Лучшие б/у паркетники до 1 000 000 рублей в 2019 году

Рынок компактных городских кроссоверов пока ещё не может конкурировать с обычными легковушками, и ожидать, что по объёмам продаж эти категории сравняются, не приходится – слишком велика разница в цене. Но тот факт, что небольшие автомобили класса SUV повышенной проходимости становятся всё более популярными, оспаривать тоже глупо. Тем более в России, где состояние дорог далеко от совершенства. Паркетник одинаково уверенно чувствует себя и в городских условиях, и на грунтовых дорогах и даже при полном их отсутствии – обладая увеличенным дорожным просветом, а зачастую и полным приводом, он в состоянии преодолевать бездорожье начального или среднего уровня сложности.

Toyota RAV4

Единственный серьёзный недостаток кроссоверов – их высокая стоимость. Но если имеется непреодолимое желание стать собственником именно такого трaнcпортного средства при ограниченном бюджете, то можно обратить свой взор на вторичный рынок. Сегодня мы познакомим вас с обзором лучших моделей паркетников, которые можно приобрести, имея на руках один миллион рублей. Строго говоря, задача, стоящая перед нами, оказалась не такой простой – предложений много, доступных моделей – тоже.

Toyota RAV4

На первом месте, вне всякого сомнения – исключительно надёжная Toyota RAV4. Из-за ужесточившейся конкуренции последнее поколение немного подпортило японскому концерну статистику продаж, учитывая, что стоимость самой простой комплектации нового автомобиля достаточно высока – от 1,6 миллионов рублей. Зато модели, произведённые в 2010-2013 годах, как раз укладываются в наш ценовой диапазон. А это, согласитесь, не такие уж старые автомобили.

Именно в 2010 году состоялась серьёзная модификация паркетника, включающая частичную замену силовых агрегатов и трaнcмиссии, а в 2013 году состоялась смена поколений. В поддиапазон паркетников до 1 000 000 рублей с пробегом подпадают автомобили, оснащённые 158-сильным двухлитровым силовым агрегатом – после рестайлинга 2010 года он пришёл на смену 148-сильному двухлитровому мотору (170-сильный 2,4-литровый сохранился). А вот 2,2-литровый дизельный двигатель и флагманский бензиновый 3,5-литровый агрегат в нашу страну не поставлялись, так что встретить их – чрезвычайная удача. В любом случае к моторам претензии могут появиться, только если их пробег превышает 300 тысяч километров – в этом случае выработка на цилиндрах уже настолько высока, что ремонт становится пpaктически невозможным. После 150 тысяч мотор может начать усиленно «кушать» масло – проблема решается заменой колец.

Если вы приобретаете полноприводной вариант RAV4, убедитесь, что в сервисной книжке присутствует запись о замене масла в заднем дифференциале – в противном случае он будет гудеть, а по прошествии некоторого периода времени вы вообще рисуете остаться только с передним приводом. В любом случае за один миллион можно приобрести относительно неплохо оснащённый автомобиль с пробегом до 100 тысяч километров, со всеми распространёнными активными системами безопасности, с полным электропакетом, автокондиционером и музыкальным центром. Возможны варианты с климат-контролем, парктроником, датчиками света/дождя и системой навигации, но это уж как повезёт.

Honda CR-V

Honda CR-V

Второе место в списке лучших б/у паркетников до 1 000 000 рублей мы отдали Хонде. Причина – максимально комфортный салон в своём классе, очень просторный и широкий. В нём не будет тесно даже достаточно тучным пассажирам. Отметим, что последнее поколение этого кроссовера – это дорогой автомобиль, стоящий в базовой комплектации от 2,1 миллиона рублей. За сумму вдвое меньше реально стать собственником машины 2008-2012 годов выпуска с пробегом от 90 до 200 тысяч километров.

Почему они такие дорогие? Одна из причин — это исключительно полноприводной вариант. Если вы встретите переднеприводной CR-V – это американец, но они встречаются очень редко. Что касается моторов, то, опять же, в данном возрастном диапазоне вариантов только два: 150-сильный двухлитровый агрегат R20A, а также 166-сильный 2,4-литровый аналог K24A. Машины с 2,2-литровым дизелем официально в нашу страну не поставлялись – это наверняка «иностранцы». Приобретать их нет смысла – много мороки с эксплуатацией, а ещё больше возникнет, когда вы захотите продать кроссовер.

Оснащение будет даже получше, чем у лидера рейтинга – это комплект систем безопасности EBD/ABS/VSA, набор AirBag из восьми подушек, автокондиционер, мультимедийный центр и полный электропакет.

Разумеется, брать машину с пробегом более 150 тысяч километров – рискованно. Скорее всего, даже если ваше ежегодный пробег не будет превышать 25-30 тысяч, в любой момент времени цепь ГРМ может стать источником больших неприятностей. Да и с маслом на возрастных автомобилях тоже частенько бывают проблемы, требующие особого внимания. Несвоевременная замена масла в заднем дифференциале и частая езда по грязи также может стать причиной шума при движении автомобиля. На это, как и в случае в RAV4, следует обязательно обращать внимание.

Lexus RX

Если вы хотите приобрести на вторичном рынке элитный паркетник за 1 000 000 рублей, лучшего кандидата на эту роль вам не найти. Собственно говоря, это первый кроссовер самого высокого класса, появившийся на рынке. Разумеется, стоимость нового автомобиля высока, от 3 миллионов рублей в начальной комплектации, но если задаться целью стать обладателем именно этого бренда, то вам почти наверняка удастся отыскать автомобиль, выпущенный в диапазоне 2005-2008 годов по приемлемой стоимости.

Распродажа новых автомобилей Скидки на новые автомобили 2019 и 2019 года выпуска.
Кредит 6,5% и рассрочка 0% www.riaavto.ru Подробнее

Lexus RX

Это – второе поколение RX, получившее уже в базовой оснастке многие опции, недоступные для продвинутых комплектаций других моделей. В частности, это кожаный салон, полный комплект (9) подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, ксеноновая головная оптика, магнитола с CD-проигрывателем, легкосплавные диски и т.д. Для автомобиля более чем десятилетнего возраста это очень даже неплохо. Но за 1 миллион рублей вполне можно найти и экземпляр с изменяемой высотой дорожного просвета (плюс 30 мм. от обычного значения для внедорожного режима, и от минус 7,5 до 25 мм. для скоростной езды и въезда/выезда).

Что касается двигателей, то превалирует бензиновый 188-сильный объёмом 2,7 литров, 204-сильный трёхлитровый и 230-сильный объёмом 3300 куб. сантиметров. Вряд ли вы сможете отыскать за миллион гибридную версию, да и не прижились они пока у нас, слишком много мороки. Конечно, придётся быть готовым к тому, что на спидометре будут солидные цифры, порядка 110-180 тысяч километров, так что лучше стремиться к тому, чтобы они были как можно меньше. Но зато, как мы уже отмечали, оснащение будет очень хорошим, к перечисленным выше опциям можно добавить обогрев лобового стекла, электрорегулируемые передние кресла с запоминанием настроек в памяти БК, датчик света, стоящие сзади датчики парковки, система навигации, мощный пакет систем пассивной/активной безопасности.

Учтите, что с возрастом цена Lexus RX снижается мизерными темпами, так что вы всегда сможете продать авто по приемлемой стоимости – ликвидность кроссовера элитного класса всегда высока.

Nissan X-Trail

На четвёртом месте в списке лучших б/у паркетников за 1 000 000 рублей обосновался городской кроссовер от Ниссан. Он хорошо продавался в России во времена расцвета авторынка (2007-2010 года), но и сегодня пользуется огромной популярностью благодаря удачному сочетанию высокого качества сборки и надёжности силовых агрегатов.

Nissan X-Trail

Если новое авто сегодня стоит порядка 1,5 миллиона рублей за начальную комплектацию (ХЕ 2019), то за сумму, в полтора раза меньшую, можно приобрести относительно новое авто 201202015 годов выпуска. Если повезёт – то третьего поколения, хотя массово такие машины появятся на вторичном рынке года через два-три.

Это крупный, несмотря на соплатформенность с Кашкаем, полноприводной автомобиль класса SUV с огромным багажным отделением и достойными внедорожными хаpaктеристиками. Гамма доступных силовых агрегатов включает 141-сильный двухлитровый мотор и 169-сильный объёмом 2,5 л. Встретить 150-сильный двухлитровый дизель пpaктически нереально – такие автомобили ценятся на вес золота за неубиваемость мотора. Так же нелегко отыскать вариант с механической КПП – вариатор в нашей стране не пользуется успехом, хотя по надёжности он не уступает обычному автомате, только требует более пристального внимания со стороны автовладельца.

Ориентируйтесь на автомобили с пробегом до 100 тысяч таких предложений более чем достаточно, при этом комплектация, скорее всего, будет не самой плохой: системы безопасности, электропакет, климат-контроль, шесть Airbag, подогрев сидений (только передних). Отметим и недостатки – часто барахлящий датчик уровня топлива, такой же капризный топливный насос, моторчик отопителя (зачастую его ресурс не превышает 4 лет). Шаровые опоры и стойки стабилизатора редко живут более 40000 километров.

Тем не менее, автомобиль стоит своих денег – если за ним ухаживать, то он прослужит вам не менее десятка лет без капремонта.

Mitsubishi Outlander

Замыкает ТОП-5 б/у паркетников до 1 000 000 рублей Outlander, причём за эти деньги в 2019 году основная масса предложений – это автомобили 2012-2015 годов выпуска. Это третье поколение кроссовера. Предыдущее более известно под индексом XL.

Mitsubishi Outlander

Если вы хотите иметь надёжную, с увеличенным ресурсом и хорошими внедорожными хаpaктеристиками машину, то лучшего варианта вам не найти. Если учесть, что новый Mitsubishi Outlander обойдётся вам как минимум в 1,6 миллионов рублей, покупка относительно молодого автомобиля с пробегом в районе 60-120 тысяч километров за сумму, более чем в полтора раза меньшую, будет отличной инвестицией на ближайшее десятилетие. Разумеется, при условии своевременного проведения всех регламентных работ.

Один из несомненных плюсов третьего Outlander – огромный багажник. Здесь вы однозначно будете в выигрыше, даже если это пяти-, а не семиместная версия – последняя официально в нашу страну не поставлялась. Но на рынке их встретить всё же можно. Как и авто с гибридной силовой установкой. Основная же масса оснащается либо 147-сильным двухлитровым мотором (не менее 70% предложений), либо 167-сильным 2,4-литровым собратом. Дизельные двухлитровки встречаются редко. Клиренс достаточен для преодоления лёгкого и среднего российского бездорожья, а вот комплектацию богатой назвать никак нельзя: пара общепризнанных систем активной безопасности, всего две ПБ, климат-контроль и электропакет. Если повезёт наткнуться на авто в максимальной комплектации, то добавьте к этому кожаный салон (очень хорошего качества!), биксеноновую головную оптику плюс ещё четыре подушки безопасности.

Из минусов стоит отметить плохую шумоизоляцию салона, не очень хорошую динамику (а зачем она нужна паркетнику?) и слишком «зажатую» подвеску.

Kia Sportage

Вторую половину рейтинга лучших б/у паркетников за 1 000 000 рублей открывает ещё один представитель южнокорейского автопрома. И поскольку стоимость нового авто не очень велика – от 1,4 миллиона рублей, за один миллион вполне можно стать обладателем Sportage 2014-2015 годов выпуска. Нюансов здесь множество. Один из основных – наличие кроссоверов разного происхождения. Тут вам и «европейцы», и «корейцы», и автомобили российской сборки. Последняя, кстати, ненамного хуже оригинальной. Но в целом надёжность корейского кроссовера похуже, чем у любого «японца», присутствующего в нашем обзоре.

Kia Sportage

Тем не менее Kia Sportage стабильно востребован, обладает хорошей ликвидностью,

нареканий на него со стороны пользователей немного, а над недостатками корейцы упopно работают, исправляя их в последующих модификациях. Большинство предложений имеет пробег в диапазоне 50-110 тысяч километров. Разумеется, стоимость подержанного автомобиля коррелирует не только с пробегом – большое значение имеет и год выпуска, и комплектация авто, и его состояние.

Подавляющее большинство машин оснащено 150-сильным двухлитровым силовым агрегатом – он основной в третьем поколении и именно его устанавливали на все паркетники калининградской сборки. Изредка встречается двухлитровый дизель, и такое предложение обычно уходит достаточно быстро. А вот трaнcмиссий две – механика и автомат, и встречаются они примерно с одинаковой частотой, что говорит о надёжности автоматической трaнcмиссии.

Найти переднеприводное авто сложно, но и полный привод, функционирующий на базе электрогидравлической муфты, считается не слишком приспособленным под российские реалии. Зато оснастка неплохая – в любом случае вы получите 6 подушек безопасности, автокондиционер, полный электропакет, набор современных активных систем безопасности, датчик дождя и другие «вкусности». Среди самых существенных недостатков автовладельцы называют слишком широкие передние и задние стойки, ухудшающие обзорность, но к этому, говорят, быстро привыкаешь.

Subaru Forester

Когда речь заходит о лучшем подержанном полноприводном паркетнике за 1 000 000 рублей, нельзя не упомянуть об ещё одном представителе японского автопрома, благо предложений этого автомобиля в нашем ценовом диапазоне более чем достаточно. Именно его считают прямым конкурентом всех японских кроссоверов, присутствующих в нашем рейтинге. Обладая высокой функциональностью, отличным поведением на асфальтированных трассах и неплохими внедорожными хаpaктеристиками, он многими воспринимается как идеальный семейный SUV, одинаково хорошо справляющийся с эксплуатацией в черте мегаполиса и частыми выездами на природу.

Subaru Forester

Отметим, что по своим размерам четвёртое поколение (а именно его представители фигурируют в списке подержанных автомобилей стоимостью 0,9-1,0 миллион рублей), хотя формально и считающееся представителем класса компактных кроссоверов, вплотную приблизилось к более старшему подклассу – среднеразмерных SUV.

Большая часть предложений 2012-2013 годов выпуска комплектуется 150-сильными двухлитровыми моторами, немного реже встречается 172-сильый 2,5-литровый атмосферник с распределённым впрыском. Двухлитровые двигатели с турбонаддувом попадаются крайне редко. А вот трaнcмиссий целых три – механика, вариатор и автомат, причём частота встречаемости примерно одинакова.

Автомобиль сам по себе дорогой (новый стоит от двух миллионов), со временем теряет в цене немного, поэтому большинство предложений – это автомобили с немалым пробегом, от 90 до 200 тысяч километров. Именно по этой причине мы и поставили Subaru Forester на седьмое место, несмотря на богатую оснастку уже в базовой комплектации.

Hyundai Tucson

Так уж получилось, что в категории лучших паркетников с пробегом стоимостью миллион рублей доминирующие позиции занимают представители японского и корейского автопрома. Объяснение этому факту очень простое – подержанные китайские городские кроссоверы стоят значительно меньше, а европейцы – намного менее надёжны.

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson представляет собой вполне приемлемый по качеству сборки и внедорожным хаpaктеристикам автомобиль, который, пожалуй, является очень близким родственником Nissan X-Trail. Что интересно – с 2004 года, когда увидело свет первое поколение Tucson, компания успела сменить ещё две генерации, причём в настоящее время производятся все три поколения – случай уникальный в пpaктике автомобилестроения. Поэтому не стоит удивляться, что если вы захотите стать владельцем именно этого паркетника, имея в кармане миллион рублей, вам придётся столкнуться с предложениями из весьма широкого возрастного диапазона. Но поскольку вас будут интересовать машины второго или третьего поколения, при рассмотрении очередного кандидата обращайте внимание не только на год выпуска, но и на оснащение. В частности, первое поколение в настоящее время производится только на Украине.

Второе поколение представлено кроссоверами, оснащёнными экономичным 112-сильным двухлитровым дизелем, однако в российских условиях он показал себя как не очень надёжный: в сильные морозы возможны проблемы с запуском. Поэтому в нашу страну завозятся преимущественно бензиновые 150-сильтные силовые агрегаты объёмом 2 литра. Механическая трaнcмиссия встречается столь же часто, как и коробка-автомат, пропорция передне- и полноприводных вариантов тоже примерно одинакова.

Что касается комплектации, то она не самая богатая: электропакет, системы активной безопасности, автокондиционер, подушки безопасности. Если попадётся более дорогая комплектация, то можете добавить к вышесказанному климат- и круиз-контроль, парктроник, ксеноновую оптику, кожаный салон.

Nissan Qashqai

ПО количеству предложений это несомненный лидер. Причина бaнaльна – это один из самых доступных по стоимости японских кроссоверов на российском рынке – таковым он является и в настоящее время. Неудивительно, что разброс по годам выпуска достаточно велик (2010-2016), так что у вас большие шансы стать обладателем автомобиля с минимальным пробегом. Есть предложения и семиместной вариации Кашкай, но нужно понимать, что оснащение в этом случае будет не таким богатым.

Nissan Qashqai

Около 80% предложений оснащено 141-сильным двухлитровым силовым агрегатом, хотя выпускались автомобили и с более экономичными моторами (114-сильным 1,6-литровым бензиновым и полуторалитровым дизелем мощностью 106 л. с.). Ещё больше представительство полноприводных версий с коробкой-автоматом. В стандартной комплектации — электропакет, автокондиционер, 8 подушек безопасности, подогрев сидений (водителя/переднего пассажира), распространённые системы безопасности: антиблокировочная, распределения тормозных усилий, динамической стабилизации. Впрочем, наличие полного привода не должно вводить в заблуждение – это типичный городской житель, который с бездорожьем справляется с большим трудом.

Итак, резюмируем достоинства модели: ценовая доступность, относительно хорошее оснащение, экономичные моторы, неплохая управляемость и качество отделки. Но есть и множество минусов: со временем быстро обесценивается, так что продать его будет достаточно сложно, у автомобиля неважная шумоизоляция, имеются проблемы с вариатором, да и механическая коробка не столь долговечна, как хотелось бы.

Ресурс цепи ГРМ не превышает 100 тысяч км., качество ЛКП не самое высокое – со временем кузов ощутимо мутнеет, хромированные кузовные детали теряют свой первозданный вид уже через пару лет эксплуатации. Словом, несмотря на популярность, Qashqai заслужил только на девятое место в нашем рейтинге бывших в употрeблении паркетников за 1 000 000 рублей.

Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara

Несмотря на наличие слова Grand, предполагающего принадлежность к классу внедорожников, с 2005 года этот автомобиль классифицируется как компактный кроссовер. Если для вас внешность – критерий второстепенный, а на первом месте – надёжность и пpaктичность, то этот автомобиль оправдает ваши ожидания. Несмотря на то, что второе поколение, выпускаемое с 2005 года, пережило множество обновлений, на экстерьере кроссовера это пpaктически не сказалось: видимо, руководство автоконцерна настолько консервативно, что считает классические формы паркетника идеальными. Так или иначе, но внешность Grand Vitara выглядит простовато. Трёхдверные версии стоят намного дешевле миллиона, поэтому их рассматривать не стоит. А среди пятидверок встречаются и семиместные модификации – они придутся по душе родителям многодетных семей и тем, автолюбителям, кто любит выездки за город на уик-энд большой компанией.

Что касается оснащения, то здесь всё более-менее хорошо: клиренс 195 мм. предполагает хорошие внедорожные способности, среди силовых агрегатов преобладают двухлитровый 140-сильный мотор, конкуренцию которому составляет 169-сильный 2,4-литровый собрат. Имеется и более экономичный мотор, 1,6-литровый, но им оснащались только трёхдверные версии.

Основное достоинство Grand Vitara – полный привод, позволяющий достаточно уверенно чувствовать себя в условиях отечественного бездорожья средней степени тяжести. Что интересно – новые автомобили в минимальной комплектации стоят не так уж дорого – от 1 200 000 рублей, а за наш миллион можно стать владельцем автомобилей 2010-2014 годов выпуска с соответствующим пробегом. Отсюда можно сделать вывод – паркетник мало теряет в цене со временем, так что его можно будет выгодно продать, если вы решитесь на очередную замену семейного автомобиля.