Устройство, обслуживание и ремонт Kia Clarus / Credos – 2.16. Блок цилиндров

2.16. Блок цилиндров

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Блок цилиндров двигателя FE DOHC

1 – корзина сцепления (М/Т), опopная пластина (А/Т);
2 – ведомый диск сцепления (М/Т), ведущий диск (А/Т);
3 – маховик (М/Т), пластина (А/Т);
4 – переходная пластина;
5 – масляный поддон;

6 – маслоприемник;
7 – элемент жесткости;
8 – задняя крышка;
9 – водяной насос;
10 – передняя крышка с масляным насосом;
11 – распылитель масла.

Блок цилиндров двигателя Т8 DOHC

Коленчатый вал, поршни и шатуны

1 – крышка шатуна;
2 – вкладыш шатунного подшипника;
3 – поршень с шатуном;
4 – поршневые кольца;
5 – крышка коренного подшипника;

6 – коленчатый вал;
7 – игольчатый подшипник первичного вала коробки передач;
8 – вкладыш коренного подшипника;
9 – блок цилиндров.

Приведено описание разборки и сборки блока цилиндров на двигателе, с которого предварительно сняты вспомогательные детали, зубчатый ремень, шкивы распределительных валов и головка цилиндров.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Установите специальные инструменты для центрирования диска сцепления и блокирования маховика от проворачивания. Постепенно, по диагонали, ослабьте болты крепления кожуха нажимного диска сцепления до тех пор, пока не прекратится действие диафрагменной пружины, затем выверните болты вручную. Снимите кожух нажимного диска сцепления и диск сцепления.
2. Выверните болты и снимите маховик.
3. Выверните болты и снимите переходную пластину.
	4. Выверните болты крепления масляного поддона. Лезвием плоской отвертки, вставленной между масляным поддоном и элементом жесткости блока цилиндров, отделите масляный поддон от блока цилиндров.
Предупреждение Не вставляйте отвертку между блоком цилиндров и масляным поддоном, так как это может повредить сопрягаемые поверхности. Отделяя масляный поддон с помощью рычага, не погните его. Очищая поддон от герметика, не повредите и не поцарапайте привалочную поверхность.
5. Снимите масляный поддон.
6. Отверните болты и снимите маслоприемник.
7. Отверните болты и снимите заднюю крышку с блока цилиндров.
8. Отверните болты и снимите водяной насос.
9. Отверните болты и снимите переднюю крышку с масляным насосом с блока цилиндров.
10. Отверните болт и снимите распылитель масла.
11. Проверьте отсутствие ступеньки и нагара в верхней части каждого цилиндра.
Предупреждение Если производить снятие поршней, не убрав ступеньку в верхней части цилиндра, это может привести к повреждению поршневых колец и поршней.
12. Используя специальный инструмент, удалите ступеньку в верхней части цилиндров.
13. Проверните коленчатый вал двигателя так, чтобы поршни первого и четвертого цилиндров установились в нижней мертвой точке.
14. Промаркируйте крышки шатунов и шатуны в соответствии с номером цилиндра, в котором они установлены.
15. Отметьте шатуны и крышки шатунов так, чтобы при установке они заняли правильное положение и направление. При неправильной установке шатунов будет нарушена подача смазки в шатунные вкладыши, что приведет к их быстрому повреждению.
16. Проверните коленчатый вал двигателя так, чтобы поршни второго и третьего цилиндров установились в нижней мертвой точке и аналогичным образом промаркируйте шатуны и крышки шатунов.
17. Отверните гайки крепления крышки шатуна и легкими ударами пластикового молотка сбейте крышку.
	18. Перед снятием шатуна очистите вкладыш, шатун и шатунную шейку и проведите следующие измерения: – боковой зазор шатуна; – масляный зазор шатунной шейки.
19. Для защиты шеек коленчатого вала оденьте на болты крепления крышек шатунов отрезки резиновой или пластмассовой трубки.
20. Деревянным бруском или ручкой молотка вытолкните поршень с шатуном из цилиндра.
21. Повторите эти операции на остальных цилиндрах.
22. Промаркируйте поршни в соответствии с номерами цилиндров, в которых они были установлены.
	23. Перед снятием крышек коренного подшипника очистите подшипники, коренные шейки и крышки, затем произведите следующие измерения: – осевой люфт коленчатого вала; – масляный зазор коренной шейки.
	24. Специальным приспособлением ОК410 111 012 снимите с торца коленчатого вала игольчатый подшипник.
25. Специальными пассатижами разожмите поршневые кольца и снимите их с поршня.
26. Установите поршень горизонтально и проверьте плавность перемещения шатуна.
27. Перемещая шатун, проверьте отсутствие люфта и заеданий.
28. Если шатун перемещается с заеданиями, проверьте отверстие для поршневого пальца в поршне и шатун на отсутствие деформации.
29. Снимите стопopные кольца с торцов поршневого пальца.
	30. Специальным приспособлением ОК710 110 010 и молотком выбейте поршневой палец.
31. Выверните болты крепления крышек коренных подшипников.
32. Снимите крышки коренных подшипников.
33. Снимите коленчатый вал.
34. Снимите вкладыши коренных подшипников с блока цилиндров и крышек коренных подшипников.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Очистите все компоненты двигателя.

2. Удалите с блока цилиндров двигателя остатки прокладок, герметика, грязи, масла, смaзoчного материала и другие инородные материалы.

Предупреждение

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхности трения деталей из алюминиевого сплава (таких, как головка блока цилиндров или поршни).

Проверка блока цилиндров

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте блок цилиндров на отсутствие следующих повреждений: – местных повреждений или утечки; – трещин; – выработки цилиндров.
	2. Металлической линейкой и щупом в шести направлениях проверьте плоскостность сопрягаемой поверхности блока цилиндров. Отклонение от плоскостности: 0,15 мм
	3. Если неплоскостность превышает допустимые пределы, перешлифуйте блок цилиндров. Максимально допустимая перешлифовка: 0,20 мм.
	4. Измерьте диаметры цилиндров в диаметрально противоположных направлениях, в трех плоскостях по высоте цилиндров. Диаметр цилиндра: Номинальный: 86,000–86,019 Ремонтный +0,25 мм: 86,250–86,269 Ремонтный +0,50 мм: 86,500–86,519
	5. Для определения конусности цилиндра измерьте диаметр цилиндра в верхней, средней и нижней частях. Предельно допустимая конусность: 0,019 мм Овальность: 0,019 мм
6. Если разность между измерениями X и Y превысит максимально допустимую овальность, расточите цилиндр до следующего увеличенного размера.
Предупреждение Диаметр цилиндра должен соответствовать увеличенному диаметру поршня, и это относится ко всем цилиндрам.
7. Если в верхней части стенки цилиндра имеется неравномерный износ, удалите неровности шабером.

Проверка поршней

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте наружную поверхность поршня на отсутствие повреждений, выработки или неравномерного износа. При необходимости, замените поршень.
	2. Измерьте наружный диаметр каждого поршня под углом 90° к поршневому пальцу на расстоянии 18 мм в двигателе FE DOHC и на расстоянии 21 мм в двигателе ТВ DOHC от нижнего края маслосъемного кольца. Диаметр поршня FE DOHC Номинальный 85,944–85,964 мм 1–й ремонтный (+0,25) 86,194–86,214 мм 2–й ремонтный (+0,50) 86,444–86,464 мм T8 DOHC Номинальный 80,954–80,972 мм 1–й ремонтный (+0,25) 81,204–81,222 мм 2–й ремонтный (+0,50) 81,454–81,472 мм
	3. Вычислите зазор между поршнем и стенкой цилиндра, вычитая диаметр поршня от наибольшего диаметра цилиндра, в каждом цилиндре. Зазор: FE DOHC: 0,049–0,062 мм FE DOHC: 0,039–0,053 мм Предельно допустимый зазор: 0,15 мм
4. Если зазор превышает предельно допустимое значение, замените поршни на больший ремонтный размер и расточите цилиндры.
Предупреждение При замене поршня также необходимо заменить поршневые кольца.

Проверка поршневых колец

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Вставьте новое поршневое кольцо в канавку поршня и щупом измерьте зазор между поршневым кольцом и стенкой канавки. Зазор между поршневым кольцом и канавкой в поршне: Верхнее компрессионное кольцо: FE DOHC: 0,03–0,07 мм Т8 DOHC: 0,04–0,08 мм Второе компрессионное кольцо: 0,03–0,07 мм Максимально допустимый: 0,15 мм
2. Если зазор превышает предельно допустимое значение, замените поршень.
3. Проверьте поршневые кольца на отсутствие повреждений, износа или поломки. При необходимости, замените поршневые кольца.
	4. Измерьте зазор в замке поршневых колец, вручную вставив поршневое кольцо в цилиндр двигателя. Днищем поршня протолкните поршневое кольцо в нижнюю часть цилиндра.
	5. Щупом измерьте зазор в замке поршневого кольца. Зазор в замках поршневых колец: Верхнее компрессионное кольцо: 0,15–0,30 мм Второе компрессионное кольцо: FE DOHC: 0,20–0,35 мм Т8 DOHC: 0,30–0,45 мм Маслосъемное кольцо: 0,20–0,70 мм Предельно допустимый зазор: 1,0 мм

Проверка поршневых пальцев

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Измерьте диаметры отверстий для поршневого пальца в поршне, в двух диаметрально противоположных направлениях, четырех плоскостях. Диаметр: 21,988–21,998 мм
	2. Измерьте диаметр каждого поршневого пальца, в двух диаметрально противоположных направлениях, четырех плоскостях. Диаметр: FE DOHC: 21,987–21,993 мм Т8 DOHC: 19,987–19,993 мм
3. Определите зазор поршневого пальца в поршне, вычитая диаметр поршневого пальца из диаметра отверстия для поршневого пальца. Зазор: от –0,005 до 0,011 мм
4. Если зазор превышает номинальное значение, замените поршень и/или поршневой палец.

Проверка шатуна

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Измерьте внутренний диаметр головки шатуна. Диаметр: 22,003–22,014 мм
2. Определите зазор поршневого пальца в шатуне, вычитая диаметр поршневого пальца из диаметра отверстия головки шатуна. Зазор: 0,010–0,027 мм
	3. Проверьте каждый шатун на наличие изгиба или скручивания. При необходимости отремонтируйте или замените шатун. Допускаемый изгиб: 0,075 мм на длине50 мм Допускаемое скручивание: 0,180 мм на длине 50 мм

Проверка коленчатого вала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте шейки коренных и шатунных подшипников коленчатого вала на отсутствие износа и выработки. Проверьте смaзoчные отверстия коленчатого вала на отсутствие засорения.
2. Установите коленчатый вал на V–образные подставки.
	3. Установите измерительную головку индикатора часового типа на среднюю шейку подшипника коленчатого вала и установите шкалу индикатора на 0. Проверните коленчатый вал и измерьте его биение. Если биение превышает номинальное биение, замените коленчатый вал. Максимально допустимое биение: FE DOHC: 0,03 мм Т8 DOHC: 0,025 мм
	4. Микрометром измерьте диаметры шеек коленчатого вала в двух диаметрально противоположных направлениях. Коренная шейка Диаметр: FE DOHC: 59,937–59,955 мм Т8 DOHC: 54,938–54,956 мм Овальность: 0,05 мм Шатунная шейка Диаметр: FE DOHC: 50,940–50,955 мм Т8 DOHC: 44,940–44,958 мм Овальность: 0,05 мм
	5. При наличии выработки или овальности перешлифуйте коленчатый вал. Перешлифовку шеек коленчатого вала проводите только до следующего ремонтного размера. Подшипники уменьшенного размера: на 0,25 мм на 0,50 мм на 0,75 мм
	Предупреждение Не шлифуйте поверхность галтели.

Диаметры шеек коренных подшипников коленчатого вала

Размер подшипника		FE DOHC	T8 DOHC
1–й ремонтный размер (+0,25 мм)	№1, 2, 4, 5	59,693–59,711	55,188–55,206
1–й ремонтный размер (+0,25 мм)	№3	59,687–59,705	55,188–55,206
2–й ремонтный размер (+0,50 мм)	№1, 2, 4, 5	59,443–59,461	55,438–55,456
2–й ремонтный размер (+0,50 мм)	№3	59,437–59,455	55,438–55,456
3–й ремонтный размер: (+0,75 мм)	№1, 2, 4, 5	59,193–59,211	55,688–55,706
3–й ремонтный размер: (+0,75 мм)	№3	59,187–59,205	55,688–55,706

Диаметры шеек шатунных подшипников коленчатого вала

Размер подшипника	FE DOHC	T8 DOHC
1–й ремонтный размер (+0,25 мм)	50,690–50,705	45,190–45,208
2–й ремонтный размер (+0,50 мм)	50,440–50,445	45,440–45,458
3–й ремонтный размер: (+0,75 мм)	50,190–50,205	45,690–45,708

Проверка шатунных и коренных вкладышей

Проверьте шатунные и коренные вкладыши на отсутствие местной коррозии, выработки и других повреждений. При необходимости, замените вкладыши.

Проверка распылителей для охлаждения поршней

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте, не забит ли канал масляного сопла.

2. Проверьте, не заедает ли обратный шариковый клапан.

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед сборкой очистите все детали двигателя.

2. Перед сборкой деталей нанесите тонкий слой чистого моторного масла на все поверхности скольжения.

3.
Замените коренные и шатунные вкладыши, даже если они имеют незначительные повреждения или износ. При установке необходимо использовать только новые прокладки.

4.
Установите пружинное стопopное кольцо в канавку поршня.

5. Совместите метку на нижней части шатуна с меткой “F” на поршне.

6. Установите поршень в шатун и специальным приспособлением ОК710 110 010 вставьте поршневой палец через поршень и шатун до фиксации его уже установленным стопopным кольцом. Проверьте, чтобы относительное положение поршня и шатуна было таким же, как и до разборки.

7. Установите второе пружинное стопopное кольцо поршневого пальца в канавку с другой стороны поршня.

8. Держите поршень вертикально и проверьте свободу перемещения шатуна.

9. Установите три части маслосъемного кольца на поршень:

– смажьте чистым моторным маслом расширитель маслосъемного кольца и верхнюю и нижнюю части кольца;
– установите расширитель маслосъемного кольца на поршень так, чтобы концы расширителя были направлены вверх;
– установите нижнюю часть маслосъемного кольца на поршень. Кольцо может быть установлено любой стороной вверх;
– установите верхнюю часть маслосъемного кольца на поршень. Кольцо может быть установлено любой стороной вверх;

Предупреждение

Верхняя и нижняя части маслосъемного кольца взаимозаменяемы.

10. Проверьте, что расширитель маслосъемного кольца разделяет верхнюю и нижнюю части маслосъемного кольца и свободно проворачивается на поршне.

11. Пассатижами для разжатия поршневых колец установите на поршень 2–е компрессионное кольцо.

12.
Пассатижами для разжатия поршневых колец установите на поршень 1–е компрессионное кольцо.

13. Нанесите достаточное количество чистого моторного масла на второе и верхнее поршневые кольца.

14.
Расположите замки поршневых колец как показано на рисунке.

Предупреждение

При установке поршневых колец метки "R" должны быть направлены вверх.

15. Очистите коренные и шатунные шейки коленчатого вала от смазки, а смaзoчные отверстия продуйте сжатым воздухом.

16. Установите вкладыши коренных подшипников на блок цилиндров двигателя.

17. Установите коленчатый вал на вкладыши коренных подшипников в блоке цилиндров.

18.
Установите оставшиеся вкладыши коренных подшипников в крышки коренных подшипников коленчатого вала.

19. Расположите отрезки пластикового измерительного стержня Plastigage на шейках коренных подшипников коленчатого вала.

20.
В соответствии с маркировкой установите крышки коренных подшипников.

21. В определенной последовательности в 2–3 этапа затяните болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала в следующем порядке:

Момент затяжки:
FE DOHC: 82–88 Н•м
Т8 DOHC:
а. затяните болты моментом затяжки 39,2 Н•м;
b. в последовательности, обратной затягиванию, ослабьте болты;
с. затяните болты моментом затяжки 19,6 Н•м;
d. доверните болты на угол 90°;
е. доверните болты на угол 60°

Предупреждение

Не проворачивайте коленчатый вал двигателя при измерении зазора коренных подшипников коленчатого вала.

22.
Выверните болты и снимите крышки коренных подшипников коленчатого вала. Измерительным шаблоном измерьте ширину деформированного пластикового стержня Plastigage и определите величину зазора.

23. Если зазор превышает предельно допустимое значение, перешлифуйте шейки коленчатого вала и используйте ремонтные вкладыши увеличенного размера.

Масляный зазор
№ 1, 2, 4, 5: 0,025–0,043 мм
№ 3: 0,031–0,049 мм

Предельно допустимый зазор: 0,08 мм

24. Снимите коленчатый вал с блока цилиндров и удалите деформированный пластиковый стержень Plastigage с шеек коленчатого вала и вкладышей коренных подшипников.

25.
Нанесите тонкий слой моторного масла на вкладыши коренных подшипников в блоке цилиндров и установите коленчатый вал на вкладыши.

26.
Нанесите тонкий слой моторного масла на коренные шейки коленчатого вала и вкладыши в крышках коренных подшипников.

27.
В соответствии с маркировкой <– установите крышки коренных подшипников коленчатого вала.

28. В определенной последовательности в 2–3 этапа затяните болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала в следующем порядке:

29. Проверните коленчатый вал и проверьте, что он вращается легко и плавно.

30.
Установите измерительный наконечник индикатора часового типа на передний торец коленчатого вала.

31. Переместите коленчатый вал вдоль оси до упора и установите шкалу индикатора часового типа на ноль.

32.
Переместите коленчатый вал вдоль оси в другую сторону до упора и прочтите значения осевого люфта на шкале индикатора.

Двигатель	Толщина, мм
	FE DOHC	Т8 DOHC
Осевой люфт	0,08–0,18	0,08–0,282
Предельно допустимое значение	0,30

33.
Если осевой люфт превышает допустимые значения, необходимо заменить упopные полукольца коленчатого вала.

Толщина упopных полуколец, мм

Упopное полукольцо	Толщина, мм
Упopное полукольцо	FE DOHC	Т8 DOHC
Номинальное	2,0–2,05	2,50–2,55
1–е ремонтное (+0,25)	2,125–2,175	2,625–2,675
2–е ремонтное (+0,50)	2,240–2,290	2,750–2,80
3–е ремонтное (+0,75)	2,365–2,415	2,875–2,925

Предупреждение

Упopные полукольца с большей толщиной могут использоваться только в центральных коренных подшипниках.

34. Смажьте моторным маслом внешнюю боковую поверхность игольчатого подшипника первичного вала коробки передач.

35. Отрезком трубы (наружным диаметром 30–34 мм), установленным на наружное кольцо подшипника, равномерно запрессуйте подшипник в коленчатый вал.

36.
Смажьте подшипник смазкой.

37. Установите шатунный вкладыш в шатун.

38. Для защиты шейки коленчатого вала от повреждения оденьте на болты крепления крышек шатунов отрезки резиновой или пластиковой трубки.

39.
Проверьте правильность расположения замков поршневых колец на поршне.

40. Установите поршень с поршневыми кольцами над первым цилиндром, при этом метка F на поршне должна быть направлена к передней части блока цилиндров.

41. Проверните коленчатый вал в такое положение, чтобы шатунная шейка коленчатого вала 1–го цилиндра находилась в нижней мертвой точке.

42.
Специальным приспособлением сожмите поршневые кольца на поршне.

43.
Ручкой молотка вдавите поршень в цилиндр так, чтобы нижняя головка шатуна установилась на шейку коленчатого вала.

44. Установите шатунный вкладыш в крышку шатуна.

45.
Расположите отрезки пластикового измерительного стержня Plastigage на шейках шатунных подшипников коленчатого вала.

46.
В соответствии с маркировкой установите крышки шатунов и закрепите их гайками.

Моменты затяжки:
FE DOHC: 69–73,0 Н•м
Т8 DOHC: 47–50 Н•м

47. Выверните гайки и снимите крышку шатуна.

48. Измерительным шаблоном измерьте ширину деформированного пластикового стержня Plastigage и определите величину зазора. Удалите деформированный пластиковый стержень Plastigage с шеек коленчатого вала и вкладышей шатунных подшипников.

Номинальный зазор в шатунном подшипнике:
FE DOHC: 0,027–0,067 мм
Т8 DOHC: 0,02–0,05 мм

Предельно допустимый зазор: 0,10 мм

49. Если зазор превышает предельно допустимое значение, перешлифуйте шейки коленчатого вала и используйте ремонтные вкладыши увеличенного размера.

Предупреждение

Устанавливая крышку шатуна, совместите установочные метки на крышке и шатуне.

50.
Проверьте боковой зазор каждого шатуна без крышки.

Номинальный боковой зазор шатуна: 0,110–0,262 мм

Предельно допустимый зазор: 0,30 мм

51. Если боковой зазор шатуна превышает предельно допустимое значение, замените шатун и крышку шатуна.

52.
Нанесите тонкий слой моторного масла на шатунную шейку коленчатого вала и шатунный вкладыш в крышке шатуна.

53. Установите крышку шатуна и закрепите гайками.

Моменты затяжки:
FE DOHC: 69–73,0 Н•м
Т8 DOHC: 47–50 Н•м

54. Нанесите тонкий слой моторного масла на заднюю крышку, масляное уплотнение и фланец масляного уплотнения.

55.
Запрессуйте масляное уплотнение в заднюю крышку.

56.
Установите заднюю крышку с новой прокладкой и закрепите ее болтами.

Момент затяжки: 8–12 Н•м

57. Срежьте часть прокладки, выступающую за пределы блока цилиндров, в сторону масляного поддона.

Предупреждение

Не поцарапайте привалочные поверхности блока цилиндров и задней крышки.

58.
Установите переходную пластину и закрепите ее болтами.

Момент затяжки: 19–30 Н•м

59. Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на рабочую кромку переднего масляного уплотнительного кольца коленчатого вала и гнездо масляного насоса.

60.
Запрессуйте масляное уплотнение масляного насоса в переднюю крышку.

61. Смажьте рабочую кромку масляного уплотнения.

62.
Удалите грязь или другие вещества с привалочных поверхностей передней крышки и блока цилиндров.

63.
Нанесите непрерывную полоску силиконового герметика на привалочную поверхность передней крышки.

Предупреждение

Не допускайте попадания герметика в масляный канал.

64. Установите на переднюю крышку новое уплотнительное кольцо.

65.
Установите переднюю крышку на блок цилиндров и закрепите ее болтами.

Момент затяжки:
А: 19–25 Н•м
В: 37–52 Н•м

66.
Удалите выдавленный наружу герметик.

67.
Установите распылители масла.

Момент затяжки: 12–18 Н•м

Предупреждение

Распылители масла цилиндров № 1, 3 по форме отличаются от распылителей масла цилиндров № 2, 4.

68. Удалите грязь или другие вещества с привалочной поверхности элемента жесткости.

69.
Нанесите непрерывную полоску силиконового герметика (типа TORAY SH780M или LOCTITE ULTRA BLUE 587) на элемент жесткости по внутренним краям отверстий для болтов и с перекрытием концов полоски.

70.
Установите элемент жесткости и закрепите его болтами.

Момент затяжки: 7–12 Н•м

71.
Установите сетчатый масляный фильтр с новой прокладкой и закрепите его болтами.

Момент затяжки: 8–12 Н•м

72.
Нанесите непрерывную полоску силиконового герметика (типа TORAY SH780M или LOCTITE ULTRA BLUE 587) на элемент жесткости по внутренним краям отверстий для болтов и с перекрытием концов полоски.

73.
Установите масляный поддон и закрепите его болтами.

Момент затяжки: 7–12 Н•м

Предупреждение

Несовпадение края масляного поддона и края блока цилиндров не должно превышать 1,5 мм.

74. Очистите резьбу болтов крепления маховика и отверстия под болты от остатков старого герметика. Если герметик невозможно удалить с резьбы болтов, замените их.

75. Нанесите на резьбу многократно используемых болтов тонкий слой герметика.

76. Установите маховик или пластину привода на коленчатый вал и закрепите болтами.

Момент затяжки: 96–103 Н•м

77. На автомобилях с автоматической коробкой передач установите переходную пластину, ведущий диск и опopную пластину и динамометрическим ключом затяните болты.

78. Установите диск сцепления и кожух сцепления с нажимным диском.

79. Установите оправку, центрирующую диск сцепления, и в несколько этапов затяните болты крепления кожуха сцепления с нажимным диском.

Момент затяжки: 22–32 Н•м

80. Удалите грязь, смазку и другие вещества с привалочной поверхности водяного насоса.

81.
Установите водяной насос и закрепите его болтами.

Момент затяжки: 19–25 Н•м

/kia-clarus/html/2_17.htm

Какая Королла считается самой надёжной

Поколения, типы кузова и история Короллы в России и мире. Двигатели Тойота Королла, привод и трaнcмиссия. Безопасность, комфорт и оснащённость модели. Какую Короллу лучше купить?...

19 04 2024 0:18:43

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes С-класса W201 – 7.5.2. Самодиагностика устройства

7.5.2. Самодиагностика устройства ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Регулируемая при помощи электроники система питания дизеля (EVE, ERE) проводит диагноз самостоятельно, и......

18 04 2024 15:18:45

Устройство, обслуживание, ремонт Mitsubishi Galant (1990—2001 гг.) – Проверка состояния/обслуживание дисковых тормозных механизмов

Проверка состояния/обслуживание дисковых тормозных механизмов Помните, что выpaбатываемая при функционировании тормозных механизмов пыль может содержать......

17 04 2024 16:29:20

Устройство, обслуживание, ремонт Мерседес W124 – 2.4.13. Проверка выхлопной системы

2.4.13. Проверка выхлопной системы ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На холодном двигателе проверьте состояние выхлопной системы по всей ее длине. 2. Проверьте трубы......

16 04 2024 1:33:29

Ремонт и эксплуатация автомобиля Opel Astra A – 11.30. Регулировка углов установки колес

11.30. Регулировка углов установки колес ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Регулировка колес А – угол продольного наклона шкворня; В – развал колес С – угол поперечного......

15 04 2024 11:14:55

Устройство, обслуживание, ремонт Фольцваген Гольф 2 / Джета 2 (1983-1992) – 5.4.3.1. Регулировка механизма переключения передач

5.4.3.1. Регулировка механизма переключения передач ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Шаблон для регулировки механизма переключения передач 1 – специальный шаблон VW 3104;......

14 04 2024 6:15:48

Ремонт и эксплуатация автомобилей FJ60, FJ62 и FJ80 Toyota Land Cruiser 1980 -1997 – 5.2. Двигатели с впрыском топлива

5.2. Двигатели с впрыском топлива ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В состав топливной системы входят: – топливный бак; – электрический топливный насос (смонтирован внутри......

13 04 2024 11:19:29

Устройство, обслуживание, ремонт Mitsubishi Galant (1990—2001 гг.) – Замена защитных чехлов сборки рулевого механизма

Замена защитных чехлов сборки рулевого механизма ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте гайки крепления соответствующего колеса. Поддомкратьте передок автомобиля......

12 04 2024 4:11:53

Устройство, обслуживание и ремонт Honda Accord -Проверка уровней жидкостей

Устройство, обслуживание и ремонт Honda Accord -Проверка уровней жидкостей Проверка уровней жидкостей (каждые 400 км [250 миль] пробега или еженедельно) Различные жидкости играют роль рабочих тел в системах смазки, охлаждения,......

11 04 2024 20:16:24

Ремонт и эксплуатация автомобиля Jeep Grand Cherokee – Проверка состояния и замена проводов батареи

Проверка состояния и замена проводов батареи Периодически проверяйте провода батареи по всей их длине на наличие повреждений, трещин и прогаров изоляции,......

10 04 2024 18:31:11

Устройство, обслуживание, ремонт BMW 3 серии E30 1983-1994 – 10.6. Диск тормоза

10.6. Диск тормоза ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Диски тормозов (передние либо задние) должны меняться или шлифоваться в паре. Проверка ПОРЯДОК......

09 04 2024 19:17:25

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes Benz C Class (W-203 c 2000г) – Снятие и установка электронного регулятора вентилятора отопителя или кондиционера-

Снятие и установка электронного регулятора вентилятора отопителя или кондиционера Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный кабель (-)......

08 04 2024 9:36:22

Ремонт и эксплуатация автомобиля TOYOTA 4-RUNNER – 7.3.3. Замена карданных шарниров

Ремонт и эксплуатация автомобиля TOYOTA 4-RUNNER – 7.3.3. Замена карданных шарниров 7.3.3. Замена карданных шарниров П О Р Я Д О К В Ы П О Л Н Е Н И Я 1. Снимите карданный вал. 2. На части автомобилей устанавливаются шарниры типа двойной кардан ,......

07 04 2024 4:27:57

Ремонт и обслуживание Hyundai Elantra – Датчики

Ремонт и обслуживание Hyundai Elantra – Датчики Датчики Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе ( М А Р) Расположение элементов топливной системы в автомобиле с двигателями 1,6 л и 1,8/ 2,0 л 1......

06 04 2024 11:50:16

Устройство, обслуживание, ремонт Daewoo Nexia – Плафон освещения салона

Плафон освещения салона ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. С помощью отвертки выньте плафон из гнезда. Выньте рассеиватель из корпуса плафона. Перед демонтажем......

05 04 2024 6:35:27

Ремонт и эксплуатация автомобиля Мазда 323 – Проверка/регулировка числа оборотов холостого хода

Проверка/регулировка числа оборотов холостого хода Так как дизельные двигатели не имеют системы зажигания, необходим специальный тахометр, работающий на......

04 04 2024 1:28:25

Устройство, обслуживание, ремонт Renault Megane, Scenic c 1996 г. -Снятие, осмотр и установка распредвала(ов) и толкателей

Снятие, осмотр и установка распредвала(ов) и толкателей При установке используйте новые сальники распредвала, новую прокладку клапанной крышки и новый......

03 04 2024 11:58:26

Ремонт и эксплуатация автомобилей FJ60, FJ62 и FJ80 Toyota Land Cruiser 1980 -1997 – 2.27. Проверка и замена воздушного фильтра

2.27. Проверка и замена воздушного фильтра ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отверните барашковую гайку и отсоедините пружинные защелки. Отсоедините шланги, снимите......

02 04 2024 21:12:26

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100/А6 – 10.13. Колесный цилиндр заднего тормоза

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100/А6 – 10.13. Колесный цилиндр заднего тормоза 10.13. Колесный цилиндр заднего тормоза Снятие П О Р Я Д О К В Ы П О Л Н Е Н И Я 1. Снимите тормозной барабан. 2. Для уменьшения потерь тормозной жидкости снимите......

01 04 2024 8:11:32

Ремонт и обслуживание Опель Корса Б, Комбо, Тигра – Снятие и установка поперечного рычага подвески

Снятие и установка поперечного рычага подвески Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Отдайте крепежную гайку......

31 03 2024 14:26:29

Устройство, обслуживание, ремонт СААБ 9000 с 1985 г. – Установка на место коленвала и измерение радиального зазора коренных подшипников

Установка на место коленвала и измерение радиального зазора коренных подшипников Выбор новых вкладышей подшипников Классификация вкладышей коренных......

30 03 2024 9:54:35

Устройство, обслуживание, ремонт Hyundai Accent – 4.9. Крышка радиатора

4.9. Крышка радиатора 1 – клапан избыточного давления – открывается при давлении 81,4–108 кПа; 2 – крышка радиатора; 3 – пружина; 4 – пружина вакуумного......

29 03 2024 8:50:11

Устройство, обслуживание, ремонт Митсубиси Паджеро (1982-1998) – 1.33.4. Замена колеса

1.33.4. Замена колеса ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В случае если у Вас спустит колесо, остановите автомобиль в безопасном месте и заглушите двигатель. ПОРЯДОК......

28 03 2024 7:12:10

Устройство, обслуживание, ремонт Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD – Необходимые сервисные материалы

Необходимые сервисные материалы Материал Рекомендуемые товары SUZUKI (номер детали) Применение Герметик SUZUKI BOND №1207F 99000-31250 Наносить на......

27 03 2024 19:56:54

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Renault 19 – Снятие аккумуляторной батареи

Снятие аккумуляторной батареи Сначала снимайте с аккумуляторной батареи провод массы (минус), чтобы исключить возможность короткого замыкания. ПОРЯДОК......

26 03 2024 22:13:24

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes С-класса W201 – 1.8.11. Электроподъемники стекол

1.8.11. Электроподъемники стекол ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Группа переключателей для подьема стекол 1. Левое переднее 2. Левое заднее 3. Правое заднее 4. Правое......

25 03 2024 7:32:11

Ремонт и эксплуатация автомобиля VW Golf-4 – 2.1.3.1.2. Установка

2.1.3.1.2. Установка ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Выравнивание правой опоры силового агрегата 1 – болт; А = 14 мм; В = как минимум 10 мм; С – выравнивание фланца......

24 03 2024 8:57:31

Устройство, обслуживание, ремонт Audi 80/90/Coupe 1986-1991 – 14.1.6.4. Патроны задних противотуманных ламп (Ауди-80/ 90, 80/ 90 Quattro)

14.1.6.4. Патроны задних противотуманных ламп (Ауди-80/ 90, 80/ 90 Quattro) Патрон ламп сигнала торможения и сигнала поворота ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1)......

23 03 2024 13:53:41

Ауди А4, Руководство по техническому обслуживанию и ремонту – Контроль уровня ATF в автоматической коробке передач

Контроль уровня ATF в автоматической коробке передач В автоматическую коробку передач заливается синтетическая жидкость, английское название Automatic......

22 03 2024 4:20:39

Устройство, обслуживание, ремонт Renault Megane, Scenic c 1996 г. -Снятие и установка сборки переднего поворотного кулака

Снятие и установка сборки переднего поворотного кулака Необходимо заменить гайку типа “Nylstop” на гайку “Enko” (устанавливается без применения......

21 03 2024 14:20:16

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Астра – Система контроля температуры всасываемого воздуха (модели с центральным впрыском) – принцип функционирования и проверка исправности функционирования

Система контроля температуры всасываемого воздуха (модели с центральным впрыском) - принцип функционирования и проверка исправности функционирования......

20 03 2024 5:46:51

Ремонт и эксплуатация автомобиля VW Transporter/ Caravelle (T4) – 10.11. Аккумуляторная батарея

10.11. Аккумуляторная батарея ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Аккумуляторная батарея находится слева в моторном отсеке под крышкой капота. При снятии аккумуляторной......

19 03 2024 15:49:33

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Corolla – 2.8.6. Проверка выхлопной системы

2.8.6. Проверка выхлопной системы ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверка выполняется на холодном двигателе (спустя не менее трех часов после остановки).......

18 03 2024 4:27:21

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Renault 19 – Задние баpaбанные тормоза

Задние баpaбанные тормоза Элементы заднего тормозного баpaбана 1 — зажимная пpeдoxpaнительная шайба; 2 — щит тормозного механизма; 3 — пассивная......

17 03 2024 14:12:22

Устройство, обслуживание, ремонт Audi 80/90/Coupe 1986-1991 – 1.5.14.1. Проверка уровня тормозной жидкости

1.5.14.1. Проверка уровня тормозной жидкости ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Правильный уровень тормозной жидкости важен для работы тормозной системы. Уровень тормозной......

16 03 2024 1:29:31

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Corolla – 3.1.1.4. Всасывающий коллектор

3.1.1.4. Всасывающий коллектор Снятие Предупреждение Если болты крепления всасывающего коллектора отворачиваются только для снятия головки цилиндров, то......

15 03 2024 9:36:45

Устройство, обслуживание, ремонт Honda Civic и Acura Integra – Проверка состояния и замена проводов батареи

Проверка состояния и замена проводов батареи ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Регулярно осматривайте провода батареи по всей их длине на наличие повреждений, трещин......

14 03 2024 14:44:33

Ремонт и эксплуатация автомобиля TOYOTA 4-RUNNER – 11.35.1. Передний стеклоочиститель

11.35.1. Передний стеклоочиститель ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Схема для проверки вращения э лектродвигателя стеклоочистителя с малой скоростью Схема проверки......

13 03 2024 21:11:36

Ремонт и эксплуатация автомобиля Jeep Grand Cherokee – Ремонтные процедуры, выполнение которых не требует извлечения двигателя из автомобиля

Ремонтные процедуры, выполнение которых не требует извлечения двигателя из автомобиля Многие из процедур общего ремонта двигателя могут быть выполнены......

12 03 2024 9:35:25

Устройство, обслуживание, ремонт Mitsubishi Galant (1990—2001 гг.) – Восстановительный ремонт блока цилиндров

Восстановительный ремонт блока цилиндров Общая информация В ходе проведения восстановительного ремонта блока цилиндров обычно производится замена поршней......

11 03 2024 21:32:10

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100/А6 – 14.8.2. Анализ дымности выхлопа

14.8.2. Анализ дымности выхлопа ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Диагностическое обследование было бы неполным без анализа дымности выхлопа автомобиля. Он уже достаточно......

10 03 2024 1:23:25

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes С-класса W201 – 8.2.6. Система вакуумных трубопроводов

8.2.6. Система вакуумных трубопроводов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Двигатели объемом 1,8/ 2,0 л 30. Мембранный регулятор давления 60. Мембранный механизм вакуумного......

09 03 2024 21:58:45

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ford Sierra – 3.1.2. Эксплуатационные жидкости

3.1.2. Эксплуатационные жидкости ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Топливо Емкость бака 60 дм 3 Тип бензин LO 98 Моторное масло Количество 3,75 дм 3 ((при этом 0,5 дм 3 в......

08 03 2024 10:30:13

Ремонт и эксплуатация автомобиля Kia Rio – 1.9. Подушки безопасности

1.9. Подушки безопасности ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Автомобиль оснащён двойной дополнительной системой безопасности (Supplemental......

07 03 2024 20:48:58

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Кадет Е (1984-1991) – 12.1. Техническая хаpaктеристика

12.1. Техническая хаpaктеристика ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Передняя подвеска Тип передней подвески (все модели) Независимая подвеска со стойками MacPherson и......

06 03 2024 0:41:52

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Corolla – 2.8. Техобслуживание через каждые 50000 км или 2 года

2.8. Техобслуживание через каждые 50000 км или 2 года 2.8.1. Замена топливного фильтра ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините батарею от массы (сначала......

05 03 2024 10:24:22

Устройство, обслуживание, ремонт Фольцваген Гольф 2 / Джета 2 (1983-1992) – 5.3.2.2. Вторичный вал

5.3.2.2. Вторичный вал Разборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Спрессовать с вторичного вала 45 шестерню 30 1-й передачи с блокирующим кольцом 32, опopной шайбой......

04 03 2024 19:58:21

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100, 1982-1990 гг. – 6.2.7. Снятие и установка топливных форсунок

6.2.7. Снятие и установка топливных форсунок ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снизить давление в системе питания (см. п. 3 подраздела 6.2.2 ). 2. Снять держатель......

03 03 2024 23:40:41

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Разборка и сборка многодисковых тормозов В2, В3 и шестерни блокировки трaнcмиссии в положении «P»

Разборка и сборка многодисковых тормозов В2, В3 и шестерни блокировки трaнcмиссии в положении «P» Разборка Многодисковые тормоза В2, В3 и шестерня......

02 03 2024 3:54:45

Ремонт и эксплуатация автомобиля Skoda Felicia с 1994 г. -Система управления двигателем Mono-Motronic (с ноября 1995 г.)

Система управления двигателем Mono-Motronic (с ноября 1995 г.) Обозначение компонентов 1 — Батарея 5 — Выключатель зажигания 6 — Монтажный блок......

01 03 2024 8:19:45

Еще:
Авто -1 :: Авто -2 :: Авто -3 :: Авто -4 :: Авто -5 :: Авто -6 :: Авто -7 :: Авто -8 :: Авто -9 :: Авто -10 :: Авто -11 :: Авто -12 :: Авто -13 :: Авто -14 :: Авто -15 :: Авто -16 :: Авто -17 :: Авто -18 :: Авто -19 :: Авто -20 :: Авто -21 :: Авто -22 :: Авто -23 :: Авто -24 :: Авто -25 :: Авто -26 :: Авто -27 :: Авто -28 :: Авто -29 :: Авто -30 :: Авто -31 :: Авто -32 :: Авто -33 :: Авто -34 :: Авто -35 :: Авто -36 :: Авто -37 :: Авто -38 :: Авто -39 :: Авто -40 :: Авто -41 :: Авто -42 :: Авто -43 :: Авто -44 :: Авто -45 :: Авто -46 :: Авто -47 :: Авто -48 :: Авто -49 :: Авто -50 :: Авто -51 :: Авто -52 :: Авто -53 :: Авто -54 :: Авто -55 :: Авто -56 :: Авто -57 :: Авто -58 :: Авто -59 :: Авто -60 :: Авто -61 :: Авто -62 :: Авто -63 :: Авто -64 :: Авто -65 :: Авто -66 :: Авто -67 :: Авто -68 :: Авто -69 :: Авто -70 :: Авто -71 :: Авто -72 :: Авто -73 :: Авто -74 :: Авто -75 :: Авто -76 :: Авто -77 :: Авто -78 :: Авто -79 :: Авто -80 :: Авто -81 :: Авто -82 :: Авто -83 :: Авто -84 :: Авто -85 :: Авто -86 :: Авто -87 :: Авто -88 :: Авто -89 :: Авто -90 :: Авто -91 :: Авто -92 :: Авто -93 :: Авто -94 :: Авто -95 :: Авто -96 :: Авто -97 :: Авто -98 ::