Самые ожидаемые автомобили в 2019 году

Ещё с прошлого года многие автопроизводители начали подогревать интерес к своим грядущим новинкам. Кто-то просто публиковал интригующие фотографии. Другие проводили целые презентации своих моделей. Хотя большинство компаний стремится минимизировать утечку информации о новых машинах до официальной презентации, в настоящее время это сделать пpaктически невозможно. При этом есть автомобили, которые ждут больше остальных. И интересен тот факт, что здесь речь не идёт об очень дорогих автомобилях, спорткарах и иных машинах, которые по карману только наиболее обеспеченным людям. Эксперты произвели анализ рынка, провели опросы и пришли к выводу относительно того, какие именно машины являются самыми ожидаемыми в 2019 году. В наш короткий рейтинг попало 4 автомобиля. Причём 2 из них относятся к одному автопроизводителю.

Honda Passport 2019

Представители рейтинга

Количество автопроизводителей стремительно растёт. При этом не все готовы вести активную борьбу за лидерство и востребованность со стороны покупателей. Этот рейтинг во многом показывает, чего ждут автолюбители и на что они ориентируются. А хотят они свежего дизайна, достойных технических хаpaктеристик и адекватной цены. Пpaктически все автомобиль, попавшие в этот топ, вполне соответствуют указанным требованиям. Лидерами среди производителей самых ожидаемых автомобилей стали:

• Honda.
• RAM.
• Genesis.
• Hyundai.

Эти марки хорошо известны в России, а многие модели пользуются заслуженным спросом. Учитывая популярность брендов и цены, по которым продаются наиболее востребованные модели, именно такой топ выглядит более чем ожидаемым. Теперь по каждому из топа пройдёмся отдельно. Стоит узнать, какая машина вызывает наибольшую заинтересованность, а также чего стоит ждать от этих автопроизводителей в 2019 году.

Honda Passport 2019 года

Honda Passport 2019 года – это 2-рядный/5-местный внедорожник, расположенный между меньшим CR-V и большим Pilot, один из самых ожидаемых автомобилей 2019 года. Разработанный и оснащённый для активного, спортивного клиента, Passport поставляется в стандартной комплектации в качестве кроссовера с передним приводом (FWD) с опцией полного привода (AWD). Passport во многом схож с большим, ориентированным на семью Pilot, включая Honda Sensing, набор функций безопасности Honda, ставший стандартным во всех комплектациях. Интерьер салона отличный, с креативными вариантами хранения. Модели с передним приводом расходуют в среднем 10,7 л. на 100 км., а с полным приводом – 11,2 л. на 100 км. Passport оборудован мощным 3,5-литровым V6 в паре с надёжной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Полноприводные модели оснащены превосходной системой определения вектора крутящего момента с четырьмя режимами тяги, что делает его кроссовером повышенной проходимости.

Passport относится к авантюрному типу джипов с большей способностью для бездорожья. Если безопасность важна для вас, авто станет отличным выбором. По своим размерам это вместительный 5-местный внедорожник, который не такой массивный, как большие 3-рядные кроссоверы.

Если вам больше нравится серьёзное бездорожье, то лучше использовать что-то с раздаточной коробкой. Хотя стандартные 20-дюймовые колёса могут выглядеть спортивно и круто, они не улучшают впечатления от вождения по дороге или внедорожные возможности Passport.

Эта модель является совершенно новой для Honda и, кажется, заполняет то, что они считают зияющей дырой между меньшим CR-V и большим Pilot. Стоимость машины колeблется от 33000 долларов США до 44700 долларов в зависимости от комплектации.

Под капотом

Тот же 3,5-литровый двигатель V6, который оснащён более мощным и мощным Honda Pilot, также приводит в движение новый Passport. Это мотор с прямым впрыском, который более чем адекватно выполняет работу по перемещению Passport. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач – это освобождение от всех вариаторов, исключающих разгон (бесступенчатые автоматические коробки передач), предлагаемых некоторыми конкурентами.

Варианты трaнcмиссии:

Распродажа новых автомобилей Скидки на новые автомобили 2019 и 2019 года выпуска.
Кредит 6,5% и рассрочка 0% www.riaavto.ru Подробнее

• 3,5-литровый V6.
• 280 лошадиных сил при 6000 об/мин.
• Крутящий момент 355 Нм при 4700 об/мин.
• Расход топлива для города/трассы: 11,7/9,4 л. на 100 км. (FWD), 12,3/9,8 л. на 100 км. (AWD).

Genesis G70 2019

Ещё одна самая ожидаемая новинка авто 2019 года – G70. Это новейшее, самое маленькое и самое дешёвое трaнcпортное средство от Genesis, роскошного подразделения автопрома Hyundai, которое теперь является его собственной маркой. Компактный спортивный седан Genesis G70 – это ответ корейского автопроизводителя на BMW 3 серии, Audi A4, Mercedes-Benz C-Class и Lexus IS. Это конкурентный сегмент, и G70 борется за внимание вместе с такими другими новичками, как Jaguar XE и, в некоторой степени, Tesla Model 3. Genesis G70 – это впечатляющий новый игрок и отличная альтернатива. Он сочетает в себе стиль, технологию, необходимую архитектуру с задним приводом (или опционально с полным приводом) и выбор 4-цилиндровых двигателей с турбонаддувом или двигателей V6. Кроме того, G70 отличается фантастической гарантией и превосходным предложением.

Genesis G70 2019

Если вы предпочитаете ценность, лучшую в своём классе гарантию и превосходное обслуживание клиентов в своём роскошном спортивном седане, а также спортивные результаты и потрясающий дизайн, Genesis G70 2019 года – яркий новый представитель в своём сегменте. Авто также предлагает механическую коробку передач, редкость в наши дни.

Если вы жаждете фирменной маркировки и немедленного распознавания значков в своём спортивном седане начального уровня, то вы, вероятно, предпочтёте такой немецкий роскошный автомобиль, как BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-Class или Audi A4. Другие достойные конкуренты включают Alfa Romeo Giulia и Infiniti Q50.

Genesis G70 2019 года – совершенно новый автомобиль. Этот роскошный спортивный седан также является новейшим трaнcпортным средством в стабильно развивающейся Genesis. Он присоединяется к более крупным седанам G80 и G90 и позиционируется на таких роскошных автомобилях начального уровня, как BMW 3 серии, Audi A4 и Acura TLX. Стоимость авто колeблется в диапазоне 35900 долл. США-53200 долл. США.

Под капотом

Следует ждать два варианта двигателя, две трaнcмиссии и две конфигурации привода для Genesis G70 2019 года, хотя не каждая модель доступна в каждой конфигурации. Стандартная трaнcмиссия – 2-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и задним приводом, мощность которого передаётся через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Полный привод не является обязательным.

Genesis G70 предлагает 6-ступенчатую механическую коробку передач, привязанную исключительно к 2,0-литровому двигателю с задним приводом, и даже имеет несколько дополнительных лошадиных сил. Это единственный G70 с механическим стояночным тормозом, который может стимулировать дрифт. Модернизированный двигатель – V6 с двумя турбинами в моделях 3.3T. Он имеет стандарт RWD и опцию AWD, а также 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Доступные варианты трaнcмиссии:

• Встроенный 2,0-литровый турбированный двигатель-4.
• 252 лошадиных силы при 6200 об/мин (255 лошадиных сил с механической коробкой передач).
• 352 Нм крутящего момента при 1400-4000 об/мин.
• Расход топлива по городу/трассе: 13/8,4 л. на 100 км. (ручная КПП), 10,7/7,8 л. на 100 км. (автомат, задний привод), 11,2/8,4 л. на 100 км. (автомат, полный привод).

Или

• 3,3-литровый V6 с двойным турбонаддувом.
• 365 лошадиных сил при 6000 об/мин.
• 509 Нм крутящего момента при 1300-4500 об/мин.
• Расход топлива по городу/трассе: 13/9 л. на 100 км. (RWD), 13/9,4 л. на 100 км. (AWD).

Ram 1500 2019 Crew Cab

Ram 1500 – один из самых продаваемых автомобилей в США. Он противостоит грозным противникам, таким как Ford F-150 и Chevrolet Silverado 1500, благодаря своей технологичности, комфорту и способностям, а также привлекательности для широкого круга покупателей. Чтобы бороться с постоянно развивающейся конкуренцией, Ram внёс значительные изменения в 1500 на 2019 год. Опираясь на то, что уже сделало этот грузовик таким привлекательным, Ram теперь стал легче, прочнее, комфортнее, эффективнее и производительнее, чем предыдущий грузовик, всё в спортивном новом прочном стиле, который больше не включает хаpaктерную решётку Ram (и Dodge) с перекрестием.

У Ram 2019 есть много поводов для разговоров: он хорошо выглядит, более эффективен, чем когда-либо, более удобен благодаря потрясающей подвеске с цилиндрическими пружинами и предлагает одну из лучших доступных систем связи. Помимо добавления стандартного оборудования, каждый уровень отделки салона имеет свою тему и атмосферу. В то время как увеличенные возможности грузоподъёмности и полезной нагрузки Ram более соответствуют конкурентам на 2019 год, тем людям, которым необходимо буксировать более 5780 кг, следует обратиться к большегрузному грузовику или Ford F-150, который имеет большую буксирующую способность и более специфичные для буксировки особенности.

Ram 1500 2019 Crew Cab

Особенности автомобиля

Новый с нуля, Ram имеет совершенно новый каркас и кузов. переработанный экстерьер. просторные, почти роскошные салоны. обновлённая подвеска. и новая информационно-развлекательная система, сосредоточенная вокруг блестящего 12-дюймового сенсорного экрана. Даже задний мост является новым, способствуя увеличению буксировки и грузоподъёмности. Стоимость автомобиля колeблется в диапазоне 37400-59300 долларов США.

Ram предлагается с тремя вариантами двигателей: 5,7-литровый V8 мощностью 395 лошадиных сил, тот же V8 с мягкой гибридной системой eTorque и eTorque V6. Ускорение происходит плавно, и подача энергии быстро возрастает. Система eTorque предлагает повышенную экономию топлива гибрида без потери производительности в процессе.

Оба eTorque используют двигатель для кратковременного увеличения мощности при ускорении. Переходы от двигателя к двигателю удивительно плавные, как и переключения передач и автоматическая остановка/запуск. Ты быстро забываешь, что водишь гибрид. Качество езды, уже являющееся сильной стороной Ram, ещё лучше в 2019 году благодаря использованию новых амортизаторов с 2-клапанным частотным откликом, которые автоматически приспосабливаются к изменяющимся дорожным условиям. Они также улучшают уравновешенность грузовика при прохождении поворотов. В салоне заметно тихо, а первоклассные интерьеры предыдущего Ram затмевает новый жёсткий, но красивый дизайн. Органы управления более просты в использовании, а массивная центральная зона хранения может вместить почти 40 л. Задние сиденья могут откидываться, а задний пол теперь полностью ровный.

Под капотом

Авто Ram 1500 2019 года первоначально будет предлагаться исключительно с 5,7-литровым V8 мощностью 395 лошадиных сил с переменным временем газораспределения и отключением цилиндра, а также 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Позже, 305-сильный 3,6-литровый V6 с мягкой гибридной системой eTorque будет служить базовым двигателем, а eTorque будет опционально доступен с V8.

Мягкая гибридная система использует 48-вольтовую аккумуляторную батарею и мотор-генератор для добавления крутящего момента, когда этого требуют специфические условия вождения, при одновременном повышении экономии топлива грузового автомобиля. Система разработана для ускорения перезапуска системы пуска/остановки грузовика и добавит до 122 Нм крутящего момента к V6 и 176 Нм к V8. Ram 1500 поставляется в двух и четырёхколёсных (2WD, 4WD) конфигурациях. Поклонники ожидают, что в конечном итоге будет предложен дизельный двигатель.

Доступные варианты трaнcмиссии:

• 3,6-литровый V6.
• 305 лошадиных сил при 6400 оборотах в минуту.
• 365 Нм крутящего момента при 4800 оборотах в минуту.

Или

• 5,7-литровый V8.
• 395 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту.
• 555 Нм крутящего момента при 3950 оборотах в минуту.
• Расход топлива по городу/трассе: 15,6/10,7 л. на 100 км. (2WD), 15,6/11,2 л. на 100 км. (4WD), 13,8/10,2 л. на 100 км. (eTorque, 2WD), 13,8/10,7 л. на 100 км. (eTorque, 4WD).

Hyundai Veloster 2019

Hyundai Veloster 2019 года – спортивное купе-хэтчбек, которое отличается уникальным стилем кузова. У него есть одна дверь со стороны водителя, и передняя и задняя дверь со стороны пассажира. Но помимо своего необычного портального расположения, Veloster предлагает спортивный внешний вид и производительность как способ привлечь молодых покупателей к бренду. Этот подход отличается от традиционного автомобиля Halo, к которому стремится большинство людей, но не может себе этого позволить. Производители рассчитывают на то, что эти автомобили помогут покупателям проникнуть в дверь, что, возможно, приведёт к покупке более мелкой модели. И учитывая улучшения в последней версии, это действительно крутое авто.

Новый Veloster для вас, если вы хотите что-то забавное в управлении, когда стильный и функциональный кузов хэтчбека находится в вашем списке пожеланий. Кроме того, если вы жаждете Civic Type R, но не можете себе этого позволить, новый Veloster N предлагает аналогичные уровни производительности менее чем за 30000 долларов США. Стоимость в зависимости от комплектации колeблется в диапазоне 19500-29000 долларов США.

Хотя Hyundai заявляет, что у Veloster больше грузового прострaнcтва за вторым рядом, чем у таких субкомпактных кроссоверов, как Toyota C-HR, Jeep Renegade и Chevy Trax, это всё же автомобиль, а не внедорожник.

Это второе поколение Veloster, поэтому оно немного больше и выглядит намного агрессивнее. Интерьер был переработан, а базовый двигатель настроен для увеличения мощности, в то время как сохранён 2,0-литровый турбонаддув. Также было значительно улучшено сцепление на 6-ступенчатой механической коробке передач. Завершением всей этой новинки 2019 является появление Hyundai Veloster N 2019 года, особенно спортивной модели, доступной с турбированным двигателем мощностью 250 или 275 лошадиных сил.

Hyundai Veloster 2019

Интерьер

Hyundai прошла долгий путь в улучшении интерьеров своих продуктов, и Veloster не является исключением. В салоне имеется множество мягких на ощупь поверхностей и двойная конструкция салона, которая разделяет прострaнcтво для водителя и переднего пассажира. Модели Base и Turbo R-Spec поставляются с тканевыми сиденьями, а модели Premium и Turbo – с кожаной и тканевой обивкой, в то время как верхняя линия сегмента Turbo Ultimate имеет полный кожаный салон. Заднее сиденье имеет функциональные 60/40-сплит складные возможности.

Hyundai противостоит тенденции к огромным сенсорным экранам, управляющим всеми функциями, и отлично справляется с сочетанием традиционных кнопок и переключателей для климат-контроля и звуковых систем. Информационно-развлекательный дисплей в центре – это 7,0-дюймовый экран на базовых моделях, в то время как высококлассный Premium и все модели Turbo поставляются с 8,0-дюймовым гаджетом.

Экстерьер

По сравнению с предыдущей моделью, Hyundai Veloster 2019 года выглядит намного смелее и агрессивнее благодаря большому каскадному дизайну решётки с сетчатой ​​вставкой. Существуют также более крупные нижние впускные отверстия и дополнительные прорези для улучшения аэродинамики передних колёсных арок, которые также добавляют мускулистой внешности. Veloster также имеет более резко изогнутую линию крыши, задний спойлер, более выраженный задний диффузор и два круглых выхлопных наконечника, установленных по центру. Есть светодиодные фары дневного света и задние фонари, а светодиодное основное освещение является дополнительным в разных комплектациях. 18-дюймовые колёса из алюминиевого сплава способствуют понижении позиции Veloster. Модель Turbo Ultimate дополнительно отличается чёрной крышей.

Новый Veloster N отличается передней панелью N-design и решёткой радиатора с каналами охлаждения тормозов, а также светодиодными фарами, уникальными разъёмами для окон и шинами сверхвысокой производительности – 225/40R-18 Michelin Pilot SuperSport в стандартной комплектации N и 235/35R-19 Pirelli P-Zeros на N с пакетом Performance. В задней части N спортивные светодиодные задние фонари, большой задний спойлер, встроенный диффузор и двойной поток выхлопных газов. N доступен в чёрном, белом, красном или синем цвете, последний светлый оттенок, напоминающий знаменитую Gulf Oil легендарного гоночного автомобиля Porsche 917.

Стандартное и дополнительное оборудование

Существует шесть уровней отделки салона: 2.0 Base, 2.0 Premium, Turbo R-Spec, Turbo, Turbo Ultimate и N. Даже модели Base обладают преимуществами таких высококлассных функций безопасности, как предотвращение столкновений с автоматическим торможением, помощь при движении по полосе и автоматические фары. Модели премиум-класса и выше получают предупреждение о столкновении с мёртвой точкой, а также предупреждение о столкновении сзади при движении. Система предупреждения о вождении является стандартной для всех моделей, она отслеживает ваше вождение и предупреждает вас, когда пора сделать перерыв. Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto поставляется со всеми моделями, а также с системой круиз-контроля, Bluetooth и сенсорными ЖК-экранами. Базовые модели поставляются с 17-дюймовыми сплавами на Base, в то время как все другие модели имеют 18-дюймовые диски.

Модели высшего уровня могут иметь такие функции, как беспроводная зарядка, бесконтактные клавиши с кнопочным запуском, аудиосистема Infinity Premium с 8 динамиками, люк на крыше, подогрев сидений, автоматический климат-контроль, датчики дождя и светодиодные фары. Также доступны летние шины Michelin Pilot Sport 4 для 6-ступенчатой механической модели Turbo R-Spec и Turbo Ultimate, интеллектуальный круиз-контроль на 7-ступенчатой автоматической модели, 4,2-дюймовый TFT-цифровой дисплей в комбинации приборов и 8,0-дюймовый головной дисплей.

Под капотом

Hyundai Veloster 2019 года оснащён атмосферным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 147 лошадиных сил в комплектациях Base и Premium. Высокоуровневый двигатель с турбонаддувом выталкивает 201 лошадиную силу из своего 1,6-литрового турбированного 4-цилиндрового двигателя, как и модель Turbo R-Spec. Модели Base и Turbo R-Spec поставляются с 6-ступенчатой механической коробкой передач, в то время как 6-ступенчатая автоматическая коробка передач доступна на прежней и стандартной комплектации в моделях Premium.

Модели Turbo и Turbo Ultimate комплектуются 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Hyundai Veloster N 2019 года доступен только с одной трaнcмиссией: 2-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (мощностью 250 или 275 лошадиных сил) и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Все Veloster имеют только передний привод. Комбинированный расход топлива для 2,0-литровой модели составляет 8,4 л. на 100 км. для 6-ступенчатой механической коробки передач, 7,8 л. на 100 км. с автоматической коробкой передач, в то время как модели Turbo 8,1 л. на 100 км. в и 7,8 л. на 100 км. с 7-ступенчатым автоматом.

Доступные варианты трaнcмиссии:

• 2-литровый рядный 4-цилиндровый (модели Veloster Base и Premium).
• 147 лошадиных сил при 6200 об/мин.
• 179 Нм при 4500 об/мин.
• Расход топлива по городу/трассе: 8,7/6,9 л. на 100 км. (автомат), 9,4/7,1 л. на 100 км. (механика).

Или

• 1.6- 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (модели Veloster Turbo R-Spec & Turbo).
• 201 л. с. при 6000 об/мин.
• 265 Нм крутящего момента при 1500–4500 об/мин.
• Расход топлива по городу/трассе: 8,4/6,9 л. на 100 км. (автомат), 9/7,1 л. на 100 км. (ручная КПП).

Или

• 2,0-литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель (Veloster N).
• 250 лошадиных сил при 6000 об/мин (275 лошадиных сил при 6000 об/мин с пакетом Performance).
• 352 Нм крутящего момента при 1450-4000 об/мин.
• Расход топлива по городу/трассе: 10,7/8,4 л. на 100 км.

Никто не отменяет премьеры и других машин, которые вскоре должны официально представить на выставках, либо же начать продавать через автосалоны. Регулярно дебютируют всё новые и новые автомобили. Но далеко не все из них вызывают к себе такой интерес.