания защелки......

10 04 2024 12:55:17

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Вектра А – 15.28. Регулировка ручного тормоза

15.28. Регулировка ручного тормоза ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Модели с задними баpaбанными тормозами Расположение регулировочной гайки с насадкой регулятора троса......

09 04 2024 23:13:42

Устройство, обслуживание и ремонт Subaru Legacy/Outback – Проверка состояния крышки радиатора

Проверка состояния крышки радиатора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите крышку и тщательно очистите ее от следов коррозии и накипи. 2. Подсоедините к крышке......

08 04 2024 6:20:30

Устройство, обслуживание, ремонт Hyundai Accent – 14.18. Передний бампер

14.18. Передний бампер 1 – накладка бампера; 2 – поглотитель энергии; 3 – усилитель бампера. Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите кронштейн. 2.......

07 04 2024 14:27:46

Ремонт и эксплуатация автомобиля Skoda Felicia с 1994 г. -Снятие и установка компонентов системы впрыска Simos 2P

Снятие и установка компонентов системы впрыска Simos 2P См. предупреждения, сделанные в Разделе Общая информация и меры предосторожности . Схему......

06 04 2024 10:16:52

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Camry – 6.5. Топливный насос

6.5. Топливный насос ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите крышку топливозаливной горловины. 2. Снимите провод массы с аккумулятора. Предупреждения При наличии в......

05 04 2024 17:22:24

Ремонт и эксплуатация автомобиля Mercedes S-Class W-220 c 1998 г.

Автомобили Mercedes-Benz класса S (W220) Новый Седан Mercedes-Benz высшего класса появился на рынке в сентябре 1998 года. При производстве нового......

04 04 2024 17:58:20

Устройство, обслуживание, ремонт Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD – Жидкость

Жидкость Проверка утечки жидкости Заведите двигатель и полностью выкрутите руль влево, а затем вправо, так чтобы создалось максимальное давление в......

03 04 2024 9:29:28

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes Benz C Class (W-203 c 2000г) – Турбокомпрессор – общая информация, снятие и установка-

Турбокомпрессор - общая информация, снятие и установка На некоторых бензиновых моделях может быть установлен компрессор нагнетаемого воздуха с ременным......

02 04 2024 14:48:32

Устройство, обслуживание, ремонт Volkswagen Passat B5 – Топливо (дизельные двигатели)

Топливо (дизельные двигатели) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Дизельное топливо по DIN EN 590. Цетановое число не менее 49. Топливо РМЕ (биодизельное топливо) по DIN 51......

01 04 2024 7:28:41

Устройство, обслуживание, ремонт Mitsubishi Galant (1990—2001 гг.) – Снятие и установка блок-фар герметичного типа

Снятие и установка блок-фар герметичного типа Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности......

31 03 2024 6:48:54

Ремонт и эксплуатация автомобиля VW Golf-4 – 1.3.28. Подушки безопасности

1.3.28. Подушки безопасности ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение подушки безопасности водителя (1) в центре рулевого колеса Расположение подушки безопасности......

30 03 2024 17:19:42

Устройство, обслуживание, ремонт СААБ 9000 с 1985 г. – Снятие, капитальный ремонт и установка на место заднего тормозного суппорта

Снятие, капитальный ремонт и установка на место заднего тормозного суппорта Перед началом работы просмотрите предупреждения, данные в начале Разделов......

29 03 2024 10:37:13

Какие карты для навигаторов лучше

Навигаторы прочно вошли в нашу жизнь. Десятки моделей разных брендов — как тут не растеряться. Какие карты для навигаторов лучше всего. Самые популярные навигационные программы. Обо всём об этом вы узнаете из нашей статьи....

28 03 2024 13:12:11

Устройство, обслуживание, ремонт Peugeot 406 (с 1996г.) – 3.1.7. Зубчатый ремень

3.1.7. Зубчатый ремень ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Для правильного натяжения зубчатого ремня необходимо использование специального электронного......

27 03 2024 15:20:41

Устройство, обслуживание и ремонт Peugeot 405 – 1.3. Ключи

1.3. Ключи ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ К автомобилю прилагаются два обычных ключа, которые подходят ко всем замкам. Мы рекомендуем хранить резервный ключ в бумажнике.......

26 03 2024 8:25:20

Устройство, обслуживание, ремонт Ниссан Патрол и Форд Маверик – Обслуживание педали сцепления

Обслуживание педали сцепления Снятие и установка Снятие Компоненты педали сцепления 1 — осевой болт 2 — втулка 3 — педаль 4 — муфта 5 — шайба 6 —......

25 03 2024 4:11:36

Устройство, обслуживание и ремонт Опель Омега – 3.5.19.5. Блок цилиндров двигателя

3.5.19.5. Блок цилиндров двигателя Очистка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите все детали и электрические датчики с блока цилиндров. Для полной очистки удалите......

24 03 2024 7:30:55

Устройство, обслуживание и ремонт Опель Омега – 5.2.2. Воздушный фильтр и воздушные впускные каналы

5.2.2. Воздушный фильтр и воздушные впускные каналы Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите провод массы с аккумулятора и отсоедините электрические разъемы......

23 03 2024 0:40:47

Устройство, обслуживание, ремонт СААБ 9000 с 1985 г. – Снятие и установка на место блока датчика измерителя топлива (модели LH-Jetronic)

Снятие и установка на место блока датчика измерителя топлива (модели LH-Jetronic) Перед тем, как приступать к процедуре, прочитайте предупреждения,......

22 03 2024 8:14:48

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Camry – 12.4. Замена тормозных колодок дисковых тормозов

12.4. Замена тормозных колодок дисковых тормозов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждения Обязательно производите замену всех колодок на одной оси автомобиля, даже......

21 03 2024 1:25:34

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Corolla – 1.5.19. Фары и указатели поворотов

1.5.19. Фары и указатели поворотов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Для включения света фар поверните рукоятку на конце рычага. На некоторых автомобилях при запуске......

20 03 2024 7:48:58

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Вектра А – 1.3.2.2. Проверка герметичности шлангов и вытекания жидкости

1.3.2.2. Проверка герметичности шлангов и вытекания жидкости ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Утечки в системе охлаждения обычно обнаруживаются по белому или цвета......

19 03 2024 14:36:39

Ремонт и эксплуатация автомобиля TOYOTA 4-RUNNER – 10.12. Облицовочная панель двери

10.12. Облицовочная панель двери Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. В автомобилях, оборудованных электроприводом окон, отсоедините батарею от......

18 03 2024 4:47:44

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ford Sierra – 3.1.3.21.7. Контур управления двигателя OHC 2,0 дм3 (1985-1986 гг.)

3.1.3.21.7. Контур управления двигателя OHC 2,0 дм 3 (1985-1986 гг.) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Схема контура управления двигателя ОНС 2,0 дм 3 модели 1985-1986......

17 03 2024 6:20:30

Ремонт и эксплуатация автомобиля Мазда 323 – Проверка мотора вентилятора/предрезисторов

Проверка мотора вентилятора/предрезисторов Если вентилятор не работает только на одной ступени, как правило, неисправен предрезистор. В этом случае......

16 03 2024 10:19:32

Устройство, обслуживание, ремонт Citroen Xantia (с 1993 г.) -Рулевой механизм – общие сведения, снятие, капитальный ремонт и установка

Рулевой механизм - общие сведения, снятие, капитальный ремонт и установка Общая информация На автомобилях Citroёn Xantia используется рулевой механизм......

15 03 2024 12:20:57

Устройство, обслуживание, ремонт Renault Megane, Scenic c 1996 г. -Звуковой сигнализатор превышения заданной скорости

Звуковой сигнализатор превышения заданной скорости Может быть установлен, в зависимости от комплектации модели. Работа сигнализатора Если Ваш автомобиль......

14 03 2024 18:30:33

Устройство, обслуживание, ремонт Audi A4, S4 – Проверка электродвигателя стеклоочистителя

Проверка электродвигателя стеклоочистителя Электродвигатель стеклоочистителя находится в водосборном отсеке под ветровым стеклом. Для проверки необходимо......

13 03 2024 5:35:41

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Фронтера – Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка

Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверка и уход Предупреждение При работе с батареей следует предпринимать определенные......

12 03 2024 3:12:15

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Camry – 1.3.5.8. Проверка и замена свечей зажигания

1.3.5.8. Проверка и замена свечей зажигания ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 1 – ключ для вывинчивания свечи зажигания; 2 – динамометрический ключ; 3 – головка ключа с......

11 03 2024 20:29:59

Ремонт и эксплуатация автомобиля Форд Эскорт 1980-1990 гг. – 3.2.4.9. Замена топливного фильтра

3.2.4.9. Замена топливного фильтра ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Узел топливного фильтра 1 – держатель фильтра; 2 – заменяемый элемент фильтра; 3 – отстойник; 4 –......

10 03 2024 18:25:19

Устройство, обслуживание, ремонт Ниссан Патрол и Форд Маверик – Снятие и установка стабилизатора поперечной остойчивости

Снятие и установка стабилизатора поперечной остойчивости Cнятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки,......

09 03 2024 17:49:15

Устройство, обслуживание, ремонт Audi 80/90/Coupe 1986-1991 – 5.2.1.9. Дроссельный клапан

5.2.1.9. Дроссельный клапан ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Положение стопopного винта устанавливается на заводе и не должно изменяться. Если его положение было изменено,......

08 03 2024 15:11:10

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Фронтера – Подвеска задних колес и задний мост

Подвеска задних колес и задний мост ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Имеются два варианта конструкции задней подвески для Frontera. Автомобиль до середины 1995 г. выпуска......

07 03 2024 3:11:25

Ремонт и эксплуатация автомобиля Mercedes S-Class W-220 c 1998 г. – Многодисковые тормоза В2, ВЗ и шестерня блокировки при «Парковке»

Многодисковые тормоза В2, ВЗ и шестерня блокировки при «Парковке» 2 — Корпус трaнcмиссии 11 — Болты 14 — Многодисковый тормоз В2 15 — Шестерня блокировки......

06 03 2024 5:38:56

Ремонт и эксплуатация автомобиля Jeep Grand Cherokee – Снятие и установка компрессора системы кондиционирования воздуха

Снятие и установка компрессора системы кондиционирования воздуха Cм. предупреждение в начале Раздела Снятие и установка аккумулятора (накопителя) системы......

05 03 2024 5:30:19

Ремонт и эксплуатация автомобиля Форд Эскорт 1980-1990 гг. – 2.3.3.2. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра

2.3.3.2. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра ДВИГАТЕЛИ С КАРБЮРАТОРОМ И СИСТЕМОЙ ВПРЫСКА CFI ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отвинтить винты или болты......

04 03 2024 7:49:44

Ауди А4, Руководство по техническому обслуживанию и ремонту – Контрольная лампочка охлаждающей жидкости

Контрольная лампочка охлаждающей жидкости Автомобили без системы автоконтроля Если во время движения начинает мигать контрольная лампочка охлаждающей......

03 03 2024 0:39:23

Ремонт и эксплуатация автомобиля VW Transporter/ Caravelle (T4) – 10.11. Аккумуляторная батарея

10.11. Аккумуляторная батарея ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Аккумуляторная батарея находится слева в моторном отсеке под крышкой капота. При снятии аккумуляторной......

02 03 2024 9:32:57

Устройство, обслуживание и ремонт Peugeot 405 – 8.1.8. Выключатель фонаря заднего хода

8.1.8. Выключатель фонаря заднего хода ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Фонарь заднего хода включается выключателем, расположенным в верхней части картера коробки передач.......

01 03 2024 23:38:34

Еще:
Авто -1 :: Авто -2 :: Авто -3 :: Авто -4 :: Авто -5 :: Авто -6 :: Авто -7 :: Авто -8 :: Авто -9 :: Авто -10 :: Авто -11 :: Авто -12 :: Авто -13 :: Авто -14 :: Авто -15 :: Авто -16 :: Авто -17 :: Авто -18 :: Авто -19 :: Авто -20 :: Авто -21 :: Авто -22 :: Авто -23 :: Авто -24 :: Авто -25 :: Авто -26 :: Авто -27 :: Авто -28 :: Авто -29 :: Авто -30 :: Авто -31 :: Авто -32 :: Авто -33 :: Авто -34 :: Авто -35 :: Авто -36 :: Авто -37 :: Авто -38 :: Авто -39 :: Авто -40 :: Авто -41 :: Авто -42 :: Авто -43 :: Авто -44 :: Авто -45 :: Авто -46 :: Авто -47 :: Авто -48 :: Авто -49 :: Авто -50 :: Авто -51 :: Авто -52 :: Авто -53 :: Авто -54 :: Авто -55 :: Авто -56 :: Авто -57 :: Авто -58 :: Авто -59 :: Авто -60 :: Авто -61 :: Авто -62 :: Авто -63 :: Авто -64 :: Авто -65 :: Авто -66 :: Авто -67 :: Авто -68 :: Авто -69 :: Авто -70 :: Авто -71 :: Авто -72 :: Авто -73 :: Авто -74 :: Авто -75 :: Авто -76 :: Авто -77 :: Авто -78 :: Авто -79 :: Авто -80 :: Авто -81 :: Авто -82 :: Авто -83 :: Авто -84 :: Авто -85 :: Авто -86 :: Авто -87 :: Авто -88 :: Авто -89 :: Авто -90 :: Авто -91 :: Авто -92 :: Авто -93 :: Авто -94 :: Авто -95 :: Авто -96 :: Авто -97 :: Авто -98 ::