Ремонт и эксплуатация автомобиля Kia Sephia/Shuma/Spectra с 1995 г. – 2.9. Проверка двигателя

121212 454545

2.9. Проверка двигателя

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Очистите все компоненты двигателя.

2. Удалите с блока цилиндров двигателя остатки прокладок, герметика, грязи, масла, смaзoчного материала и другие инородные материалы.

Проверка головки блока цилиндров

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Осмотрите головку блока цилиндров на отсутствие повреждений, трещин, утечек масла и охлаждающей жидкости. При необходимости, замените головку блока цилиндров.
	2. Металлической линейкой и щупом в шести направлениях проверьте плоскостность головки блока цилиндров. При необходимости, перешлифуйте головку блока цилиндров. Максимальная перешлифовка: 0,1 мм
3. Если неплоскостность превышает допустимые пределы, замените или перешлифуйте головку блока цилиндров. Замените или отремонтируйте головку блока цилиндров при наличии следующих дефектов: – прогоревшие седла клапанов; – повреждение сопрягаемой поверхности для установки впускного и выпускного коллекторов; – повреждение гнезд для установки масляных уплотнительных колец распределительных валов.
4. Измерьте высоту головки блока цилиндров от нижней поверхности головки до поверхности установки прокладки крышки головки блока цилиндров.
	5. Если высота головки блока цилиндров отличается от номинальных значений, замените головку блока цилиндров. Высота: TED: 133,9–134,1 мм BFD: 133,8–134,0 мм
	6. Металлической линейкой и щупом в двух направлениях измерьте плоскостность сопрягаемых поверхностей коллекторов. Отклонение от плоскостности: не более 0,20 мм
7. Если неплоскостность превышает допустимые пределы, замените головку блока цилиндров.
8. Металлической линейкой и щупом в шести направлениях проверьте плоскостность сопрягаемой поверхности блока цилиндров. Отклонение от плоскостности: не более 0,20 мм

Проверка клапанов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Осмотрите каждый клапан на выявление следующих дефектов: – повреждения или деформация стержня клапана; – повреждения тарелки клапана; – повреждения или неравномерный износ торца стержня клапана.
	2. При необходимости, отремонтируйте или замените клапан. Высота кромки клапана: TED: 1,2 мм BFD: 1,0 мм
	3. Измерьте длину каждого клапана. Длина клапана: Впускные клапана: TED: 10,2,92 мм BFD: 105,29 мм Выпускные клапана: TED: 101,42 мм BFD: 105,39 мм
	4. Микрометром, в нескольких местах по высоте, измерьте диаметр стержня клапана. Диаметр клапана: Впускные клапана: 5,970–5,985 мм Выпускные клапана: 5,965–5,980
	5. Нутромером, в нескольких местах, измерьте внутренний диаметр направляющих втулок клапанов. Внутренний диаметр направляющих впускных и выпускных клапанов: 6,01–6,03 мм
	6. Вычислите зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана. Для этого вычтите наружный диаметр стержня клапана от внутреннего диаметра соответствующей направляющей втулки клапана. Зазор: Впускные клапана: TED: 0,050–0,060 мм BFD: 0,040–0,045 мм Выпускные клапана: TED: 0,030–0,065 мм BFD: 0,045–0,050 мм Предельно допустимое значение: 0,020 мм
7. Если зазор превышает предельно допустимое значение, замените клапан и/ или направляющую втулку клапана.
	8. Измерьте высоту выступания каждой втулки клапана. При необходимости, замените направляющую втулку клапана. Впускные клапана А: TED: 13,7–14,3 мм BFD: 16,8–17,4 мм Выпускные клапана: TED: 16,7–17,3 мм BFD: 18,1–18,7 мм

Предупреждение

Направляющие втулки впускных и выпускных клапанов различны.

Проверка седла клапана

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Проверьте рабочую поверхность и фаски седла клапана на отсутствие следующих дефектов: – шероховатость; – прогорание; – точечная коррозия; – трещины.
	2. Специальным режущим инструментом под углом 45° восстановите рабочую кромку седла клапана.
	3. Нанесите специальный состав синего цвета на рабочую фаску клапана и клапан и дайте высохнуть составу.
4. Установите клапан в седло клапана, прижмите и проверните на 360°. Если синий состав не полностью удален с рабочей фаски клапана, замените клапан. Если синий состав не полностью удален с рабочей фаски седла клапана, повторно обработайте седло клапана.
	5. Измерьте ширину рабочей фаски клапана. Ширина: TED: 1,98–2,69 мм BFD: 0,8–1,4 мм

6. Проверьте глубину расположения рабочей поверхности седла клапана, измеряя ее в центре фаски клапана. Если клапан, установленный в седло клапана расположен слишком высоко, обработайте седло клапана разверткой с углом 63°, затем разверткой с углом 45°. Если клапан, установленный в седло клапана расположен слишком низко, обработайте седло клапана разверткой с углом 0°, затем разверткой с углом 45°.
7. Используя специальный абразивный порошок, притрите клапана и седла клапанов.
	8. Очистите клапана и седла клапанов от остатков абразивного порошка.
	9. Установите клапан в головку блока цилиндров и измерьте выступание (размер L) стержня клапана по отношению к месту установки нижней части пружины клапана.

Проверка пружины клапана

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Осмотрите каждую пружину клапана на отсутствие трещин и повреждений.
	2. Измерьте длину пружины в свободном состоянии. Установите пружину на плоскую горизонтальную поверхность и измерьте отклонение верхней части пружины от вертикальной плоскости. Длина пружины в свободном состоянии: TED: 46,7 мм BFD: 45,6 мм Предельно допустимое отклонение пружины от вертикальной плоскости: TED: 1,63 мм BFD: 1,59 мм
Проверка распределительного вала
1. Установите первую и последнюю шейки распределительного вала на V-образные блоки.
2. Установите измерительную головку индикатора часового типа на среднюю шейку подшипника распределительного вала и установите шкалу индикатора на 0.
	3. Проверните распределительный вал и измерьте его биение. Предельно допустимое биение распределительного вала: 0,03 мм
4. Проверьте распределительный вал на отсутствие неравномерного износа, трещин или повреждений.
	5. В двух точках измерьте высоту каждого кулачка распределительного вала. Высота кулачков распределительного вала впускных клапанов: TED: 41,6949 мм BFD: 40,888 мм Высота кулачков распределительного вала выпускных клапанов: TED: 42,2369мм BFD: 40,688 мм
6. В двух перпендикулярных направлениях измерьте диаметр каждой шейки распределительного вала. Номинальный диаметр: TED: 26,940–26,965 мм BFD: 25,940–25,965 мм Минимально допустимый диаметр: TED: 26,910 мм Предельно допустимая овальность: 0,05 мм
7. Если износ шеек подшипников распределительного вала превышает предельно допустимое значение, замените распределительный вал.
8. Измерьте зазор в подшипниках распределительных валов с удаленными гидравлическими компенсаторами клапанов.
9. Очистите от смазки шейки подшипников распределительных валов, крышки подшипников и подшипники в головке блока цилиндров.
10. Установите распределительные валы на головку блока цилиндров. .
11. Для измерения зазора используйте пластиковый калиброванный круглый стержень Plastigage. Стержень Plastigage сжимается между подшипником и шейкой распределительного вала. После снятия крышки подшипника распределительного вала, деформированный пластиковый стержень Plastigage измеряется специальным шаблоном, который имеется в комплекте. Отрежьте кусочки пластикового стержня и расположите их на шейки распределительного вала
12. После установки пластикового стержня не проворачивайте распределительный вал.
13. В соответствии с маркировкой, установите крышки подшипников распределительных валов.
	14. Установите болты крепления крышек подшипников и затяните их за 5–6 этапов. Момент затяжки: 11,3–14,2 Н•м
	15. В определенной последовательности за 5–6 этапов выверните болты крепления крышек подшипников распределительных валов.
16. Снимите крышки подшипников распределительных валов.
	17. Измеряя шаблоном ширину деформированного пластикового стержня, определите зазоры в подшипниках распределительного вала. Номинальный зазор: 0,035–0,081 мм Предельно допустимый зазор: 0,15 мм
18. Если зазор превышает предельно допустимое значение, замените головку блока цилиндров.
19. Установите распределительные валы в головку блока цилиндров.
20. Установите измерительный наконечник индикатора часового типа на торец распределительного вала.
21. Переместите распределительный вал вдоль оси до упора в одну сторону.
22. Установите стрелку индикатора часового типа на 0.
23. Переместите распределительный вал вдоль оси до упора в другую сторону.
	24. Прочтите показания на индикаторе часового типа, который показывает величину осевого люфта распределительного вала. Номинальный осевой люфт: 0,08–0,10 мм Предельно допустимый зазор: 0,20 мм

Проверка гидравлических компенсаторов зазоров клапанов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте лицевую сторону гидравлических компенсаторов зазоров клапанов на отсутствие износа или повреждений и, при необходимости, замените их.
	2. Заполните гидравлические компенсаторы зазоров клапанов чистым моторным маслом и сожмите их с двух сторон. Если гидравлический компенсатор зазоров клапанов сжимается, замените его. Никогда не пытайтесь восстанавливать или ремонтировать гидравлический компенсатор зазоров клапанов.
	3. В диаметрально противоположных направлениях, измерьте диаметры цилиндров для гидравлических компенсаторов зазоров клапанов. Диаметр: 30,000–30,025 мм
4. В диаметрально противоположных направлениях, на двух уровнях, измерьте диаметры гидравлических компенсаторов зазоров клапанов. Диаметр: 29,959–29,975 мм
	5. Вычислите зазор между цилиндров гидравлического компенсатора зазоров клапанов и гидравлическим компенсатором. Если зазор превышает предельно допустимый, замените гидравлический компенсатор зазоров клапанов и/ или головку блока цилиндров. Номинальный зазор: 0,025–0,066 мм Предельно допустимый зазор: 0,180 мм

Проверка блоков цилиндров

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте блок цилиндров на отсутствие следующих повреждений: – местные повреждения или утечки; – трещины; – выработка цилиндров.
	2. Металлической линейкой и щупом в шести направлениях проверьте плоскостность сопрягаемой поверхности блока цилиндров. Отклонение от плоскостности: 0,15 мм
	3. Если неплоскостность превышает допустимые пределы, перешлифуйте блок цилиндров. Максимально допустимая перешлифовка: 0,20 мм.
4. Если необходима перешлифовка блока цилиндров, на большую величину, замените блок цилиндров.
Предупреждение Перед перешлифовкой блока цилиндров измерьте высоту блока цилиндров от оси коленчатого вала до верхней сопрягаемой поверхности.
	5. Измерьте диаметры цилиндров в диаметрально противоположных направлениях, в трех плоскостях по высоте цилиндров. Диаметр цилиндра: Номинальный: TED: 81,006–81,019 мм BFD: 78,006–78,019 мм Ремонтный +0,25 мм: TED: 81,256–81,269 мм BFD: 78,256–78,269 мм Ремонтный +0,50 мм: TED: 81,506–81,519 мм BFD: 78,506–78,519 мм
	6. Для определения конусности цилиндра, измерьте диаметр цилиндра в верхней, средней и нижней частях. Предельно допустимая конусность: TED: 0,019 мм BFD: 0,15 мм Овальность: 0,019 мм
Проверка распылителей для охлаждения поршней
	7. Подавая сжатый воздух в отверстие А распылителя, проверьте, что воздух выходит из отверстия В. Если воздух не проходит, замените распылитель. Давление воздуха: 245,3–301,4 кПа
8. Проверьте наконечник распылителя масла на отсутствие загрязнения внутренних каналов. При необходимости, замените наконечник распылителя.

Проверка поршней

Предупреждение

При замене поршня, также необходимо заменить поршневые кольца.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Проверьте наружную поверхность поршня на отсутствие повреждений, выработки или неравномерного износа. При необходимости, замените поршень.
	2. Измерьте наружный диаметр каждого поршня род углом 90° к поршневому пальцу, на расстоянии 21,5 мм в двигателе TED и на расстоянии 17,6 мм в двигателе BFD от нижнего края маслосъемного кольца. Диаметр поршня TED Номинальный 80,9540–80,9720, мм 1-й ремонтный (+0,25) 81,204–81,222, мм 2-й ремонтный (+0,50) 81,454–81,472, мм BFD Номинальный 77,954–77,974, мм 1-й ремонтный (+0,25) 78,204–78,224, мм 2-й ремонтный (+0,50) 78,454–78,474, мм
	3. Вычислите зазор между поршнем и стенкой цилиндра, вычитая диаметр поршня от наибольшего диаметра цилиндра, в каждом цилиндре. Номинальный зазор: TED: 0,040–0,053 мм BFD: 0,032–0,065 мм Предельно допустимый зазор: 0,15 мм
4. Если зазор превышает предельно допустимое значение, замените поршни на больший ремонтный размер и расточите цилиндры.

Проверка поршневых колец

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Вставьте новое поршневое кольцо в канавку поршня и, щупом, измерьте зазор между поршневым кольцом и стенкой канавки. Зазор между поршневым кольцом и канавкой в поршне, 1-е компрессионное кольцо TED: 0,04–0,08, BFD: 0,030–0,065 Предельно допустимый зазор – 0,15 2-е компрессионное кольцо TED: 0,03–0,070, BFD:030–0,065
2. Если зазор превышает предельно допустимое значение, замените поршень.
3. Проверьте поршневые кольца на отсутствие повреждений, износа или поломки.
4. При необходимости, замените поршневые кольца.
5. Измерьте зазор в замке поршневых колец, вручную вставив поршневое кольцо в цилиндр двигателя.
	6. Днищем поршня протолкните поршневое кольцо в нижнюю часть цилиндра.
	7. Щупом измерьте зазор в замке поршневого кольца. Зазор в замках поршневых колец: Первое компрессионное кольцо: 0,15–0,30 мм Второе компрессионное кольцо: 0,30–0,45 мм Маслосъемное кольцо: 0,20–0,70 мм Предельно допустимый зазор: 1,0 мм
8. Если зазор превышает предельно допустимое значение, замените поршневые кольца.

Проверка поршневых пальцев

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Измерьте диаметры отверстий для поршневого пальца в поршне, в двух диаметрально противоположных направлениях, четырех плоскостях. Диаметр: TED: 19,994–20,002 мм BFD: 19,998–20,000 мм
	2. Измерьте диаметр каждого поршневого пальца, в двух диаметрально противоположных направлениях, четырех плоскостях. Диаметр: TED: 19,987–19,993 мм BFD: 19,974–19,980 мм
3. Определите зазор поршневого пальца в поршне, вычитая диаметр поршневого пальца из диаметра отверстия для поршневого пальца. Зазор: TED: 0,001–0,015 мм BFD: 0,008–0,026 мм
4. Если зазор превышает номинальное значение, замените поршень и поршневой палец.

Проверка шатунов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Измерьте внутренний диаметр головки шатуна. Внутренний диаметр головки шатуна: TED: 20,003–20,013 мм BFD: 19,943–19,961 мм
2. Определите зазор поршневого пальца в шатуне, вычитая диаметр поршневого пальца из диаметра отверстия головки шатуна. Зазор: TED: 0,010–0,027 мм BFD: 0,013–0,037 мм
3. Если зазор превышает номинальное значение, замените втулку в верхней головке шатуна.
	4. Проверьте изгиб каждого шатуна.
5. При необходимости, замените шатуны. Замену шатуна проводите совместно с крышкой шатуна.

Проверка коленчатого вала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте шейки коренных и шатунных подшипников коленчатого вала на отсутствие износа и выработки.
2. Проверьте смaзoчные отверстия коленчатого вала на отсутствие засорения.
3. Установите первую и последнюю шейки коренных подшипников коленчатого вала на V-образные блоки.
	4. Установите измерительную головку индикатора часового типа на среднюю шейку подшипника коленчатого вала и установите шкалу индикатора на 0. Проверните коленчатый вал и измерьте его биение. Если биение превышает номинальное биение, замените коленчатый вал. Биение: 0,04 мм
	5. Микрометром измерьте диаметры шеек коленчатого вала в двух диаметрально противоположных направлениях.
6. При наличии выработки или овальности, перешлифуйте коленчатый вал.
7. Перешлифовку шеек коленчатого вала проводите только до следующего ремонтного размера.
8. Если коленчатый вал перешлифован на ремонтный размер +0,50 мм, проведите термообработку вала для увеличения его долговечности. Диаметры шеек коренных подшипников коленчатого вала: 1-й ремонтный размер (+0,25 мм): TED: 54,688–54,706 BFD: 49,688–49,706 2-й ремонтный размер (+0,50 мм): TED: 54,438–54,456 BFD: 49,438–49,456 3-й ремонтный размер: (+0,75 мм): TED: 54,188–54,206 BFD: 49,188–49,206 Диаметры шеек шатунных подшипников коленчатого вала: 1-й ремонтный размер (+0,25 мм): TED: 44,690–44,708 BFD: 39,960–39,706 2-й ремонтный размер (+0,50 мм): TED: 44,440–44,458 BFD: 39,440–39,456 3-й ремонтный размер (+0,75 мм): TED: 44,190–44,208 BFD: 39,190–39,206

Проверка шатунных и коренных вкладышей

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверьте шатунные и коренные вкладыши на отсутствие местной коррозии, выработки и других повреждений. При необходимости, замените вкладыши.

Проверка зубчатого ремня

Предупреждение

Сильно не перегибайте зубчатый ремень и не меняйте направление его вращения. Не позволяйте маслу и смaзoчному материалу входить в контакт с зубчатым ремнем, так как это приведет к его разрушению.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Замените зубчатый ремень, если он загрязнен маслом или смaзoчным материалом.
	2. Проверьте зубчатый ремень на отсутствие повреждений, износа, расслоения, трещин на зубьях и в основании зубьев, а также на дефекты на торцах и обратной стороне ремня. При наличии дефектов, замените зубчатый ремень.

Механизм натяжения зубчатого ремня и направляющий ролик

Предупреждение

Не проводите чистку ролика механизма натяжения или направляющего ролика зубчатого ремня с использованием очищающих жидкостей. Допускается притирание роликов чистой мягкой ветошью. Не поцарапайте рабочие поверхности роликов, так как это приведет к преждевременному износу зубчатого ремня.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


Проверьте ролик механизма натяжения и направляющий ролик на плавность вращения и отсутствие шума при вращении. При необходимости, замените ролик механизма натяжения или направляющий ролик.

Пружина механизма натяжения

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Измерьте длину пружины механизма натяжения в свободном состоянии. Если длина пружины отличается от номинального значения, замените ее.

Длина пружины в свободном состоянии
TED: 35.6 мм
BFD: 59,5 мм

Шкифы распределительных валов

Предупреждение

Не проводите чистку шкивов с использованием очищающих жидкостей. При необходимости, используйте для их очистки чистую мягкую ветошь. Не поцарапайте рабочие поверхности шкивов, так как это приведет к преждевременному износу зубчатого ремня.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверьте зубья шкивов на отсутствие износа и повреждений. При необходимости, замените шкивы.

/kia-sephia/html/2_9.htm

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Электрооборудование двигателя

Электрооборудование двигателя Отдельные хаpaктеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом.......

22 06 2025 4:54:43

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха См. также Раздел Комфорт Главы Руководство по эксплуатации Воздух, подаваемый системой......

21 06 2025 15:20:59

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ606.961)

Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ606.961) Общая информация Расположение компонентов электронной системы управления......

20 06 2025 2:26:40

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Снятие и установка радиатора системы охлаждения – детали установки

Снятие и установка радиатора системы охлаждения - детали установки Детали установки радиатора системы охлаждения Детали установки радиатора системы......

19 06 2025 7:14:28

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Снятие и установка натяжителя ремня привода генератора

Снятие и установка натяжителя ремня привода генератора Снятие Детали установки натяжителя ремня привода генератора A — Натяжитель 1-й версии 355 — Крышка......

18 06 2025 11:16:41

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI и LH-SFI (12-цилиндровые бензиновые двигатели)

Системы управления впрыском топлива и зажиганием ME-SFI и LH-SFI (12-цилиндровые бензиновые двигатели) Система впрыска МЕ-SFI - общая информация......

17 06 2025 11:42:19

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Система управления впрыском топлива и зажиганием HFM-SFI (6-цилиндровые бензиновые двигатели)

Система управления впрыском топлива и зажиганием HFM-SFI (6-цилиндровые бензиновые двигатели) Снятие и установка топливной распределительной магистрали с......

16 06 2025 11:12:42

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Распределительный вал

Распределительный вал Детали установки распределительного вала 70 — Головка блока цилиндров 80, 81, 82 — Крышки подшипников распределительного вала 84,......

15 06 2025 6:32:37

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Проверка состояния и замена шатунов

Проверка состояния и замена шатунов Проверка шатунов 1 — Шатун 2 — Шатунная крышка 3 — Втулка 4 — Направляющие пазы 5 — Шатунный болт 6 — Балансировочные......

14 06 2025 0:12:53

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Система охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя Антифриз - средство защиты от замерзания Не допускайте попадания антифриза на открытые участки тела и окрашенные поверхности......

13 06 2025 20:33:43

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100/А6 – 1.30. Система стеклоочистителей и стеклоомывателей

1.30. Система стеклоочистителей и стеклоомывателей ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Система стеклоочистителей и стеклоомывателей работает только при включенном зажигании.......

12 06 2025 0:43:49

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Меры безопасности и правила соблюдения чистоты при работе с топливной системой

Меры безопасности и правила соблюдения чистоты при работе с топливной системой При работе с топливной системой необходимо соблюдать следующие меры......

11 06 2025 18:18:52

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Сбрасывание давления в топливной системе бензинового двигателя

Сбрасывание давления в топливной системе бензинового двигателя Перед тем, как приступить к работе, ознакомьтесь с мерами предосторожности, приведенными в......

10 06 2025 12:52:34

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ603.971)

Система управления впрыском топлива (дизельные двигатели серии ОМ603.971) Общая информация Функциональные схемы систем впрыска топлива, используемых на......

09 06 2025 11:22:41

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Каталитический преобразователь (бензиновые модели)

Каталитический преобразователь (бензиновые модели) Каталитический преобразователь имеет центральную керамическую часть сотовой конструкции (3), покрытую......

08 06 2025 17:33:28

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100/А6 – 1.35. Контроль уровня масла

1.35. Контроль уровня масла ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 5-цилиндровый дизельный двигатель 1. Вывод (-) для вспомогательного кабеля 2. Аккумулятор 3. Вывод (+) для......

07 06 2025 14:59:46

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Привод ГРМ – общая информация, обслуживание компонентов

Привод ГРМ - общая информация, обслуживание компонентов Газораспределительная цепь может быть заменена без разборки двигателя. При помощи перечисленных......

06 06 2025 18:43:19

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Снятие и установка головки блока цилиндров

Снятие и установка головки блока цилиндров Снятие Подготовка к снятию головки блока цилиндров 1 — Впускная труба 3, 7 — Декоративные панели 4 — Выпускная......

05 06 2025 5:52:58

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Замена охлаждающей жидкости – общие замечания

Замена охлаждающей жидкости - общие замечания См. так же Раздел Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости,......

04 06 2025 15:27:30

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Замена цепи привода ГРМ

Замена цепи привода ГРМ См. так же Раздел Привод ГРМ - общая информация, обслуживание компонентов Замена цепи привода ГРМ 1 — Натяжитель цепи привода ГРМ......

03 06 2025 17:56:24

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Натяжитель цепи привода ГРМ – детали установки

Натяжитель цепи привода ГРМ - детали установки См. также Раздел Привод ГРМ - общая информация, обслуживание компонентов . Детали установки натяжителя......

02 06 2025 21:47:41

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100/А6 – 1.32. Воздуховыпускные устройства

1.32. Воздуховыпускные устройства ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Подача воздуха через предназначенные для этого устройства регулируется, в зависимости от выбранного......

01 06 2025 11:46:47

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Датчик положения коленчатого вала (CKP) детали установки

Датчик положения коленчатого вала (CKP) детали установки Детали установки датчика положения коленчатого вала (CKP) Детали установки датчика CKP двигателя......

31 05 2025 18:38:35

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Снятие и установка термостата

Снятие и установка термостата Детали установки термостата Детали установки термостата на моделях с бензиновыми двигателями серии М104.94/99; термостат......

30 05 2025 0:40:42

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Системы снижения токсичности выпуска – общая информация

Системы снижения токсичности выпуска - общая информация Общая информация Бензиновые модели В системах питания всех бензиновых моделей должен......

29 05 2025 14:34:57

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Свечи зажигания

Свечи зажигания Общее описание Свеча зажигания состоит из центрального электрода, изолятора с корпусом и электрода(ов) массы. Между центральным......

28 05 2025 10:56:21

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Система выпуска отработавших газов – общая информация

Система выпуска отработавших газов - общая информация Общая информация Типичная конструкция системы выпуска отработавших газов (на примере моделей с......

27 05 2025 14:14:35

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Измерение диаметров цилиндров

Измерение диаметров цилиндров Измерения диаметров цилиндров проводится в продольном A и поперечном В направлениях Точки измерения размеров цилиндров A —......

26 05 2025 22:40:21

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Снятие и установка гильз цилиндров

Снятие и установка гильз цилиндров Извлечение гильзы Установка гильзы 1 — Блок цилиндров 2 — Гильза Посадочные хаpaктеристики гильз цилиндров D, D1 —......

25 05 2025 19:26:56

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Системы зажигания и управления двигателем – общая информация

Системы зажигания и управления двигателем - общая информация Основные элементы системы микропроцессорного управления Схемы вакуумных соединений и......

24 05 2025 18:32:15

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100/А6 – 1.33. Пульт управления автономным отопителем

1.33. Пульт управления автономным отопителем ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ А – дисплей B – желтая контрольная лампа готовности к программированию времени включения C –......

23 05 2025 10:12:39

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Снятие и замена шлангов системы охлаждения

Снятие и замена шлангов системы охлаждения См. также Раздел Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек в Главе Текущее......

22 05 2025 18:57:32

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Проверка и регулировка угла опережения зажигания

Проверка и регулировка угла опережения зажигания Поскольку угол опережения зажигания постоянно контролируется и регулируется системой управления......

21 05 2025 10:38:39

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Спецификации

Спецификации Общие параметры Отдельные хаpaктеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом.......

20 05 2025 8:10:15

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Системы питания и выпуска

Системы питания и выпуска Отдельные хаpaктеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом. Сорта......

19 05 2025 0:14:57

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Кожух вентилятора и вентиляторная сборка – детали установки (на примере бензиновой модели с двигателем серии М120.980/982)

Кожух вентилятора и вентиляторная сборка - детали установки (на примере бензиновой модели с двигателем серии М120.980/982) Детали установки кожуха......

18 05 2025 18:52:14

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Проверка термостата

Проверка термостата Проверка без снятия термостата ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед тем, как снимать и проверять работоспособность термостата, убедитесь в......

17 05 2025 0:14:33

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Системы охлаждения, отопления

Системы охлаждения, отопления Общая информация Система охлаждения двигателя Все модели рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей оборудованы......

16 05 2025 18:50:54

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Поиск неисправностей – общая информация и предварительные проверки

Поиск неисправностей - общая информация и предварительные проверки Обратитесь также к Разделу Диагностика неисправностей Введения Система зажигания и......

15 05 2025 8:59:15

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Замена ремня привода генератора

Замена ремня привода генератора Снятие Детали установки ремня привода генератора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте кожух вентилятора и закрепите его над......

14 05 2025 10:56:54

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Проверки системы управления зажиганием и впрыском

Проверки системы управления зажиганием и впрыском Общая информация Компоненты системы зажигания очень надежны. Неисправности, как правило, связаны с......

13 05 2025 20:21:53

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100/А6 – 1.31. Автоматический кондиционер

1.31. Автоматический кондиционер ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Кондиционер автоматически поддерживает равномерный микроклимат во всем прострaнcтве салона. Для этого......

12 05 2025 3:41:40

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Системы управления двигателем LH-SFI и ME-SFI (8-цилиндровые бензиновые двигатели)

Системы управления двигателем LH-SFI и ME-SFI (8-цилиндровые бензиновые двигатели) Снятие и установка топливной распределительной магистрали с......

11 05 2025 9:12:46

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Проверка и регулировка числа оборотов холостого хода/момента зажигания/концентрации СО

Проверка и регулировка числа оборотов холостого хода/момента зажигания/концентрации СО В рамках технического обслуживания не требуется регулировка числа......

10 05 2025 12:34:14

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Привод ГРМ – общая информация, обслуживание компонентов Привод Г Р М - общая информация, обслуживание компонентов Газораспределительная цепь может быть заменена без разборки двигателя. При помощи перечисленных......

09 05 2025 19:47:55

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Система кондиционирования воздуха – дополнительная информация и меры предосторожности

Система кондиционирования воздуха - дополнительная информация и меры предосторожности Общие сведения Система кондиционирования воздуха состоит из......

08 05 2025 21:34:53

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Система впрыска топлива дизельного двигателя – общая информация

Система впрыска топлива дизельного двигателя - общая информация Общая информация В состав топливной системы входят: установленный в задней части......

07 05 2025 16:38:19

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Снятие и установка водяного насоса

Снятие и установка водяного насоса Снятие Бензиновые модели с двигателями серии М119.97/98 Детали установки водяного насоса на моделях с двигателями......

06 05 2025 16:17:26

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Система турбонаддува – общая информация

Система турбонаддува - общая информация Турбокомпрессор - общие сведения, снятие и установка Общая информация Конструкция турбокомпрессора (на примере......

05 05 2025 1:56:14

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Крышка цепи привода ГРМ

Крышка цепи привода ГРМ Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите нижний защитный щиток двигателя. 2. Снимите радиатор. 3. Снимите муфту вентилятора. 4.......

04 05 2025 2:58:40

Еще:
Авто -1 ::

Рейтинг автомобилей D-класса (среднего класса)

Список лучших автомобилей D-класса, продающихся в России. Рейтинг моделей с указанием хаpaктеристик и стоимости. Как выбрать лучшую машину среднего класса, не переплачивая за опции?