Устройство, обслуживание, ремонт Mitsubishi Galant (1990—2001 гг.) – Доступ, защита

1. Порядок отпирания-запирания двери при помощи ключа показан на иллюстрации.
2. Для отпирания двери из салона автомобиля потяните на себя внутреннюю ручку двери, блокировка дверей осуществляется путем отжимания ручки внутрь ниши облицовочной панели.

2. Конструкция замков задних дверей предусматривает возможность блокировки их против открывания из салона автомобиля. Данная функция позволяет избежать случайное открывание дверей и особенно полезна при перевозке на заднем сиденье малолетних детей.
3. На торцевой поверхности каждой из задних дверей располагается рычажок блокировки замка, при переводе которого в положение “Включено” дверь блокируется.

1. Особая конструкция привода предусматривает возможность одновременного сpaбатывания замков всех дверей автомобиля при использовании внутренней ручки водительской двери, а также при отпирании/запирании любой из передних дверей при помощи ключа.
2. Задние двери могут быть заблокированы/отперты в индивидуальном порядке при помощью своей внутренней ручки.

1. На моделях Универсал предусмотрена дополнительная возможность сpaбатывания замков всех дверей автомобиля при отпирании/запирании ключом двери задка.
2. На автомобилях с системой единого управления замками все двери могут быть одновременно заперты или отперты путем запирания или отпирания задней двери ключом.

1. На соответствующим образом оборудованных моделях отпирание/запирание всех дверей автомобиля (включая дверь задка на моделях Универсал) может быть произведено с пульта дистанционного управления (ДУ) путем нажимания на соответствующую его кнопку (LOCK/UNLOCK).

2. Если выключатель салонного светильника будет находиться в положении [·], то при запирании двери светильник дважды мигнет, отпирание же двери приведет к включению светильника на 3 секунды.
3. Система дистанционного управления замками деактивируется при повернутом в положение АСС или ON ключе зажигания, а также при неплотном закрывании любой из дверей.
4. Если ни одна из дверей автомобиля не будет открыта в течение 30 секунд после нажимания на кнопку UNLOCK пульта ДУ, произойдет повторная автоматическая блокировка всех замков.
5. Пульт дистанционного управления действует на расстоянии приблизительно до 4 метров, однако радиус действия пульта может измениться, если автомобиль запаркован вблизи с работающим телепередатчиком или радиостанцией.
6. Отказ сpaбатывания активаторов замков от пульта ДУ может оказаться связан с выработкой энергоресурсов внутренней батареи последнего. Признаком “подсадки” батареи является снижение яркости свечения вмонтированной в пульт сигнальной лампы.
7. Замену батареи следует производить на фирменной станции техобслуживания компании Mitsubishi.
8. При утрате пульта ДУ обращайтесь в сервис-центр компании Mitsubishi.

3. Оставляя автомобиль на стоянке, отдавайте дежурному только дополнительный ключ, при помощи которого открывание двери задка не представляется возможным.

1. Отпирание крышки багажного отделения может быть произведено из салона автомобиля при помощи специального приводного рычага, а также снаружи при помощи ключа. Открывание крышки приводит к сpaбатыванию лампы освещения багажного отделения.

2. Дополнительная блокировка замка крышки багажного отделения может быть произведена путем перевода в соответствующее положение приводного рычажка на замковой сборке.

4. Оставляя автомобиль на стоянке, отдавайте дежурному только дополнительный ключ, при помощи которого открывание крышки багажного отделения не представляется возможным.

5. Перед началом движения удостоверьтесь в надежности фиксации капота в закрытом положении, – неплотно закрытый капот может внезапно открыться во время движения, что приведет к сокращению до нуля сектора обзора водителя!

1. На некоторых моделях задние двери стеклоподъемниками с ручным приводом регуляторов.

1. Активация электропривода стеклоподъемников становится возможной только при включенном зажигании, когда ключ повернут в замке в положение ON.

2. Опускание/поднимание стекла каждой из дверей автомобиля может быть произведено при помощи соответствующей клавиши вмонтированного в подлокотник водительской двери главного переключателя.
3. Сильное нажатие на клавишу переключателя приведет к опусканию стекла в крайнее нижнее положение. Частичное опускание стекла производится путем легкого прижимания клавиши (до момента ее отпускания).
4. Каждая из дверей автомобиля оборудована также индивидуальным переключателем управления функционированием электропривода регулятора. Переключатели монтируются на подлокотниках дверей.

6. Регуляторы стеклоподъемников оборудованы специальным пpeдoxpaнительным устройством, обеспечивающим автоматическое опускание стекла при возникновении помехи при его подъеме. Данная функция предусмотрена для исключения возможности получения травм в результате зажимания стеклом частей тела водителя/пассажиров.

1. Помните, что частое использование стеклоподъемников при заглушенном двигателе приводит к разрядке аккумуляторной батареи.
2. Пpeдoxpaнительное устройство отключается в конце хода стекла, поэтому, закрывая стекла, следите, чтобы никто из пассажиров не держал пальцы поверх которая стекла.
3. В обязательном порядке включайте блокировку активации регуляторов стеклоподъемников пассажирских дверей от индивидуальных переключателей, если в салоне находятся дети.
4. Покидая автомобиль, не забывайте ключ в замке зажигания.

1. Электропривод верхнего люка активируется только при включенном зажигании, когда ключ повернут в положение ON.

2. При утапливании клавиши переключателя задняя кромка люка приподнимается приблизительно на 30 мм, обеспечивая активную вентиляцию салона. Закрывание люка производится путем смещения клавиши в положение (2).
3. Полное открывание люка производится путем перевода клавиши в положение (3). Для остановки люка в промежуточном положении следует отжать клавишу в положение (1) или (2).

4. Привод люка оборудован специальным пpeдoxpaнительным устройством, предотвращающим вероятность защемления крышкой выставленных в проем люка частей тела. Как только в ходе закрывания люка возникает сопротивление, крышка автоматически возвращается в открытое положение.

5. Под крышкой люка имеется дополнительная солнцезащитная шторка, оборудованная ручным приводом.
6. Закрывание шторки возможно только после закрывания люка. На моделях Универсал шторка водится в зацепление с крышкой люка при полном ее открывании и автоматически закрывается вместе с последней.

1. Не высовывайте голову, руки и прочие части тела в проем люка во время движения автомобиля.
2. Оставляя автомобиль без присмотра, не забывайте закрывать люк и извлекать ключ из замка зажигания.
3. Не оставляйте в автомобиле детей без присмотра.
4. Перед закрыванием люка убедитесь никто из пассажиров не высовывается в проем.
5. После дождя или мойки автомобиля, прежде чем открывать люк, протрите насухо его крышку.
6. Не пытайтесь включать люк, при промерзании крышки (после снегопада или при сильном морозе).
7. Не кладите на крышку и которая проема люка тяжелые предметы.
8. Не производите попыток самостоятельного восстановления герметичности люка путем обработки краев его проема какими-либо уплотнительными средствами.
9. Не удерживайте переключатель нажатым после того как крышка люка будет полностью закрыта.

1. Противоугонная система предназначена для защиты от несанкционированного проникновения в автомобиль, извещая владельца о подобных попытках посредством звукового сигнала.
2. Не забывайте активировать противоугонную систему перед оставлением автомобиля без присмотра.

1. Запаркуйте автомобиль и заглушите двигатель.
2. Извлеките ключ из замка зажигания.
3. Убедитесь в том, что все двери, а также капот и крышка багажного отделения багажник (модели Седан) закрыты.
4. Заприте передние двери и дверь задка (модели Универсал) ключом или с помощью пульта дистанционного управления.

6. Система может быть активирована даже если не все двери, включая дверь задка на моделях Универсал заперты, а также при открытых капоте или крышке багажного отделения (модели Седан).
7. Активация системы не представляется возможной при неплотном закрывании хотя бы одной из дверей автомобиля, включая дверь задка на моделях Универсал.
8. На моделях Седан крышка багажного отделения может быть открыта при помощи ключа даже после включения противоугонной системы, которая после закрывания крышки будет активирована вновь.

1. Сpaбатывание сигнала тревоги при включенной противоугонной сигнализации происходит в следующих случаях:
·· Если при попытке открывания любой из дверей, а также крышки багажного отделения автомобиля без ключа или пульта ДУ;
· При попытке открывания капота (снаружи или из салона при помощи штатного рычага);
2. При выполнении любого из перечисленных выше условий происходит включение сирены противоугонной сигнализации. Сигнал тревоги длится 30 секунд, после чего автоматически отключается.
3. Отключение сигнала тревоги может быть произведено путем поворачивании в ключа в замке любой из дверей/крышки багажного отделения (ключ может быть повернут в произвольном направлении), а также при помощи пульта ДУ.

1. Опустите стекло водительской двери.
2. Активируйте систему.
3. Убедитесь в исправности сpaбатывания контрольной лампы.
4. Проверьте исправность сpaбатывания звукового сигнала путем открывания из салона капота или крышки багажного отделения (модели Седан)
5. Отключите систему, открыв любую из дверей автомобиля ключом или с пульта ДУ.

1. Ключ может быть введен в замок или извлечен из него только в данном положении. При повороте ключа зажигания из положения “LOCK” (0) в положение “ACC” (I) происходит разблокирование рулевой колонки. Для того чтобы повернуть ключ из положения “ACC” (I) в положение “LOCK” (0), необходимо предварительно слегка нажать на него, немного утопив в замке. Кроме того, на моделях, оборудованных автоматической трaнcмиссией, дополнительным условием разрешения запуска является обязательный перевод рычага селектора в положение “Р”.
2. Блокировка рулевой колонки осуществляется автоматически при попытке повернуть рулевое колесо после извлечения ключа из замка зажигания.
3. Блокировка рулевой колонки иногда приводит невозможности повернуть ключ в замке зажигания. В такой ситуации следует слегка повернуть рулевое колесо в ту или иную сторону (с целью снятия нагрузки), одновременно поворачивая ключ в замке.

1. В данном положении ключ зажигания находится постоянно во время движения автомобиля, а также при работе двигателя на холостых оборотах. Одновременно обеспечивается электрическое питание всех систем и установленного на автомобиль дополнительного оборудования. При повороте ключа из положения “ACC” (I) в положение “ON” (II) кратковременно включаются некоторые из расположенных на приборном щитке автомобиля контрольных ламп, подтверждая исправность функционирования соответствующих контрольных систем.
2. На соответствующим образом оборудованных моделях при повороте ключа в положение “ON” (II) происходит автоматическое включение головных фар (ходовые огни светлого времени суток – DRL).

1. При повороте ключа в это положение происходит включение стартера. После осуществления запуска двигателя ключ следует отпустить, и он автоматически вернется в положение “ON” (II).
2. На моделях, оборудованных системой иммобилизации, запуск двигателя будет блокирован, если противоугонная система не идентифицирует код ключа (см. выше).