Ремонт и обслуживание Опель Корса Б, Комбо, Тигра – Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей

Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей

При отсутствии доступа к задней стороне панели кузова для выстукивания вмятины, ее следует вытянуть с помощью молотка со скользящим бойком. В самом глубоком месте вмятины, или вдоль ее границы, насверлите или набейте небольшие отверстия на расстоянии не менее 2.5 см друг от друга…

…затем ввинтите шток молотка в отверстие и приведите его в действие. Постукивайте обычным молотком у края вмятины, чтобы помочь металлу принять первоначальную форму. После окончания этой процедуры поверхность вмятины должна приблизиться к своему первоначальному контуру и примерно на 0.3 см выступать над поверхностью окружающего металла.

С помощью грубой наждачной бумаги удалите краску до голого металла. Можно сделать это вручную, но приспособление, показанное на фото, поможет Вам ускорить процесс. С помощью более тонкой, примерно № 320, наждачной бумаги сведите на нет краску в радиусе не менее 2.5 см вокруг участка вмятины.

После удаления краски лучше проверить на ощупь, чем на вид, достаточно ли ровной является поверхность металла. Застучите молотком выпуклости и/или вытяните впадины там, где это необходимо. Очистите восстанавливаемую поверхность восковым или силиконовым пятновыводителем.

Следуя инструкциям на упаковке, смешайте пачку пластиковой шпаклевки с отвердителем. Пропорция смешивания является критичной, и если вы нарушите ее, шпаклевка застынет слишком медленно или слишком быстро (и Вы не успеете нанести ее и придать нужную форму).

Работая быстро, чтобы не дать застыть шпаклевке, с помощью пластикового аппликатора с нажимом нанесите ее на поверхность металла, удостоверяясь, что происходит полное зацепление с металлом. Обработайте шпаклевку, чтобы она приняла форму, близкую к первоначальной форме участка и слегка возвышалась над окружающей поверхностью.

Дайте шпаклевке застыть до такого состояния, чтобы ее можно было продавить только ногтем. С помощью напильника или приспособления, показанного на фото, грубо обработайте шпаклевку.

С помощью грубой наждачной бумаги, закрепленной на дощечке или бруске, обработайте шпаклевку, чтобы она стала гладкой и ровной. Постепенно переходите к более и более тонким сортам бумаги, всегда используя дощечку или брусок, и закончите обработку номером 360 или 400.

В результате обработки рука не должна чувствовать границы перехода от шпаклевки к гoлому металлу и от голого металла к старой краске. Если эта цель достигнута, удалите пыль и укройте соседние панели и детали отделки.

Нанесите несколько слоев грунтовки на обpaбатываемую поверхность. Не разбрызгивайте слишком много грунтовки, чтобы она не стекала, и после нанесения каждого слоя давайте предыдущему высохнуть. Обычно здесь используется профессиональный пистолет-разбрызгиватель, но в магазинах автозапчастей имеется в продаже грунтовка в недорогой аэрозольной упаковке.

Грунтовка поможет выявить дефекты или царапины. Заполните их полировальной пастой. Следуя инструкциям на упаковке, обработайте ее тонкой (№ 360 или 400) наждачной бумагой до гладкости. Повторите полировку, нанося полировальную пасту и шлифуя ее, до тех пор, пока загрунтованная поверхность не станет абсолютно гладкой.

Закончите шлифовку очень тонкой бумагой (№ 400 или 600), чтобы удалить излишки грунтовки. Вымойте участок обработки водой и дайте ему высохнуть. Используйте липкую салфетку для полного удаления пыли, затем нанесите слой наружной краски. Не пытайтесь вытирать или наносить восковое покрытие на данный участок до тех пор, пока краска не высохнет полностью (не менее двух недель).

Восстановление легко оцарапанного лакокрасочного покрытия

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Если царапина поверхностная и не затрагивает металл кузовной панели, восстановление лакокрасочного покрытия производится чрезвычайно просто. Для удаления частиц отслоившейся краски и воскового покрытия слегка натрите дефектный участок тонкой шлифовальной пастой. Ополосните обработанную поверхность чистой водой.
При помощи маленькой кисточки заполните царапину краской того же типа и цвета, что и использованная для окрашивания данной панели. Продолжайте наносить краску слой за слоем до тех пор, пока дно царапины не сравняется с поверхностью окружающего лакокрасочного покрытия кузовной панели. Дайте краске полимеризоваться в течение, по крайней мере, двух недель, затем тщательно зашлифуйте переходную зону с применением тонкой шлифовальной пасты. В заключение обработайте восстановленную панель воском.
Если царапина проникла сквозь краску и достигла металла панели, вызвав развитие коррозии, восстановительный ремонт должен производиться по иной технологии. Перочинным ножом выскоблите со дна царапины порошкообразную ржавчину, затем обработайте поврежденный участок ингибитором коррозии во избежание развития ее в будущем. При помощи изготовленного из твердой резины или нейлона аппликатора заполните поврежденную область шпаклевкой глянцовочного типа. При необходимости, что особо полезно при устранении узких глубоких борозд, шпаклевка может быть разбавлена специальным растворителем. Прежде чем шпаклевка затвердеет внутри царапины, оберните кончик пальца мягкой хлопчатобумажной тканью, смочите его в растворителе, и быстро проведите вдоль царапины. В результате, поверхность должна стать слегка вогнутой. Теперь, после застывания шпаклевки, обработанный участок может быть окрашен с применением описанной в первой части настоящего подраздела технологии.

Ремонт вмятин

При ремонте глубоких вмятин первоочередной задачей становится вытягивание деформированной поверхности кузовной панели с целью восстановления ее первоначальной формы. Заметим, что нет смысла добиваться стопроцентного соответствия оригиналу, тем более, что это и недостижимо ввиду необратимых нарушений внутренней структуры металла в момент удара. Вполне достаточно будет вывести деформированную поверхность до уровня, расположенного на 3 мм ниже поверхности окружающей неповрежденной части панели.

В случае если вмятина неглубока, вытягивание ее вообще теряет всякий смысл.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Если к деформированному участку можно подобраться с обратной стороны панели, следует попытаться отрихтовать панель изнутри, выстукивая металл молотком с мягким бойком. При этом к лицевой стороне поврежденного участка следует плотно прижимать деревянный брусок с целью погашения импульса ударов и во избежание чрезмерного выгибания восстанавливаемого металла.
Если вмятина располагается на двухслойном участке кузовной панели, либо доступ к последней с обратной ее стороны невозможен по какой-либо иной причине, следует поменять методику. Насверлите в наиболее сильно деформированных областях вмятины несколько маленьких отверстий, затем вверните в них длинные саморезы, оставляя головки последних торчащими над поверхностью металла. Теперь приступайте к вытягиванию металла, захватывая головки винтов самоконтрящимися щипцами.
На следующей стадии обработки следует полностью очистить от краски поврежденный участок и окружающую его на ширину приблизительно 3 см поверхность панели. Данную работу лучше всего производить при помощи проволочной или шлифовальной насадки к электродрели. Не менее эффективно зачистка краски может быть выполнена и вручную с применением наждачной бумаги. Заключительным этапом подготовки поверхности к шпаклеванию является загрубление обнаженного металла вмятины путем процарапывания его отверткой или обломком напильника, либо высверливания маленьких отверстий. Шероховатость поверхности повышает эффективность адгезии к ней шпаклевочной пасты. Далее можно приступать к шпаклеванию и окраске обработанного участка.

Ремонт проржавевших отверстий и пробоин

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

При помощи шлифовальной или проволочной насадки к электродрели удалите из поврежденной области и на участке шириной около 3 см вокруг нее всю краску. Не менее эффективно работа может быть выполнена и вручную наждачной бумагой. Очистив поверхность от краски, можно оценить степень повреждения металла коррозией и определиться в вопросе о целесообразности выполнения ремонта панели (возможно, разумнее будет заменить ее целиком, если это в принципе возможно). Новые кузовные панели зачастую могут быть приобретены далеко не за такие большие деньги, как это кажется, – достаточно потратить пару дней, объезжая городские разборки и автомобильные свалки.
Снимите с поврежденной панели все элементы кузовной отделки, за исключением тех, которые могут служить ориентиром при реставрации исходной формы поврежденного участка (например, облицовка блок-фар и т.п.). Ножницами по металлу или при помощи ножовочного полотна удалите все свободно болтающиеся, слабо закрепленные и безнадежно поврежденные коррозией куски металла. Молотком загните края отверстия внутрь с целью образования углубления для размещения в нем шпаклевочного материала.
Проволочной щеткой удалите с поврежденного участка порошкообразную ржавчину. Если имеется доступ к обратной стороне панели, обработайте ее вокруг поврежденной области ингибитором коррозии.
Прежде чем приступать к шпаклеванию, следует заглушить пробоину. Обычно это производится путем приклеивания или привинчивания к обратной стороне панели в поврежденной ее области куска жести, мелкоячеистой проволочной сетки, либо алюминиевой фольги. Надежно заблокировав отверстие, можно приступать к шпаклеванию панели и последующему ее окрашиванию.
Оптимальным материалом для заглушивания крупных пробоин являются стеклоткань, либо мелкоячеистая пластмассовая сетка. Вырезав подходящий по размеру кусок материала, заведите его в пробоину и закрепите внахлест с обратной стороны панели комками шпаклевочной пасты.
Для заделки узких пробоин лучше всего подходит алюминиевая фольга, выпускаемая в виде клейкой ленты. Достаточно удалить защитную пленку и подклеить фольгу с обратной стороны кузовной панели, надежно заглушив отверстие. С целью усиления фольга может быть наклеена в несколько слоев.

Шпаклевание и окрашивание

В настоящее время химическая промышленность предлагает вниманию покупателей широчайший спектр различных кузовных шпаклевок. Однако для данного типа работ лучше всего подходит предлагаемая в комплекте с наборами для ремонта кузовных панелей двухкомпонентная шпаклевочная паста с прилагаемым к ней отвердителем в тюбике. Для достижения гладкости и правильности формы зашпаклеванной поверхности паста должна наноситься гибким резиновым или нейлоновым аппликатором.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Строго следуя инструкциям изготовителей (нарушение их может привести к неполному застыванию шпаклевочной массы), замешайте немного шпаклевки на чистой деревянной дощечке, либо листе картона. Старайтесь бережно расходовать отвердитель.
Аппликатором нанесите приготовленную смесь на обработанную поверхность поврежденного участка кузовной панели. Для получения правильного контура выводимой поверхности каждый мaзoк аппликатором должен проходить через всю длину восстанавливаемого участка. Как только форма восстанавливаемого участка панели приблизится к первоначальной, немедленно прекращайте нанесение шпаклевки, так как она, застывая, начнет подлипать к аппликатору, образуя комки и оставляя борозды на обpaбатываемой поверхности. Продолжайте наносить шпаклевку слой за слоем с интервалами около 20 минут до тех пор, пока уровень поверхности восстанавливаемого участка слегка не возвысится над окружающим металлом неповрежденной части панели.
По застывании пасты, избыток шпаклевочной массы может быть удален при помощи скребка или напильника. Далее начинается этап зашкуривания и шлифовки. Лучше всего данная работа выполняется при помощи водостойкой наждачной бумаги с равномерной зернистостью и прочной адгезией абразива (желательно импортного производства). Начинать шлифовку следует крупнозернистой бумагой № 40, по прогрессирующей снижая зернистость до № 400. Для того, чтобы добиться адекватной плоскостности шлифуемой поверхности бумагу следует оборачивать вокруг бруска из плотной резины, дерева или пенопласта (для удобства бумага может быть наклеена на брусок). В процессе обработки поверхности бумага должна регулярно и часто смачиваться водой. Описанная технология позволяет добиться абсолютной гладкости восстанавливаемой поверхности на заключительном этапе шлифовки.
По завершении шлифовки обработанный участок должен оказаться окруженным кольцом чистого обнаженного металла, заканчивающимся постепенно сходящим на нет краем неповрежденного лакокрасочного покрытия. Ополосните обработанный участок панели чистой водой, смыв с нее весь образовавшийся в ходе шлифовки абразив, затем тщательно просушите поверхность.
Из аэрозольного баллончика обрызгайте обработанную поверхность, покрыв ее тонким слоем светлой грунтовки, что поможет выявить все допущенные в процессе шлифовки ошибки. Обнаруженные дефекты затем устраняются путем повторного зашпаклевывания. Повторите этап шлифовки. Продолжайте действовать в том же ключе до тех пор, пока не добьетесь требуемой формы и гладкости восстанавливаемого участка панели. В заключение не забудьте ополоснуть панель чистой водой и просушите ее.
Теперь можно переходить к окрашиванию. Работа с краскопультом должна производиться при неподвижном воздухе в сухом, теплом и незапыленном помещении. Если обстоятельства вынуждают проводить окрашивание на открытом воздухе, следует со всей серьезностью отнестись к выбору подходящих погодных условий. При работе в закрытом помещении, прибейте пыль, обрызгав пол водой. Если производится окраска лишь отдельного участка кузова, прикройте окружающие неповрежденные панели старыми газетами, закрепив их клейкой бумажной лентой. Такие элементы отделки, как хромированные декоративные полосы, дверные ручки, облицовка блок-фар и т.п., на этапе окрашивания лучше снять с кузовной панели.
При использовании поставляемых в виде аэрозолей красок тщательно встряхните баллончик, затем обрызгайте пробную поверхность, отpaбатывая технологию окрашивания. Покройте подготовленную к окрашиванию поверхность мощным слоем грунтовки. Толщина покрытия должна достигаться за счет многократности нанесения краски тонкими слоями. Не жалея воды, зашлифуйте подготавливаемую поверхность мелкозернистой наждачной бумагой № 400. Перед нанесением декоративной краски дайте грунтовке полностью просохнуть.
Начинайте тонкими слоями наносить на загрунтованную поверхность декоративную краску. Окрашивание начинайте из центра восстанавливаемого участка, совершая рукой с аэрозольным баллончиком/краскопультом циркулярные движения, по спирали расширяя их радиус и не останавливаясь до тех пор, пока весь подготовленный участок не окажется с нахлестом в три-пять сантиметров покрыт слоем свежей краски. Спустя 10 ё 15 минут (лучше не позже, чтобы не повредить край начинающей подсыхать краски) после нанесения последнего слоя отлепите прикрывавшие окружающие панели кузова клейкую ленту и снимите газеты.
Окончательная полимеризация краски происходит по истечении около двух недель, после чего для сглаживания перехода от свежей краски к старой, натрите восстановленную поверхность тонкой полировочной пастой. В заключение обработайте панель воском.

Восстановление пластмассовых компонентов

Выполнение ремонта треснувших пластмассовых компонентов следует поручить специалистам. В основу технологии положено использование бор-машинки для протачивания вдоль трещины канавки, в которую затем укладывается пластмассовый стержень из того же типа пластика, что и сама ремонтируемая деталь. Далее половинки треснувшей панели спаиваются друг с другом при помощи специального фена. Избыток пластмассы удаляется путем шлифовки.

Менее серьезные повреждения могут быть устранены собственными силами механика-любителя путем заполнения дефекта 2-компонентным эпоксидным компаундом (технология аналогична применяемой при шпаклевании поврежденных участков металлических кузовных панелей).

При замене поврежденного пластмассового компонента следует позаботиться о подборе подходящей по цвету сменной панели. Для подкрашивания изготовленных из пластмассы деталей следует использовать специальные краски и грунтовки, – спрашивайте в магазинах автомобильных аксессуаров и строго следуйте инструкциям изготовителей.

/opel-corsa/html/12_5.htm

Устройство, обслуживание, ремонт Шкода Фабия с 2000 г. – 5.9. Снятие и установка термостата

5.9. Снятие и установка термостата ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Установка термостата а – бензиновый двигатель; б – дизельный двигатель; 1 – пружинный хомут; 2 – болт......

01 05 2024 8:21:23

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100/А6 – 6.4.3. Воздушный фильтр

6.4.3. Воздушный фильтр Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините воздушный патрубок. Освободите зажимы и снимите крышку воздушного фильтра. 2. Снимите......

30 04 2024 10:29:42

Устройство, обслуживание, ремонт Мерседес W124 – 9.9.1.2. Игла жиклера

9.9.1.2. Игла жиклера ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Блок поршня, диафрагмы и иглы жиклера 1 – игла жиклера; 2 – винты крепления иглы жиклера; 3 – воздушный канал; 4 –......

29 04 2024 5:45:25

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Фронтера – Регулировка положения зеркал заднего вида, дверных стекол и верхнего люка

Регулировка положения зеркал заднего вида, дверных стекол и верхнего люка ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПРИВОД РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА Регулировкой......

28 04 2024 17:55:58

Устройство, обслуживание, ремонт Volkswagen Passat B5 – 8.2.7. Утилизация амортизатора

8.2.7. Утилизация амортизатора ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Давление газа в новом газонаполненном амортизаторе достигает 25 бар, поэтому при утилизации......

27 04 2024 9:51:25

Ремонт и эксплуатация автомобиля Jeep Grand Cherokee – Установка поршневых колец

Установка поршневых колец Перед установкой новых поршневых колец необходимо произвести измерение зазоров в их замках. Подразумевается, что боковой зазор......

26 04 2024 13:21:53

Устройство, обслуживание, ремонт БМВ 5 серии Е39 1996-2001 – Проверка инжекторов

Проверка инжекторов Инжекторы подают топливо импульсно. При этом впрыск имеет конусную форму. После окончания впрыска вентиль инжектора плотно......

25 04 2024 19:59:36

Ремонт и эксплуатация автомобиля Форд Скорпио 1985-1994 гг. – 3.4.2.7. Топливная ловушка на двигателях с карбюратором

3.4.2.7. Топливная ловушка на двигателях с карбюратором ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На двигателях с карбюратором топливная ловушка установлена в вакуумной трубе между......

24 04 2024 14:24:13

Ремонт и эксплуатация автомобиля VW Golf-4 – 1.1.23.1.1. Память для водительского сиденья

1.1.23.1.1. Память для водительского сиденья ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Память для водительского сиденья дает возможность запомнить Ваши индивидуальные регулировки......

23 04 2024 23:26:56

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Фронтера – Проверка уровней жидкостей

Проверка уровней жидкостей ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Замечание Ниже описаны процедуры проверки уровня жидкости, производимые через каждые 400 км пробега или......

22 04 2024 1:45:45

Ремонт и эксплуатация автомобиля Skoda Felicia с 1994 г. -Буксировка прицепа

Буксировка прицепа Подготовка к движению Несмотря на то, что любой легковой автомобиль предназначен главным образом для перевозки людей и ручной клади,......

21 04 2024 23:32:59

Ремонт и обслуживание Опель Корса Б, Комбо, Тигра – Проверка исправности функционирования и герметичности вакуумного усилителя тормозов

Проверка исправности функционирования и герметичности вакуумного усилителя тормозов Проверка исправности функционирования ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Не запуская......

20 04 2024 9:50:26

Устройство, обслуживание и ремонт Peugeot 405 – 3.1.2.2. Снятие двигателя

3.1.2.2. Снятие двигателя 3.1.2.2.1. С механической коробкой передач ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Открытие капота 1 – нормальное положение, 2 – вертикальное положение......

19 04 2024 23:23:44

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100/А6 – 3.3.7. Головка цилиндров

3.3.7. Головка цилиндров 3.3.7.1. Переборка и чистка ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Головка цилиндров (ADR) 1. Болт звездочки распределительного вала 2. Звездочка......

18 04 2024 7:27:45

Устройство, обслуживание и ремонт Kia Clarus / Credos – 15.3. Регулировка углов установки задних колес

15.3. Регулировка углов установки задних колес Проверка общего положительного схождения ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите заднюю часть автомобиля так,......

17 04 2024 7:40:50

Устройство, обслуживание, ремонт Audi 80/90/Coupe 1986-1991 – 8.7. Блок клапанов

8.7. Блок клапанов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Блок клапанов 1. Масляной поддон 2. 4 Н.м. 3. Масляной фильтр 4. 4 Н.м. 5. Пружина 6. Разделительный поршень 7. Блок......

16 04 2024 6:54:24

Устройство, обслуживание и ремонт Subaru Legacy/Outback – Детали прокладки бортовой электропроводки

Детали прокладки бортовой электропроводки Перечень сокращений приведен в Приложении к схемам электрических соединений. Общая схема прокладки бортовой......

15 04 2024 8:36:42

Устройство, обслуживание, ремонт Honda Civic и Acura Integra – Кузов

Кузов Общая информация и меры предосторожности Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную конструкцию, несущим......

14 04 2024 4:22:37

Устройство, обслуживание, ремонт Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD – Кабель дросселя автоматической коробки передач

Кабель дросселя автоматической коробки передач Регулировка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Вытяните внутренний кабель с усилием 2 Н (0.2 кг, 0.45 фунта) или меньше,......

13 04 2024 3:42:10

Ремонт и эксплуатация автомобиля Мазда 626 – 13.10. Датчики приборного щитка и сигнальные лампочки

13.10. Датчики приборного щитка и сигнальные лампочки 13.10.1. Модели 1993-1997 гг. выпуска ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ П1 – спидометр П2 – сигнальная лампочка......

12 04 2024 3:14:37

Устройство, обслуживание, ремонт Мерседес W124 – 14.2. Общая информация

14.2. Общая информация Электрическое оборудование двигателя включает систему зажигания, зарядки и запуска. Так как эти системы относятся к двигателю, то......

11 04 2024 13:35:15

Устройство, обслуживание, ремонт Мерседес W124 – 23.20. Рулевое колесо

23.20. Рулевое колесо ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение При установке необходимо использовать новый болт крепления рулевого колеса. Снятие Модели без подушки......

10 04 2024 14:38:53

Ремонт и эксплуатация автомобиля Мазда 323 – Меры безопасности для генератора переменного тока

Меры безопасности для генератора переменного тока При работах на электрической системе в двигательном отсеке обязательно отключать кабель массы батареи.......

09 04 2024 21:19:24

Устройство, обслуживание, ремонт Mitsubishi Galant (1990—2001 гг.) – Спецификации

Спецификации Общие параметры Тип тормозной жидкости См. Главу Настройки и текущее обслуживание Зазор между датчиком-выключателем стоп-сигналов и упором......

08 04 2024 3:21:21

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Фронтера – Система смазки

Система смазки ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Система смазки двигателя снабжает его в процессе работы смaзoчным маслом. Система смазки состоит из масляного насоса,......

07 04 2024 1:51:50

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Ауди 80/Авант – Системы впрыска MPI и MPFI

Системы впрыска MPI и MPFI Cхема подробно показывает систему зажигания и впрыска на примере системы MPFI с датчиком давления во впускном коллекторе. На......

06 04 2024 21:54:36

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100, 1982-1990 гг. – 7.4.3. Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012

7.4.3. Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Коробка передач типа 016 1 – картер коробки передач в сборе; 2, 3 – болты; 4 –......

05 04 2024 23:17:43

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Land Cruiser 100 / Amazon, Lexus LX 470 – Приборный щиток и сигнальные устройства

Приборный щиток и сигнальные устройства Общий вид панели приборов представлен в разделе Органы управления и приемы безопасной эксплуатации автомобиля .......

04 04 2024 22:36:27

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Renault 19 – Устройство системы зажигания

Устройство системы зажигания Модуль зажигания объединен с катушкой зажигания в единый узел. На левом рисунке изображен 1,7-литровый двигатель типа «F»;......

03 04 2024 12:38:18

Ремонт и эксплуатация автомобиля TOYOTA 4-RUNNER – 5.3.3. Проверка регулятора давления топлива

5.3.3. Проверка регулятора давления топлива ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение регулятора на 4-цилиндровых двигателях 1. Регулятор 2. Вакуумный шланг 3.......

02 04 2024 16:59:36

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Вектра А – 10.24. Проверка и регулировка угла опережения зажигания

10.24. Проверка и регулировка угла опережения зажигания ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Для проверки и регулировки угла опережения зажигания необходимо......

01 04 2024 14:24:54

Устройство, обслуживание, ремонт Митсубиси Паджеро (1982-1998) – 12.5. Ремонт вмятин

12.5. Ремонт вмятин ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Во время проведения ремонта вмятин первое, что необходимо сделать, это выправить вмятину, чтобы поврежденное место......

31 03 2024 13:47:33

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes Benz C Class (W-203 c 2000г) – Карданный вал-

Карданный вал Снятие и установка карданного вала Карданный вал 1 — Передний демпфер 2 — Фланец карданного вала 3 — Карданный вал в сборе 4 — Центрирующая......

30 03 2024 17:57:21

Устройство, обслуживание и ремонт Subaru Legacy/Outback – Процедуры ремонта, не связанные с извлечением двигателя из автомобиля, – четырехцилиндровые двигатели

Процедуры ремонта, не связанные с извлечением двигателя из автомобиля, - четырехцилиндровые двигатели Приведение поршня первого цилиндра в положение ВМТ......

29 03 2024 21:28:51

Ремонт и эксплуатация автомобиля Kia Rio – 14.24. Обивка двери багажного отделения

14.24. Обивка двери багажного отделения Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите верхний стоп-сигнал. 2. Выверните два винта и снимите ручку открытия двери......

28 03 2024 1:36:40

Ремонт и эксплуатация автомобиля Jeep Grand Cherokee – Замена тросов привода стояночного тормоза

Замена тросов привода стояночного тормоза Все рассматриваемые модели оборудованы подушкой безопасности. Подушка постоянно находится в «настороженном»......

27 03 2024 15:52:26

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Camry – 11.17. Дверь

11.17. Дверь ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Работа выполняется вдвоем. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Опустите стекло и отсоедините батарею от массы. 2.......

26 03 2024 19:35:46

Устройство, обслуживание и ремонт Опель Омега – 2.1.7. Через 112 000 км пробега или каждые 7 лет

2.1.7. Через 112 000 км пробега или каждые 7 лет 2.1.7.1. Жидкость автоматической коробки передач ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Уровень жидкости в автоматической......

25 03 2024 19:14:49

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Renault 19 – Срок службы двигателя

Срок службы двигателя Срок службы двигателей с малым объемом гораздо меньше, нежели с большим объемом, в связи с тем что первые пpaктически постоянно......

24 03 2024 10:14:17

Ремонт и обслуживание Мерседес-Бенц М – Класс W163 – Проверка системы кондиционирования воздуха

Проверка системы кондиционирования воздуха ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Система кондиционирования воздуха находится под высоким давлением. Не пытайтесь ослабллять......

23 03 2024 15:25:55

Устройство, обслуживание, ремонт Митсубиси Паджеро (1982-1998) – 8.3.4. Установка момента впрыска топлива

8.3.4. Установка момента впрыска топлива ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Трубки системы впрыска и ТНВД 1. Скоба 2. Трубка 3. Фланец 4. Шпонка 5. Кронштейн Предупреждение......

22 03 2024 19:49:36

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Camry – 1.3.5.4. Задний световой сигнал поворота, стоп-сигнал, задние световые сигналы

1.3.5.4. Задний световой сигнал поворота, стоп-сигнал, задние световые сигналы ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ а – задний световой сигнал поворота b – стоп-сигнал и......

21 03 2024 11:35:43

Устройство, обслуживание, ремонт Audi 80/90/Coupe 1986-1991 – 7.1.10. Технические данные (20-клапанные модели)

7.1.10. Технические данные (20-клапанные модели) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Угол опережения зажигания отрегулировать невозможно. Угол опережения......

20 03 2024 12:24:57

Карта сайта

Карта сайта...

19 03 2024 4:51:23

Мазда 3 или Мазда 6 — что лучше

При выборе городского автомобиля многие рассматривают модель Мазда 6. Следует учитывать, что она является предшественником не менее интересной, третьей модели. Определить лучшую машину поможет сравнение....

18 03 2024 23:48:57

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Camry – 6.11. Кожух воздушного фильтра

6.11. Кожух воздушного фильтра Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините фиксаторы, снимите крышку фильтра и достаньте фильтрующий элемент. 2. Отсоедините......

17 03 2024 0:22:30

Ремонт и эксплуатация автомобиля Мазда 626 – 12.9. Выключатели на панели приборов

12.9. Выключатели на панели приборов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Идентификация клемм выключателя обогревателя заднего стекла моделей Mazda При включении между......

16 03 2024 3:40:31

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100/А6 – 13.1.2. Технические хаpaктеристики

13.1.2. Технические хаpaктеристики ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Тип системы 12 Вольт, отрицательное заземление Лампочки Мощность Внешнее освещение Фары головного......

15 03 2024 5:13:29

Устройство, обслуживание, ремонт Фольцваген Гольф 2 / Джета 2 (1983-1992) – 2.2.1.7. Привод распределительного вала

2.2.1.7. Привод распределительного вала Разборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабить затяжку болтов крепления регулировочной планки и генератора к кронштейну......

14 03 2024 20:33:34

Ремонт и обслуживание Опель Корса Б, Комбо, Тигра – Общие сведения о настройках и регулировках

Общие сведения о настройках и регулировках Под названием «настройки» в настоящем Руководстве подразумевается не отдельно взятая процеДypa корректировки......

13 03 2024 8:34:16

Еще:
Авто -1 :: Авто -2 :: Авто -3 :: Авто -4 :: Авто -5 :: Авто -6 :: Авто -7 :: Авто -8 :: Авто -9 :: Авто -10 :: Авто -11 :: Авто -12 :: Авто -13 :: Авто -14 :: Авто -15 :: Авто -16 :: Авто -17 :: Авто -18 :: Авто -19 :: Авто -20 :: Авто -21 :: Авто -22 :: Авто -23 :: Авто -24 :: Авто -25 :: Авто -26 :: Авто -27 :: Авто -28 :: Авто -29 :: Авто -30 :: Авто -31 :: Авто -32 :: Авто -33 :: Авто -34 :: Авто -35 :: Авто -36 :: Авто -37 :: Авто -38 :: Авто -39 :: Авто -40 :: Авто -41 :: Авто -42 :: Авто -43 :: Авто -44 :: Авто -45 :: Авто -46 :: Авто -47 :: Авто -48 :: Авто -49 :: Авто -50 :: Авто -51 :: Авто -52 :: Авто -53 :: Авто -54 :: Авто -55 :: Авто -56 :: Авто -57 :: Авто -58 :: Авто -59 :: Авто -60 :: Авто -61 :: Авто -62 :: Авто -63 :: Авто -64 :: Авто -65 :: Авто -66 :: Авто -67 :: Авто -68 :: Авто -69 :: Авто -70 :: Авто -71 :: Авто -72 :: Авто -73 :: Авто -74 :: Авто -75 :: Авто -76 :: Авто -77 :: Авто -78 :: Авто -79 :: Авто -80 :: Авто -81 :: Авто -82 :: Авто -83 :: Авто -84 :: Авто -85 :: Авто -86 :: Авто -87 :: Авто -88 :: Авто -89 :: Авто -90 :: Авто -91 :: Авто -92 :: Авто -93 :: Авто -94 :: Авто -95 :: Авто -96 :: Авто -97 :: Авто -98 ::