Ремонт и обслуживание Мерседес-Бенц М – Класс W163 – Подвеска и рулевое управление
Подвеска и рулевое управление
Спецификации
|
Отдельные хаpaктеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом. |
|
Общие параметры |
|
| Колесная база, колея, диаметр разворота, мм | См. Спецификации к Главе Органы управления и приемы безопасной эксплуатации |
|
Мосты |
|
| Контрольные размеры геометрических параметров установки переднего и заднего мостов, мм | |
| V1, V2, V3, Н8, Н9, Н10 | 3 |
| Передняя подвеска | |
| Конструкция | Полностью независимая, 4-рычажная, с телескопическими амортизаторами, торсионными пружинами, подрамником и стабилизатором поперечной устойчивости (торсионной штангой). |
| Задняя подвеска | |
| Конструкция | Полностью независимая, многорычажная, стоечного типа (телескопические амортизаторы и винтовые пружины), с подрамником и стабилизатором поперечной устойчивости (торсионной штангой). |
| Рулевое управление | |
| Конструкция | |
| Привод | Гидроусиленная реечная передача с клапанным входным узлом и двумя поперечными рулевыми тягами, гидроусиление организовано по чувствительной к скорости движения автомобиля схеме (SPS) |
| Рулевая колонка | Травмобезопасная, телескопическая, с функцией смещения при посадке и регулировкой наклона |
| Рулевой механизм | С циркулирующими шариками |
| Количество оборотов рулевого колеса при вращении от упора до упора | 2.8 |
| Тип и объем жидкости ГУР См. | Спецификации к Главе Текущий уход и обслуживание |
| Давление в тpaкте ГУР, бар | 92 ÷ 100 |
| Дорожный просвет | |
|
Контрольный угол |
|
|
|
|
6.4° |
|
4.0° |
|
|
|
4.7° ± 1.0° |
|
2.9° |
| Углы установки колес | |
|
Передние колеса |
|
|
Схождение |
|
|
0°10′ ± 10′ |
|
2°06′ ± 30′ |
| Развал в зависимости от установки дорожного просвета передней оси (с допуском ± 20′) | |
| Номинальные значения | |
| Кроме моделей ML 55 AMG | |
|
-0°20′ |
|
-0°20′ |
|
-0°20′ |
|
-0°20′ |
|
-0°20′ |
|
-0°21′ |
|
-0°22′ |
|
-0°24′ |
|
-0°25′ |
|
-0°27′ |
|
-0°29′ |
|
-0°32′ |
|
-0°35′ |
|
-0°38′ |
|
-0°42′ |
|
-0°46′ |
|
-0°50′ |
|
-0°54′ |
|
-0°59′ |
|
-1°04′ |
|
-1°09′ |
| Модели ML 55 AMG | Данные не приведены |
| Максимальная допустимая разница между развалами правого и левого колеса | 20′ |
| Выбег в зависимости от установки дорожного просвета осей (с допуском ± 30′) | |
|
См. Табл.1 |
|
Данные не приведены |
|
Задние колеса |
|
| Схождение | 0°20′ ± 7′ |
| Развал в зависимости от установки дорожного просвета задней оси (с допуском ± 20′) | |
| Номинальные значения | |
| Кроме моделей ML 55 AMG | |
|
-0°52′ |
|
-0°48′ |
|
-0°45′ |
|
-0°44′ |
|
-0°40′ |
|
-0°37′ |
|
-0°35′ |
|
-0°33′ |
|
-0°32′ |
|
-0°31′ |
|
-0°30′ |
|
-0°29′ |
|
-0°29′ |
|
-0°29′ |
|
-0°29′ |
|
-0°30′ |
|
-0°31′ |
|
-0°32′ |
|
-0°33′ |
|
-0°35′ |
|
-0°37′ |
| Модели ML 55 AMG | Данные не приведены |
| Максимальная допустимая разница между развалами правого и левого колеса | 20′ |
| Выбег в зависимости от установки дорожного просвета осей (с допуском ± 0.5°) | См. Табл.2 |
| Кроме моделей ML 55 AMG | См. Табл.2 |
| Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм | |
|
|
|
| Болты крепления подрамника к раме автомобиля | 200 |
| Самоконтрящиеся болты крепления карданного вала к соединительному фланцу переднего дифференциала | 40 |
| Болты крепления амортизаторов к нижним поперечным рычагам | 130 |
| Самоконтрящиеся гайки крепления амортизаторов к продольным балкам рамы | 30 |
| Гайки болтов крепления стоек стабилизатора поперечной устойчивости (торсионной штанги) к раме | 100 |
| Болты крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости (торсионной штанги) к поперечным рычагам | 68 |
| Гайки болтов крепления монтажных скоб стоек стабилизатора поперечной устойчивости (торсионной штанги) | 50 |
| Гайка болта стяжного хомута фиксации торсионной штанги | 15 |
| Болты профильных втулок торсионных пружин | 23 |
| Винты торцевых крышек упopных рычагов торсионных пружин | 23 |
| Болты крепления нижних поперечных рычагов к подрамнику | |
|
135 |
|
30 |
| Самоконтрящиеся гайки крепления верхних шаровых опор в поворотных кулаках | 50 |
| Корончатые гайки крепления нижних шаровых опор в поворотных кулаках | 300 |
| Болты крепления верхних поперечных рычагов к раме | 120 |
|
Задняя подвеска |
|
| Самоконтрящиеся болты крепления подрамника к раме | 200 |
| Самоконтрящиеся гайки крепления амортизаторов к нижним рычагам | 85 |
| Самоконтрящиеся гайки крепления амортизаторов к боковым балкам рамы | 20 |
| Болты/гайки крепления контрольной связки к подрамнику и раме | 20 |
| Самоконтрящиеся гайки крепления верхних поперечных рычагов к боковым балкам рамы | 120 |
| Самоконтрящиеся гайки крепления верхних шаровых опор в ступичных сборках | 50 |
| Корончатые гайки крепления нижних шаровых опор в ступичных сборках | 300 |
| Сливная пробка заднего дифференциала | 50 |
| Самоконтрящиеся болты крепления заднего карданного вала к соединительному фланцу заднего дифференциала | 50 |
| Болты крепления продольной скобы фиксации топливного бака | 20 |
| Гайки соединительных болтов крепления стабилизатора поперечной устойчивости (торсионной штанги) к нижним поперечным рычагам | 28 |
| Болты хомутов крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику | 28 |
| Самоконтрящиеся гайки крепления нижних поперечных рычагов к подрамнику | 135 |
| Самоконтрящиеся гайки крепления амортизаторов к винтовым пружинам стоечных сборок | 30 |
| Самоконтрящиеся гайки крепления нижних шаровых опор к поперечным рычагам | 125 |
| Самоконтрящиеся гайки крепления продольных растяжек к подрамнику | 100 |
| Самоконтрящиеся гайки крепления продольных растяжек к ступичным сборкам | 55 |
|
Рулевое управление |
|
| Самоконтрящиеся гайки крепления входного узла рулевого механизма к валу рулевой колонки и реечной передаче | 28 |
| Резьбовые штуцеры подсоединения напopной и возвратной линий к картеру рулевого механизма | 15 |
| Полые болты штуцерных разъемов напopной и возвратной линий на картере рулевого механизма | 33 |
| Крепление напopной линии гидравлического тpaктат ГУР к рулевому насосу (М16×1.5) | 45 |
| Крепление возвратной линии к рулевому насосу | 2 |
| Напopный шланг тандемного компонента насосной сборки | 25 |
| Болты крепления рулевого насоса | |
| Стандартные | 25 |
| Самонарезные | |
|
35 |
|
20 |
| Самоконтрящиеся гайки крепления наконечников рулевых тяг к поворотным кулакам | 55 |
| Контргайки фиксации рулевых тяг во внутренних наконечниках | 50 |
| Крепление внутренних наконечников рулевых тяг к рулевой рейке | 110 |
| Болты крепления рулевого механизма к подрамнику | 50 |
| Гайка крепления рычага регулировки рулевой колонки | 4 |
| Болт крепления контактного выключателя к рычагу регулировки рулевой колонки | 1 |
| Болт крепления рулевого колеса к валу рулевой колонки | 80 |
| Болты крепления рубашки рулевой колонки (верхние и нижние) | 20 |
Табл. 1
|
Дорожный просвет передней оси |
Выбег передних колес | ||||||||||||||||
|
град |
мм |
||||||||||||||||
| 1.6 | -22.6 |
6 ° 06′ |
6 ° 12′ |
6 ° 18′ |
6 ° 23′ |
6 ° 26′ |
6 ° 32′ |
6 ° 38′ |
6 ° 44′ |
6 ° 50′ |
6 ° 53′ |
6 ° 59′ |
7 ° 06′ |
7 ° 11′ |
7 ° 14′ |
||
|
2.0 |
-19.7 |
6 ° 04′ |
6 ° 10′ |
6 ° 16′ |
6 ° 22′ |
6 ° 25′ |
6 ° 31′ |
6 ° 37′ |
6 ° 43′ |
6 ° 49′ |
6 ° 52′ |
6 ° 57′ |
7 ° 03′ |
7 ° 09′ |
7 ° 12′ |
||
|
2.4 |
-16.6 |
6 ° 02′ |
6 ° 08′ |
6 ° 14′ |
6 ° 20′ |
6 ° 23′ |
6 ° 29′ |
6 ° 36′ |
6 ° 41′ |
6 ° 47′ |
6 ° 50′ |
6 ° 56′ |
7 ° 02′ |
7 ° 07′ |
7 ° 10′ |
||
|
2.8 |
-13.9 |
6 ° 01′ |
6 ° 07′ |
6 ° 13′ |
6 ° 18′ |
6 ° 22′ |
6 ° 28′ |
6 ° 34′ |
6 ° 40′ |
6 ° 45′ |
6 ° 48′ |
6 ° 54′ |
7 ° 00′ |
7 ° 06′ |
7 ° 09′ |
||
|
3.2 |
-10.9 |
6 ° 00′ |
6 ° 05′ |
6 ° 11′ |
6 ° 17′ |
6 ° 20′ |
6 ° 26′ |
6 ° 32′ |
6 ° 38′ |
6 ° 43′ |
6 ° 46′ |
6 ° 52′ |
6 ° 58′ |
7 ° 04′ |
7 ° 07′ |
||
|
3.6 |
-8.0 |
5 ° 58′ |
6 ° 04′ |
6 ° 09′ |
6 ° 15′ |
6 ° 18′ |
6 ° 24′ |
6 ° 30′ |
6 ° 36′ |
6 ° 42′ |
6 ° 44′ |
6 ° 50′ |
6 ° 56′ |
7 ° 02′ |
7 ° 06′ |
||
|
4.0 |
-5.1 |
5 ° 56′ |
6 ° 02′ |
6 ° 08′ |
6 ° 13′ |
6 ° 16′ |
6 ° 22′ |
6 ° 28′ |
6 ° 34′ |
6 ° 40′ |
6 ° 43′ |
6 ° 48′ |
6 ° 55′ |
7 ° 01′ |
7 ° 04′ |
||
|
4.4 |
-2.2 |
5 ° 54′ |
6 ° 00′ |
6 ° 06′ |
6 ° 12′ |
6 ° 15′ |
6 ° 21′ |
6 ° 26′ |
6 ° 32′ |
6 ° 38′ |
6 ° 41′ |
6 ° 47′ |
6 ° 53′ |
6 ° 59′ |
7 ° 02′ |
||
|
4.7 |
0.0 |
5 ° 53′ |
5 ° 59′ |
6 ° 05′ |
6 ° 10′ |
6 ° 14′ |
6 ° 19′ |
6 ° 25′ |
6 ° 31′ |
6 ° 37′ |
6 ° 40′ |
6 ° 46′ |
6 ° 52′ |
6 ° 58′ |
7 ° 01′ |
||
|
5.0 |
2.2 |
5 ° 52′ |
5 ° 58′ |
6 ° 04′ |
6 ° 09′ |
6 ° 12′ |
6 ° 18′ |
6 ° 24′ |
6 ° 30′ |
6 ° 36′ |
6 ° 39′ |
6 ° 45′ |
6 ° 51′ |
6 ° 57′ |
7 ° 00′ |
||
|
5.4 |
5.1 |
5 ° 50′ |
5 ° 56′ |
6 ° 03′ |
6 ° 08′ |
6 ° 11′ |
6 ° 17′ |
6 ° 22′ |
6 ° 29′ |
6 ° 34′ |
6 ° 37′ |
6 ° 43′ |
6 ° 49′ |
6 ° 55′ |
6 ° 58′ |
||
|
5.8 |
8.0 |
5 ° 48′ |
5 ° 54′ |
6 ° 00′ |
6 ° 06′ |
6 ° 09′ |
6 ° 15′ |
6 ° 21′ |
6 ° 27′ |
6 ° 33′ |
6 ° 36′ |
6 ° 41′ |
6 ° 47′ |
6 ° 53′ |
6 ° 56′ |
||
|
6.1 |
10.0 |
5 ° 47′ |
5 ° 53′ |
5 ° 59′ |
6 ° 05′ |
6 ° 08′ |
6 ° 14′ |
6 ° 20′ |
6 ° 28′ |
6 ° 32′ |
6 ° 35′ |
6 ° 41′ |
6 ° 46′ |
6 ° 52′ |
6 ° 55′ |
||
|
6.4 |
12.4 |
5 ° 46′ |
5 ° 52′ |
5 ° 58′ |
6 ° 04′ |
6 ° 07′ |
6 ° 13′ |
6 ° 19′ |
6 ° 25′ |
6 ° 30′ |
6 ° 33′ |
6 ° 39 |
6 ° 45′ |
6 ° 51′ |
6 ° 54′ |
||
|
6.8 |
15.3 |
5 ° 44′ |
5 ° 50′ |
5 ° 56′ |
6 ° 02′ |
6 ° 05′ |
6 ° 11′ |
6 ° 17′ |
6 ° 23′ |
6 ° 29′ |
6 ° 32′ |
6 ° 38′ |
6 ° 44′ |
6 ° 49′ |
6 ° 52′ |
||
|
7.2 |
18.2 |
5 ° 43′ |
5 ° 49′ |
5 ° 54′ |
6 ° 00′ |
6 ° 03′ |
6 ° 09′ |
6 ° 15′ |
6 ° 21′ |
6 ° 28′ |
6 ° 30′ |
6 ° 36′ |
6 ° 42′ |
6 ° 48′ |
6 ° 51′ |
||
|
7.4 |
19.7 |
5 ° 41′ |
5 ° 47′ |
5 ° 53′ |
5 ° 58′ |
6 ° 02′ |
6 ° 08′ |
6 ° 14′ |
6 ° 20′ |
6 ° 27′ |
6 ° 29′ |
6 ° 35′ |
6 ° 41′ |
6 ° 47′ |
6 ° 50′ |
||
|
7.6 |
21.2 |
5 ° 41′ |
5 ° 47′ |
5 ° 53′ |
5 ° 55′ |
6 ° 02′ |
6 ° 08′ |
6 ° 14′ |
6 ° 19′ |
6 ° 26′ |
6 ° 28′ |
6 ° 34′ |
6 ° 40′ |
6 ° 46′ |
6 ° 49′ |
||
|
7.8 |
22.6 |
5 ° 40′ |
5 ° 48′ |
5 ° 52′ |
5 ° 56′ |
6 ° 01′ |
6 ° 07′ |
6 ° 13′ |
6 ° 17′ |
6 ° 25′ |
6 ° 28′ |
6 ° 34′ |
6 ° 40′ |
6 ° 45′ |
6 ° 48′ |
||
|
8.0 |
24.1 |
5 ° 39′ |
5 ° 46′ |
5 ° 51′ |
5 ° 57′ |
6 ° 00′ |
6 ° 06′ |
6 ° 12′ |
6 ° 16′ |
6 ° 24′ |
6 ° 27′ |
6 ° 33′ |
6 ° 35′ |
6 ° 44′ |
6 ° 47′ |
||
|
40.5 |
35.5 |
30.1 |
25.0 |
22.3 |
17.0 |
11.8 |
6.6 |
1.4 |
-1.2 |
-6.4 |
-11.7 |
-16.9 |
-19.5 |
мм |
Дорож- ный просвет задней оси |
||
|
6.5 |
5.9 |
5.3 |
4.7 |
4.4 |
3.8 |
3.2 |
2.6 |
2.0 |
1.7 |
1.1 |
0.5 |
-0.1 |
-0.4 |
град |
|||
* Способ расчета: Угол установки просвета передней оси (5.8°) x угол установки просвета задней оси (2.6°) = Выбег (6°27′ ± 30′)
Табл. 2
|
Дорожный просвет передней оси |
Выбег задних колес | ||||||||||||||||
|
град |
мм |
||||||||||||||||
|
1.6 |
-22.6 |
-8.0′ |
-8.0′ |
-8.0′ |
-8.0′ |
-8.0′ |
-8.0′ |
-8.0′ |
-8.0′ |
-8.0′ |
-8.0′ |
-8.0′ |
-8.0′ |
-8.0′ |
-8.0′ |
||
|
2.0 |
-19.7 |
-8.1′ |
-8.1′ |
-8.1′ |
-8.1′ |
-8.1′ |
-8.1′ |
-8.1′ |
-8.1′ |
-8.1′ |
-8.1′ |
-8.1′ |
-8.1′ |
-8. 1 ‘ |
-8. 1 ‘ |
||
|
2.4 |
-16.6 |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8. 2 ‘ |
-8. 2 ‘ |
||
|
2.8 |
-13.9 |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8.2′ |
-8. 2 ‘ |
-8. 2 ‘ |
||
|
3.2 |
-10.9 |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8. 3 ‘ |
-8. 3 ‘ |
||
|
3.6 |
-8.0 |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8.3′ |
-8. 3 ‘ |
-8. 3 ‘ |
||
|
4.0 |
-5.1 |
-8.4′ |
-8.4′ |
-8.4′ |
-8.4′ |
-8.4′ |
-8.4′ |
-8.4′ |
-8.4′ |
-8.4′ |
-8.4′ |
-8.4′ |
-8.4′ |
-8. 4 ‘ |
-8. 4 ‘ |
||
|
4.4 |
-2.2 |
-8.4′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8. 5 ‘ |
||
|
4.7 |
0.0 |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8. 5 ‘ |
-8. 5 ‘ |
||
|
5.0 |
2.2 |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8.5′ |
-8. 5 ‘ |
-8. 5 ‘ |
||
|
5.4 |
5.1 |
-8.6′ |
-8.6′ |
-8.6′ |
-8.6′ |
-8.6′ |
-8.6′ |
-8.6′ |
-8.6′ |
-8.6′ |
-8.6′ |
-8.6′ |
-8.6′ |
-8. 6 ‘ |
-8. 6 ‘ |
||
|
5.8 |
8.0 |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8. 7 ‘ |
-8. 7 ‘ |
||
|
6.1 |
10.0 |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8. 7 ‘ |
-8. 7 ‘ |
||
|
6.4 |
12.4 |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.7′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8. 8 ‘ |
||
|
6.8 |
15.3 |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8.8′ |
-8. 8 ‘ |
-8. 8 ‘ |
||
|
7.2 |
18.2 |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8. 9 ‘ |
-8. 9 ‘ |
||
|
7.4 |
19.7 |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8. 9 ‘ |
-8. 9 ‘ |
||
|
7.6 |
21.2 |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8.9′ |
-8. 9 ‘ |
-8. 9 ‘ |
||
|
7.8 |
22.6 |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9. 0 ‘ |
-9. 0 ‘ |
||
|
8.0 |
24.1 |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9.0′ |
-9. 0 ‘ |
-9. 0 ‘ |
||
|
40.5 |
35.5 |
30.1 |
25.0 |
22.3 |
17.0 |
11.8 |
6.6 |
1.4 |
-1.2 |
-6.4 |
-11.7 |
-16.9 |
-19.5 |
мм |
Дорож- ный просвет задней оси |
||
|
6.5 |
5.9 |
5.3 |
4.7 |
4.4 |
3.8 |
3.2 |
2.6 |
2.0 |
1.7 |
1.1 |
0.5 |
-0.1 |
-0.4 |
град |
|||
* Способ расчета: Угол установки просвета передней оси (5.0°) x угол установки просвета задней оси (3.2°) = Выбег (8°5′ ± 0,5°)
При выполнении ремонта или обслуживания компонентов подвески и рулевого управления часто возникают проблемы с отворачиванием «прикипевших» болтов и гаек. Расположенные под днищем автомобиля элементы крепежа постоянно подвергаются внешним воздействиям и нет ничего удивительного в том, что со временем они начинают коррозировать и частично разрушаться. Применение грубой силы при отпускании такого «прикипевшего» крепежа сопряжено с риском его повреждения. Для начала смочите не поддающийся отворачиванию элемент небольшим количеством специальной проникающей жидкости (типа WD40), позволив последней хорошенько пропитать слои ржавчины. Проволочной щеткой удалите внешние отложения с доступных участков резьбовых поверхностей. Иногда резкий удар молотком по гайке через выколотку помогает разрушить ржавчину, заполняющую зазоры между витками резьбового сочлeнения, – постарайтесь не допустить повреждения резьбы в результате соскакивания выколотки. Использование при отворачивании «прикипевшего» крепежа длинного воротка позволяет заметно увеличить прикладываемый крутящий момент, однако следует помнить, что использование удлинителей в комплекте с приводами храпового типа сопряжено с риском выхода из строя возвратного механизма, не говоря уже о возможности получения травмы.
Поврежденный в процессе отпускания крепеж подлежит замене в обязательном порядке.
Поскольку большинство из описываемых в настоящей Главе процедур производится на поднятом над землей автомобиле, необходимо заблаговременно позаботиться о вариантах надежной фиксации трaнcпортного средства в поднятом положении, – приготовьте прочные подпорки. Для поддомкрачивания автомобиля используйте гидравлические домкраты подкатного типа, – помните, что входящий в стандартную комплектацию бортовой домкрат предназначен лишь для временного поддомкрачивания автомобиля при замене вышедшего из строя колеса. Гидравлический домкрат может быть использован также для вывешивания некоторых компонентов подвески при выполнении той или иной процедуры.
|
Ни при каких обстоятельствах не выполняйте никакие работы под автомобилем, удерживаемым в поднятом положении лишь посредством домкрата(ов)! |
Электропривод наружных зеркал заднего вида - общие сведения и проверка исправности функционирования В большинстве случаев для привода бокового зеркала......
26 04 2024 23:20:19
Замена свечей зажигания (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) Откройте капот и промаркируйте свечные провода для гарантии......
25 04 2024 8:59:51
8.4.5. Три в одном – или как уберечь катализатор ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Замена отказавшего катализатора обойдется недешево, поэтому хорошо бы заранее знать,......
24 04 2024 23:42:32
Проверка рабочего зазора коренных подшипников и установка коленвала Перед установкой коленвала и коренных подшипников на бензиновые двигатели E7J, F3R и......
23 04 2024 1:34:44
Снятие и установка полки под головной убор Здесь описывается снятие полки вместе с жалюзи заднего стекла. СНЯТИЕ 1. Отожмите вверху обе облицовки......
22 04 2024 17:24:18
12.3. Пpeдoxpaнители ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Снятие крышки блока пpeдoxpaнителей Блок пpeдoxpaнителей в двигательном отсеке Проверка состояния блока......
21 04 2024 3:37:42
Реклама на сайте об автомобилях Rating-avto.ru...
20 04 2024 8:56:50
6.6. Снятие и установка топливного насоса Снятие Отсоединение топливного шланга от топливного насоса на модели 1,6 л Снятие топливного насоса на моделях......
19 04 2024 18:36:17
3.1.3.1.6. Регулировка оборотов холостого хода и качества смеси ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Перед проверкой оборотов холостого хода и качества смеси выполните......
18 04 2024 19:44:37
Обслуживание блока цилиндров Местоположение и схема нанесения размерной маркировки коренных подшипников и цилиндров 4-цилиндрового двигателя A —......
17 04 2024 12:16:30
12.28. Регулировка колес и углы поворотов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Правильная установка передних колес крайне важна для хорошей управляемости автомобиля и......
16 04 2024 17:33:29
4.12.2. Проверка ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Места измерения диаметра гильзы каждого цилиндра в верхней части (А) в центре (В) и у основания (С) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1.......
15 04 2024 1:29:30
8.4. Система выпуска отработанных газов 8.4.1. Введение ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 4-цилиндровый двигатель 6-цилиндровый двигатель Двигатель объемом 2,0 л Двигатели......
14 04 2024 12:52:45
10.14. Трос привода дроссельной заслонки Проверка полного открытия дроссельной заслонки ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выключите двигатель. 2. Поверните рычаг......
13 04 2024 6:52:20
Замена охлаждающей жидкости - общие замечания См. так же Раздел Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости,......
12 04 2024 5:13:36
Проверка регулятора напряжения В зависимости от варианта двигателя (на рисунке изображен двигатель типа «С») клиновой ремень при нажатии пальцем должен......
11 04 2024 16:59:58
10.18. Рулевая передача ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение На этих моделях установлена воздушная подушка безопасности. Следите за тем, чтобы вал рулевой......
10 04 2024 12:30:25
7.2. Механическая коробка передач 7.2.2. Введение ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Коробка передач размещена в картере из алюминиевого сплава и прикреплена к левому концу......
09 04 2024 21:39:25
6.1. Технические данные ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Наименование Значение Свободный ход троса акселератора, мм 3 Производительность топливных форсунок, см 3 /мин 126......
08 04 2024 19:24:18
4.4.17. Замена опор силового агрегата ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Опоры двигателя и коробки передач А – передняя правая опора, В – левая передняя опора, С – задняя......
07 04 2024 23:15:37
Прочие Тормозная жидкость - представляет собой специально разработанный состав, способный к выдерживанию воздействий высоких температур и давлений,......
06 04 2024 19:17:10
9.1.4. Снятие и установка стабилизатора Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять фиксаторы и отвинтить 4 болта крепления стабилизатора к кузову. 2. Отвинтить......
05 04 2024 13:43:49
1.8.3. Складывание сидений ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Сложите ремни безопасности, прикрепленные к сиденью. 2. Снимите подголовники сидений и вставьте их в......
04 04 2024 9:30:36
9.1.8. Диск сцепления и кожух Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите коробку передач для получения доступа к сцеплению. 2. Пометьте положение установки......
03 04 2024 7:17:25
13.10.12. Снятие и установка замка задней двери ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Освободите скобы крепления и снимите обивку задней двери. 2. Отвинтите винты......
02 04 2024 15:30:53
Снятие и установка датчика кислорода У автомобиля BMW 3-й серии датчики кислорода расположены перед и после каталитического преобразователя, чтобы......
01 04 2024 22:17:16
Проверка уровня и замена гидравлической жидкости привода выключения сцепления ПРОВЕРКА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для проверки жидкости привода выключения......
31 03 2024 14:31:11
16.1. Капот ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 1 – уплотнитель; 2 – изолятор капота; 3 – резиновый элемент; 4 – петли капота; 5 – капот; 6 – резиновая прокладка; 7 – опора......
30 03 2024 5:31:37
2.1.3. Проверка уровня моторного масла ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Проверку уровня масла производите через 5......
29 03 2024 6:35:19
3.2.7. Звездочки распределительных валов (Х 16 XEL) Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Поверните......
28 03 2024 6:32:59
Сцепление и трaнcмиссионная линия Общая информация Настоящая Глава посвящена трaнcмиссионным компонентам, расположенным между задней частью двигателя и......
27 03 2024 20:54:37
Подогрев всасываемого воздуха Устройство управления подогревом всасываемого воздуха в патрубке (шноркеле) воздушного воздуха на двигателе типа «C», а......
26 03 2024 18:25:43
Двери Открытие двери ключом ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Снаружи двери водителя запираются поворотом ключа налево, а отпираются поворотом ключа направо. На автомобилях......
25 03 2024 18:21:28
Системы безопасности В случае аварии система безопасности может снизить опасность травмирования. Система безопасности состоит из следующих компонентов:......
24 03 2024 10:39:14
2.43.5. Система зажигания ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Двигатель не запускается: – неисправны свечи зажигания; – повреждена катушка зажигания; – повреждены датчики или......
23 03 2024 6:28:33
Турбокомпрессор Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте внутреннюю поверхность корпуса, контактирующую с турбиной, на отсутствие трещин и износа, вызванных......
22 03 2024 11:30:34
Снятие и установка клапанной сборки на моделях 163.128 Детали установки клапанной сборки на моделях 163.128 (двигатель серии 628) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ......
21 03 2024 16:46:38
Сборка двигателя После разборки двигателя все детали следует тщательно очистить и проверить. В последующих главах отдельно описаны все необходимые......
20 03 2024 23:13:37
Снятие и установка переднего сиденья Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Для снятия переднего сиденья с боковой подушкой безопасности требуется адаптер AUDI VAS......
19 03 2024 15:23:37
5.4.1. Снятие и установка воздушного фильтра ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ДВИГАТЕЛИ С КАРБЮРАТОРОМ Воздушный фильтр двигателей OHC с карбюратором 1 – корпус, 2 –......
18 03 2024 1:37:51
Замок зажигания и запуск двигателя 0 Руль заблокирован Ключ может быть вставлен в замок или извлечен из него только в этом положении. Вынув ключ, слегка......
17 03 2024 17:39:38
2.11. Электрическая система Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте все внешнее освещение и звуковой сигнал. 2. Визуально проверьте все доступные......
16 03 2024 12:38:32
3.4.12. Распределитель зажигания (14 SE, C 14 NZ и С 16 NZ) Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провода высокого напряжения от свечей зажигания и......
15 03 2024 8:22:11
6.5. Подключение вспомогательного аккумулятора ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Схема подключения вспомогательного аккумулятора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Присоедините один......
14 03 2024 20:41:19
3.1.4.2.5. Сборка двигателя CVH 1,8 дм3 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Приведена только разница по сравнению с двигателем ОНС. Кривошипно-шатунный......
13 03 2024 20:59:14
Снятие и установка впускного трубопровода Модели 520i, 523i, 528i (двигатель М52) С Н Я Т И Е 1. Снимите крышку подвода воздуха, обратитесь к Разделу Снятие и......
12 03 2024 22:58:55
Снятие и установка на место панели сдвижного люка крыши Общая информация Ввиду сложности механизма наклона / перемещения сдвижного люка крыши, для......
11 03 2024 0:10:20
2.2. Дизельные модели 2.2.1. Технические сведения ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Эксплуатационные материалы и жидкости Двигатель (дизель) Всесезонное моторное масло по......
10 03 2024 18:55:47
Передние габаритные фонари ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте капот и установите его на упор. 2. Поверните пластмассовую крышку против часовой стрелки и......
09 03 2024 6:43:44
1.25.1. Проверка уровня тормозной жидкости ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Бачок для тормозной жидкости Бачок для тормозной жидкости расположен слева в моторном отсеке.......
08 03 2024 12:41:24
Еще:
Авто -1 :: Авто -2 :: Авто -3 :: Авто -4 :: Авто -5 :: Авто -6 :: Авто -7 :: Авто -8 :: Авто -9 :: Авто -10 :: Авто -11 :: Авто -12 :: Авто -13 :: Авто -14 :: Авто -15 :: Авто -16 :: Авто -17 :: Авто -18 :: Авто -19 :: Авто -20 :: Авто -21 :: Авто -22 :: Авто -23 :: Авто -24 :: Авто -25 :: Авто -26 :: Авто -27 :: Авто -28 :: Авто -29 :: Авто -30 :: Авто -31 :: Авто -32 :: Авто -33 :: Авто -34 :: Авто -35 :: Авто -36 :: Авто -37 :: Авто -38 :: Авто -39 :: Авто -40 :: Авто -41 :: Авто -42 :: Авто -43 :: Авто -44 :: Авто -45 :: Авто -46 :: Авто -47 :: Авто -48 :: Авто -49 :: Авто -50 :: Авто -51 :: Авто -52 :: Авто -53 :: Авто -54 :: Авто -55 :: Авто -56 :: Авто -57 :: Авто -58 :: Авто -59 :: Авто -60 :: Авто -61 :: Авто -62 :: Авто -63 :: Авто -64 :: Авто -65 :: Авто -66 :: Авто -67 :: Авто -68 :: Авто -69 :: Авто -70 :: Авто -71 :: Авто -72 :: Авто -73 :: Авто -74 :: Авто -75 :: Авто -76 :: Авто -77 :: Авто -78 :: Авто -79 :: Авто -80 :: Авто -81 :: Авто -82 :: Авто -83 :: Авто -84 :: Авто -85 :: Авто -86 :: Авто -87 :: Авто -88 :: Авто -89 :: Авто -90 :: Авто -91 :: Авто -92 :: Авто -93 :: Авто -94 :: Авто -95 :: Авто -96 :: Авто -97 :: Авто -98 ::
