Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Camry – 1.5.4. О параллельности мостов автомобиля и прицепа
1.5.4. О параллельности мостов автомобиля и прицепа
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Для каждого занимающегося эксплуатацией грузовых автомобилей не является секретом, что точное центрирование управляемой оси увеличивает срок службы шин, повышает устойчивость движения автомобиля и облегчает управлением им. Также хорошо известны две важные причины, из-за которых необходимо поддерживать параллельность ведущих мостов автомобиля и осей прицепа: – срок службы шин и расход топлива. Но имеется и третий фактор, на который иногда не обращают внимания, но он, может быть, самый важный. Этим фактором, является безопасность.
Всякий раз, когда нарушена соосность какой-либо детали, вне зависимости от того, находится ли она в двигателе, трaнcмиссии или подвеске, могут возникнуть небезопасные условия движения. Кроме того, существует возрастающая возможность "складывания" автопоезда при движении на опасных дорогах, если сдвоенные оси прицепа непараллельны. Если все оси автопоезда параллельны, то он будет совершать прямолинейное движение по дороге. Но если оси прицепа не перпендикулярны продольной оси автопоезда, то прицеп будет иметь тенденцию двигаться в том направлении, к которому перпендикулярны его оси. Это усложняет управление автомобилем и вызывает боковое проскальзывание шин в дополнение к движению вперед. Возникает преждевременный износ задних шин и дополнительный износ передних. Конечно, это проскальзывание шин, вызванное непараллельностью мостов, будет причиной увеличения расхода топлива.
Автомобилем с непараллельными мостами несомненно гораздо тяжелее управлять на опасных дорогах. Если непараллельность достаточно велика, то автомобиль может стать опасным даже на хорошей дороге, так как водитель должен постоянно бороться с тенденцией такого автомобиля к повороту.
Параллельность сдвоенных мостов должна быть проверена каждый раз, когда автомобиль поступает в мастерскую для технического обслуживания подвески. Такая проверка должна производиться не более чем через 50 тыс. км пробега тягача, а прицепа – от 160 тыс. до 200 тыс. км на соответствующем оборудовании.
Необходимость следующего центрирования осей может наступить до истечения 160 тыс. км пробега. Оно может быть вызвано небольшими ударами (при переезде через бордюрный камень или ударе об угловую стойку) или повреждениями при столкновении. Даже обычный износ втулок реактивных штанг подвески на одной стороне автомобиля может вызвать непараллельность мостов.
При левостороннем управлении автомобилем колеса правого борта воспринимают больше ударных нагрузок, чем колеса левого борта, так как они больше передвигаются по неровностям на краях дороги, а также в результате перераспределения массы автомобиля по бортам из-за того, что большинство дорог имеет слегка выпуклый профиль. Обычный износ втулок или замена реактивной штанги могут вызвать непараллельность сдвоенных мостов. Несомненно, что проверка параллельности мостов при любых ремонтных работах должна стать правилом.
Шины с радиальным кордом более чувствительны к непараллельности мостов, чем шины с диагональным кордом для всех типов осей и подвесок. Симптомы износа шин с радиальным кордом часто появляются после 16–32 тыс. км пробега, а у шин с диагональным кордом – после 80–92 тыс. км пробега.
Для шин с радиальным кордом, установленных на управляемых осях, хаpaктерен износ плечевых зон с внутренней и внешней сторон. При повороте края протектора стремятся подняться, так как в отличие от шин, установленных на ведущих мостах, в этом случае отсутствует сила, сохраняющая плоскость контакта шины с полотном дороги. Этот износ обычно не влияет на долговечность шины, так он наблюдается только на первых 0,79 мм ширины протектора.
Непараллельность мостов обычно приводит к поперечному волнистому износу шины. Если мосты непараллельны и прицеп имеет тенденцию двигаться в сторону от продольной оси автопоезда, будет происходить неравномерный износ внутренней и внешней шины при сдвоенной ошиновке или внутренней и внешней частей протектора при одинарной ошиновке. Это вызывает проскальзывание шины и ее волнистый износ, очень похожий на износ шины, установленной на управляемой оси. Результатом такого неравномерного износа протектора может стать "скальпирование" шины.
Формы износа шины с радиальным и диагональным кордом различны. Например, у первой из них как слишком большое, так и слишком малое давление воздуха приводит к тому же самому износу протектора около внутренней и внешней плечевой зоны. У второй при повышенном давлении воздуха увеличивается износ центральной части протектора, а при пониженном давлении воздуха – внутреннего и внешнего краев протектора. Этот износ обычно быстрее обнаруживается у шин с диагональным, чем с радиальным кордом. Одинарная широкопрофильная шина имеет такое же пятно контакта с поверхностью дороги, как обе сдвоенные шины обычного профиля.
Износ, вызванный непараллельностью мостов, вероятно, не будет появляться на одинарных широкопрофильных шинах так же быстро потому, что они меньше изнашиваются на поворотах, чем сдвоенные шины обычного профиля. Тем не менее они стоят дороже, так что проверка параллельности мостов при установке одинарных широкопрофильных шин является обязательной.
У новых прицепов необходимо проверять параллельность установки их осей. Однако надо помнить, что эта регулировка не будет последней. Существует период притирки деталей, особенно при применении четырехрессорной подвески.
После небольшого пробега шасси должно быть проверено, так как возможен некоторый сдвиг вправо из-за зазоров в серьгах. Обычно смещение продольной оси шасси (относительно оси моста) увеличивается в течение срока службы прицепа. Чем больше пробег прицепа, тем больший износ возникает в направляющих устройствах подвески или серьгах.
В то время как износ шин и расход топлива, зависящие от сохранения параллельности мостов, могут быть определены, безопасность движения, являющаяся даже более важным фактором, измерить не так легко. Регулярные проверки и регулировки параллельности мостов только в целях безопасности значительно уменьшают дополнительные затраты, связанные с повреждениями, авариями и простоями автомобилей.
Особенности эксплуатации автомобиля, оборудованного каталитическим преобразователем Не используйте автомобиль для движения или стоянки вблизи от......
26 04 2024 10:11:34
3.3.13. Коренные и шатунные подшипники ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Виды износа коренных и шатунных подшипников Проверка Коренные и шатунные подшипники при капитальном......
25 04 2024 19:24:33
7.3.12. Датчик температуры масла коробки передач ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Датчик температуры ввинчен в основание передней части коробки передач. Снятие ПОРЯДОК......
24 04 2024 13:10:27
3.1.4.5. Сцепление 3.1.4.5.1. Технические характеристики О Б Щ И Е С В Е Д Е Н И Я Автомобили с двигателями DOHC оснащены сцеплением с технической характеристикой......
23 04 2024 2:33:49
Полное цинковое покрытие Еще с 1985 г. в Audi были введены на крупных сериях первые полностью оцинкованные кузова. При этом оцинкованный с двух сторон......
22 04 2024 23:17:13
8.1. Механическая КПП 8.1.1. Введение ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На автомобилях устанавливаются 5-ступенчатые механические коробки ZF или Getrag. Механическая......
21 04 2024 23:28:53
Снятие и установка секций кожуха рулевой колонки ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой......
20 04 2024 2:51:27
1.20.3.1. Двигатель и система отвода отработавших газов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Следующие работы должны быть выполнены согласно графика обслуживания: – двигатель:......
19 04 2024 21:37:41
Расположение элементов системы контроля и снижения токсичности отработавших газов в моторном отсеке автомобилей с двигателем SOHC А – клапан вентиляции......
18 04 2024 12:18:45
Снятие и установка ручной коробки (переключения) передач (РКПП) Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный провод от батареи. Поддомкратьте......
17 04 2024 11:35:48
3.4. Замена масляного фильтра ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите автомобиль. 2. Специальным ключом выверните масляный фильтр. Если резиновое уплотнительное......
16 04 2024 4:18:52
4.8. Водяной насос Снятие 4-ЦИЛИНДРОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Снимите приводные ремни. 3. Снимите генератор. 4.......
15 04 2024 7:21:44
Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата Опоры подвески силового агрегата крайне редко нуждаются во внимании, однако поврежденные......
14 04 2024 23:18:55
5.1.2. Идентификация ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Идентификация карбюратора Nikki – окошко поплавковой камеры Торговое название фирмы Nikki обычно нанесено на корпусе......
13 04 2024 15:25:20
5.1.8.2. Регулировка карбюратора ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Описываемые регулировки выполняются на двигателе. Порядок регулировки при сборке......
12 04 2024 6:57:27
5.1.9. Проверка топливной системы ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В процессе диагностики при выявлении неисправностей каждый код системы соответствует определенному......
11 04 2024 8:10:50
2.10. Осмотр и замена щеток стеклоочистителей ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Периодически осматривайте щетки и рычаги стеклоочистителей на наличие износа или......
10 04 2024 0:55:52
Поиск неисправностей - общая информация и предварительные проверки Обратитесь также к Разделу Диагностика неисправностей и нижеследующим Разделам.......
09 04 2024 13:56:15
3.1.4.10.6. Проверка функционирования ABS ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверка функционирования Электронное управляющее устройство реализует также функцию......
08 04 2024 23:56:39
15.9. Проверка сцепления компрессора кондиционера ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Дополнительными проводами соедините контакт сцепления компрессора кондиционера с......
07 04 2024 23:17:29
9.11. Разборка вторичного вала коробки передач ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Последовательность разборки вторичного вала коробки передач 1 – подшипник; 2 – ведомая......
06 04 2024 17:23:22
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Правый приводной вал 1, 6 – шаровой шарнир; 2 – стопopное кольцо; 3, 5, 7, 9 – хомут; 4, 8 – защитный чехол; 10 – приводной вал Левый......
05 04 2024 5:50:35
7.3.2. Система зажигания без распределителя зажигания ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Электрическая схема системы зажигания для двигателя 1MZ-FE V6 без распределителя......
04 04 2024 17:59:15
3.12. Привод клапанов, толкатели и распределительный вал ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Детали привода клапанов и распылителя масла имеют много......
03 04 2024 1:32:32
Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Периодически проверяйте уровень жидкости в системе гидроусиления руля во......
02 04 2024 3:34:28
15-дюймовые колеса Все модели Audi 80 укомплектованы 15-дюймовыми колесами размера 6 J x 15 (по желанию 7 J х 15). Основная версия шин шириной 195 с......
01 04 2024 16:11:11
Снятие и установка резервуара и главного тормозного цилиндра (ГТЦ) Компоненты установки и сборки ГТЦ 1 — Хомуты 2 — Шланги резервуара ГТЦ 3 — Прокладка 4......
31 03 2024 15:25:33
1.1.33.5.2.1. Пользование при работе в автоматическом режиме (AUTO) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Желаемая температура в салоне может быть задана с помощью клавиш 15 и......
30 03 2024 7:55:25
Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Полностью вытяните ремень безопасности и проверьте ленту на......
29 03 2024 3:27:53
Замена трaнcмиссионного масла ручной коробки переключения передач Инструменты, необходимые для данной работы, включают в себя опоры для поддержания......
28 03 2024 22:42:23
Снятие и установка гидравлического модулятора Детали установки сборки гидравлического модулятора на моделях Diamante 1 — Контактные разъемы......
27 03 2024 13:29:38
14.18. Верхняя обивка центральной стойки Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выверните нижний анкерный болт крепления ремня безопасности. 2. Снимите накладки......
26 03 2024 12:42:18
2.8. Уровень жидкости стеклоомывателя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение бачка омывателя стекол Бачок омывателя стекол расположен в левом заднем углу моторного......
25 03 2024 5:25:23
11.21. Электропривод стеклоподъемника ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Диаграмма для проверки главного переключателя электропривода стеклоподъемника на автомобилях FJ60,......
24 03 2024 9:12:36
При выборе автошколы в Ярославле обязательно обратите внимание на процент успешной сдачи экзаменов учениками учреждения и отзывы клиентов. ...
23 03 2024 16:15:17
14.11. Устройства внешнего освещения 14.11.1. Снятие и установка фар ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Элементы фары 1 – крышка; 2 – патрон лампочки переднего указателя......
22 03 2024 20:19:16
5.1.16. Система выпуска отработавших газов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На моделях с двигателем объемом 2,0 л выхлопная система состоит из трех секций: приемной трубы с каталитическим конвертером, промежуточной трубы и глушителя, выхлопной трубы и глушителя. На моделях с двигателем объемом 2,5 и 3,0 л выхлопная система состоит из пяти секций: приемной и промежуточной трубы для каждого из […]...
21 03 2024 18:19:49
3.2.2.16. Масляный поддон Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля. 2. Достаньте масляный щуп и снимите нижний щиток......
20 03 2024 1:30:50
14.1.5. Звуковой сигнал ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Модели автомобилей, оснащенные двигателями объемом 1,8 л, а также дизельными двигателями объемом 2,0 л, имеют в......
19 03 2024 19:11:55
Педаль тормоза Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите выключатель стоп–сигналов. Снимите шплинт и удалите штифт с головкой и отверстием под шплинт. Отверните......
18 03 2024 3:46:41
3.2.3.3.2. Проверка и регулировка предельных оборотов двигателя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 17D ТНВД типа Bosch VE ПроцеДypa регулировки приведена......
17 03 2024 3:13:31
1.3.3. Замки дверей с механическим приводом 1.3.3.1. Использование центрального замка ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 1. Кнопка центрального замка со стороны......
16 03 2024 3:24:57
15.9. Суппорт переднего тормоза ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение При установке необходимо использовать новые уплотнительные шайбы под соединительный болт......
15 03 2024 14:45:19
Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка Обратитесь также к материалам Главы Системы электрооборудования двигателя . Аккумуляторная батарея......
14 03 2024 19:10:36
Снятие и установка антенны радиоприемника ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Рассматриваемые модели автомобилей оборудованы закрепленной на заднем стекле антенной......
13 03 2024 10:36:45
Система питания и впрыска топлива бензинового двигателя - общая информация Общая информация В состав топливной системы входят: установленный в задней......
12 03 2024 10:24:44
Снятие, установка и регулировка троса газа Снятие Узел крепления троса газа к корпусу дросселя (модели с РКПП) Узел крепления троса газа к корпусу......
11 03 2024 6:24:49
Проверка уровня ATF и жидкости переднего дифференциала автоматической трaнcмиссии Проверка уровня ATF и жидкости переднего дифференциала автома-тической......
10 03 2024 8:27:22
2.5.1.10. Проверка системы выпуска отработанных газов ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Преподнимите автомобиль. 2. Проверьте жесткость посадки крепежных хомутов. 3.......
09 03 2024 8:58:32
9.9.4. Замена тросов ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите напольную консоль. 2. Приподнимите и установите на надежные опоры заднюю часть автомобиля. 3. Снимите......
08 03 2024 17:23:15
Еще:
Авто -1 :: Авто -2 :: Авто -3 :: Авто -4 :: Авто -5 :: Авто -6 :: Авто -7 :: Авто -8 :: Авто -9 :: Авто -10 :: Авто -11 :: Авто -12 :: Авто -13 :: Авто -14 :: Авто -15 :: Авто -16 :: Авто -17 :: Авто -18 :: Авто -19 :: Авто -20 :: Авто -21 :: Авто -22 :: Авто -23 :: Авто -24 :: Авто -25 :: Авто -26 :: Авто -27 :: Авто -28 :: Авто -29 :: Авто -30 :: Авто -31 :: Авто -32 :: Авто -33 :: Авто -34 :: Авто -35 :: Авто -36 :: Авто -37 :: Авто -38 :: Авто -39 :: Авто -40 :: Авто -41 :: Авто -42 :: Авто -43 :: Авто -44 :: Авто -45 :: Авто -46 :: Авто -47 :: Авто -48 :: Авто -49 :: Авто -50 :: Авто -51 :: Авто -52 :: Авто -53 :: Авто -54 :: Авто -55 :: Авто -56 :: Авто -57 :: Авто -58 :: Авто -59 :: Авто -60 :: Авто -61 :: Авто -62 :: Авто -63 :: Авто -64 :: Авто -65 :: Авто -66 :: Авто -67 :: Авто -68 :: Авто -69 :: Авто -70 :: Авто -71 :: Авто -72 :: Авто -73 :: Авто -74 :: Авто -75 :: Авто -76 :: Авто -77 :: Авто -78 :: Авто -79 :: Авто -80 :: Авто -81 :: Авто -82 :: Авто -83 :: Авто -84 :: Авто -85 :: Авто -86 :: Авто -87 :: Авто -88 :: Авто -89 :: Авто -90 :: Авто -91 :: Авто -92 :: Авто -93 :: Авто -94 :: Авто -95 :: Авто -96 :: Авто -97 :: Авто -98 ::
