Устройство, обслуживание и ремонт Опель Омега – 3.4. Переборка всех бензиновых двигателей
3.4. Переборка всех бензиновых двигателей
3.4.1. Технические хаpaктеристики
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
| Двигатель объемом 2,0 литра | |
| Максимальная деформация поверхности прокладки | 0,05 мм |
| Высота головки цилиндров: | |
| – SOHC | 95,75 – 96,25 мм |
| – DOHC | 134 мм |
| Ширина седла клапана: | |
| – SOHC: | |
| впускного | 1,0 – 1,5 мм |
| выпускного | 1,7 – 2,2 мм |
| – DOHC: | |
| впускного | 1,0 – 1,4 мм |
| выпускного | 1,4 – 1,8 мм |
| Высота направляющей втулки клапана в головке цилиндров: | |
| – SOHC | 83,25 – 84,05 мм |
| – DOHC | 13,70 – 14,00 мм |
| Двигатели объемом 2,5 и 3,0 литра | |
| Максимальная деформация поверхности прокладки | 0,05 мм |
| Высота головки цилиндров | 134 мм |
| Ширина седла клапана: | |
| – впускного | 1,0 – 1,4 мм |
| – выпускного | 1,4 – 1,8 мм |
| Высота направляющей втулки клапана в головке цилиндров | 13,7 – 14,0 мм |
Клапаны и направляющие втулки
| Двигатель объемом 2,0 литра | |
| Диаметр штока клапана (SOHC)*: | |
| – впускного: | |
| номинальный (GM) | 6,998 – 7,012 мм |
| после первого растачивания втулки (0,075 мм – GM K1) | 7,073 – 7,087 мм |
| после второго растачивания втулки (0,150 мм – GM K2) | 7,148 – 7,162 мм |
| после третьего растачивания втулки (0,250 мм – А) | 7,248 – 7,262 мм |
| – выпускного: | |
| номинальный (GM) | 6,978 – 7,992 мм |
| после первого растачивания втулки (0,075 мм – GM K1) | 7,053 – 7,067 мм |
| после второго растачивания втулки (0,150 мм – GM K2) | 7,128 – 7,142 мм |
| после третьего растачивания втулки (0,250 мм – А) | 7,228 – 7,262 мм |
| Диаметр штока клапана (DOHC)*: | |
| – впускного: | |
| номинальный (GM) | 5,955 – 5,970 мм |
| после первого растачивания втулки (0,075 мм – GM K1) | 6,030 – 6,045 мм |
| после второго растачивания втулки (0,150 мм – GM K2) | 6,105 – 7,120 мм |
| – выпускного: | |
| номинальный (GM) | 5,945 – 5,960 мм |
| после первого растачивания втулки (0,075 мм – GM K1) | 6,020 – 6,035 мм |
| после второго растачивания втулки (0,150 мм – GM K2) | 6,095 – 6,110 мм |
| Биение штока клапана | менее чем 0,03 мм |
| Диаметр отверстия направляющей втулки штока клапана: | |
| – SOHC: | |
| номинальный | 7,030 – 7,050 мм |
| после первого растачивания втулки (0,075 мм) | 7,105 – 7,125 мм |
| после второго растачивания втулки (0,150 мм) | 7,180 – 7,200 мм |
| после третьего растачивания втулки (0,250 мм) | 7,280 – 7,300 мм |
| – DOHC: | |
| номинальный | 6,000 – 6,012 мм |
| после первого растачивания втулки (0,065 мм) | 6,075 – 6,090 мм |
| после второго растачивания втулки (0,150 мм) | 6,150 – 6,165 мм |
| Зазор между штоком клапана и направляющей втулкой: | |
| – SOHC: | |
| впускной | 0,018 – 0,052 мм |
| выпускной | 0,038 – 0,072 мм |
| – DOHC: | |
| впускной | 0,030 – 0,057 мм |
| выпускной | 0,040 – 0,067 мм |
| Длина клапана (SOHC): | |
| – впускного: | |
| стандартный клапан | 104,0 – 104,4 мм |
| сточенный клапан | 103,6 – 104,0 мм |
| – выпускного: | |
| стандартный клапан | 103,75 – 104,25 мм |
| сточенный клапан | 103,35 – 103,85 мм |
| Длина клапана (DOHC): | |
| – впускного: | |
| стандартный клапан | 101,9 – 102,3 мм |
| сточенный клапан | 101,5 – 101,9 мм |
| – выпускного: | |
| стандартный клапан | 92,05 – 92,45 мм |
| сточенный клапан | 91,65 – 92,05 мм |
| Высота штока установленного клапана: | |
| – SOHC | 17,85 – 18,25 мм |
| – DOHC: | |
| стандартный клапан | 39,6 – 40,2 мм |
| сточенный клапан | 39,239,8 мм |
| Диаметр головки клапана: | |
| – SOHC: | |
| впускного | 41,8 мм |
| выпускного | 36,5 мм |
| DOHC: | |
| впускного | 31,9 – 32,1 мм |
| выпускного | 28,9 – 29,1 мм |
| Двигатели объемом 2,5 и 3,0 литра | |
| Диаметр штока клапана*: | |
| – впускного: | |
| номинальный (GM) | 5,955 – 5,970 мм |
| после первого растачивания втулки (0,075 мм – GM K1) | 6,030 – 6,045 мм |
| после второго растачивания втулки (0,150 мм – GM K2) | 6,105 – 6,120 мм |
| – выпускного: | |
| номинальный (GM) | 5,945 – 5,960 мм |
| после первого растачивания втулки (0,075 мм – GM K1) | 6,020 – 6,035 мм |
| после второго растачивания втулки (0,150 мм – GM K2) | 6,095 – 6,110 мм |
| Биение штока клапана | менее чем 0,03 мм |
| Диаметр отверстия направляющей втулки штока клапана: | |
| – номинальный | 6,000 – 6,012 мм |
| – после первого растачивания втулки (0,075 мм) | 6,075 – 6,090 мм |
| – после второго растачивания втулки (0,150 мм) | 6,150 – 6,165 мм |
| Зазор между штоком клапана и направляющей втулкой: | |
| – впускной | 0,030 – 0,057 мм |
| – выпускной | 0,040 – 0,067 мм |
| Длина клапана: | |
| – впускного: | |
| стандартный клапан | 101,9 – 102,3 мм |
| сточенный клапан | 101,5 – 101,9 мм |
| – выпускного: | |
| стандартный клапан | 92,05 – 92,45 мм |
| сточенный клапан | 91,65 – 92,05 мм |
| Диаметр головки клапана: | |
| – впускного | 31,9 – 32,1 мм |
| – выпускного | 28,9 – 29,1 мм |
* В скобках указан идентификационный номер.
Блок цилиндров
| Двигатели объемом 2,0 литра | |
| Максимальная деформация поверхности прокладки | 0,05 мм |
| Диаметр цилиндра: | |
| – номинальный: | |
| класс 8 | 85,975 – 85,985 мм |
| класс 99 | 85,985 – 85,995 мм |
| класс 00 | 85,995 – 86,005 мм |
| класс 01 | 86,005 – 86,015 мм |
| класс 02 | 86,015 – 86,025 мм |
| – после расточки (0,5 мм) | 86,465 – 86,475 мм |
| Максимальная овальность цилиндра | 0,013 мм |
| Максимальная конусность цилиндра | 0,013 мм |
| Двигатели объемом 2,5 и 3,0 литра | |
| Максимальная деформация поверхности прокладки | 0,05 мм |
| Диаметр цилиндра (двигатель объемом 2,5 литра): | |
| – номинальный: | |
| класс 8 | 81,575 – 81,585 мм |
| класс 99 | 81,585 – 81,595 мм |
| класс 00 | 81,595 – 81,605 мм |
| класс 01 | 81,605 – 81,615 мм |
| класс 02 | 81,615 – 81,625 мм |
| – после расточки (0,5 мм) | 82,065 – 82,075 мм |
| Диаметр цилиндра (двигатель объемом 3,0 литра): | |
| – номинальный: | |
| класс 8 | 85,975 – 85,985 мм |
| класс 99 | 85,985 – 85,995 мм |
| класс 00 | 85,995 – 86,005 мм |
| класс 01 | 86,005 – 86,015 мм |
| класс 02 | 86,015 – 86,025 мм |
| – после расточки (0,5 мм) | 86,465 – 86,475 мм |
| Максимальная овальность цилиндра | 0,013 мм |
| Максимальная конусность цилиндра | 0,013 мм |
Поршни и поршневые кольца
| Двигатели объемом 2,0 литра | |
| Диаметр поршня: | |
| – номинальный: | |
| класс 8 | 85,945 – 85,955 мм |
| класс 99 | 85,955 – 85,965 мм |
| класс 00 | 85,965 – 85,975 мм |
| класс 01 | 85,975 – 85,985 мм |
| класс 02 | 86,985 – 86,995 мм |
| – после расточки (0,5 мм) | 86,435 – 86,445 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,02 – 0,04 мм |
| Концевые зазоры поршневых колец установленных в цилиндры: | |
| – компрессионные кольца | 0,3 – 0,5 мм |
| – маслосъемное кольцо | 0,4 – 1,4 мм |
| Толщина поршневого кольца: | |
| – компрессионные кольца | 1,5 мм |
| – маслосъемное кольцо | 3,0 мм |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой кольца: | |
| – компрессионные кольца | 0,02 – 0,04 мм |
| – маслосъемное кольцо | 0,01 – 0,03 мм |
| Двигатели объемом 2,5 и 3,0 литра | |
| Диаметр поршня (двигатель объемом 2,5 литра): | |
| – номинальный: | |
| класс 8 | 81,540 – 81,550 мм |
| класс 99 | 81,550 – 81,560 мм |
| класс 00 | 81,560 – 81,570 мм |
| класс 01 | 81,570 – 81,580 мм |
| класс 02 | 81,580 – 81,040 мм |
| – после расточки (0,1 мм) | 82,030 – 82,040 мм |
| Диаметр поршня (двигатель объемом 3,0 литра): | |
| – номинальный: | |
| класс 8 | 85,940 – 85,950 мм |
| класс 99 | 85,950 – 85,960 мм |
| класс 00 | 85,960 – 85,970 мм |
| класс 01 | 85,970 – 85,980 мм |
| класс 02 | 86,980 – 86,990 мм |
| – после расточки (0,5 мм) | 86,430 – 86,440 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,025 – 0,045 мм |
| Концевые зазоры поршневых колец установленных в цилиндры: | |
| – компрессионные кольца | 0,3 – 0,5 мм |
| – маслосъемное кольцо | 0,4 – 1,4 мм |
| Толщина поршневого кольца: | |
| – компрессионные кольца | 1,5 мм |
| – маслосъемное кольцо | 3,0 мм |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой кольца: | |
| – компрессионные кольца | 0,02 – 0,04 мм |
| – маслосъемное кольцо | 0,01 – 0,03 мм |
Поршневые пальцы
| Двигатель объемом 2,0 литра | |
| Диаметр | 20,990 – 21,000 мм |
| Длина | 61,2 – 61,8 мм |
| Зазор между поршнем и поршневым пальцем | 0,011 – 0,014 мм |
| Двигатели объемом 2,5 и 3,0 литра | |
| Диаметр | 20,990 – 21,000 мм |
| Длина: | |
| – 2,5 литра | 55,7 – 56,0 мм |
| – 3,0 литра | 57,7 – 58,0 мм |
| Зазор между поршнем и поршневым пальцем: | |
| – 2,5 литра | 0,011 – 0,014 мм |
| – 3,0 литра | 0,001 – 0,015 мм |
| Зазор между поршневым пальцем и шатуном: | |
| – 2,5 литра | Неподвижная посадка |
| – 3,0 литра | 0,014 – 0,030 мм |
Коленчатый вал
| Двигатели объемом 2,0 литра | |
| Свободный ход | 0,05 – 0,15 мм |
| Диаметр шейки коренного подшипника: | |
| – номинальный: | |
| 1-ая группа | 57,974 – 57,981 мм |
| 2-ая группа | 57,981 – 57,988 мм |
| 3-ая группа | 57,988 – 57,995 мм |
| – после первого обтачивания (0,25 мм) | 57,732 – 57,745 мм |
| – после второго обтачивания (0,50 мм) | 57,482 – 57,495 мм |
| Диаметр шейки подшипника шатуна: | |
| – номинальный | 48,970 – 48,988 мм |
| – после первого обтачивания (0,25 мм) | 48,720 – 48,738 мм |
| – после второго обтачивания (0,50 мм) | 48,470 – 48,488 мм |
| Овальность шеек коленчатого вала | 0,04 мм |
| Конусность шеек | 0,04 мм |
| Допустимое биение вала | менее 0,03 мм |
| Рабочий зазор коренного подшипника | 0,015 – 0,043 мм |
| Рабочий зазор подшипника шатуна | 0,006 – 0,031 мм |
| Двигатели объемом 2,5 и 3,0 литра | |
| Свободный ход | 0,01 – 0,76 мм |
| Диаметр шейки коренного подшипника: | |
| – номинальный | 67,980 – 67,996 мм |
| – после первого обтачивания (0,25 мм) | 67,730 – 67,746мм |
| – после второго обтачивания (0,50 мм) | 67,480 – 67,496 мм |
| Диаметр шейки подшипника шатуна: | |
| – 2,5 литра: | |
| номинальный | 48,971 – 48,990 мм |
| после первого обтачивания (0,25 мм) | 48,721 – 48,740 мм |
| после второго обтачивания (0,50 мм) | 48,721 – 48,740 мм |
| – 3,0 литра: | |
| номинальный | 53,971 – 53,990 мм |
| после первого обтачивания (0,25 мм) | 53,721 – 53,740 мм |
| после второго обтачивания (0,50 мм) | 53,471 – 53,490 мм |
| Овальность шеек коленчатого вала | 0,04 мм |
| Конусность шеек | 0,04 мм |
| Допустимое биение вала | менее 0,03 мм |
| Рабочий зазор коренного подшипника | 0,014 – 0,043 мм |
| Рабочий зазор подшипника шатуна | 0,010 – 0,061 мм |
Моменты затяжки, Н.м.
| Двигатель SOHC 2,0 литра | |
| Болты крышки распределительного вала | 8 |
| Болт звездочки распределительного вала | 45 |
| Болты упopной пластины распределительного вала | 8 |
| Болты задней крышки кожуха распределительного вала | 8 |
| Болт крышки шатуна: | |
| – ступень 1 | 35 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 45° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Болты насоса охлаждающей жидкости | 25 |
| Болты вентиляционной трубки картера двигателя | 25 |
| Болты шкива коленчатого вала | 20 |
| Болты ротора датчика коленчатого вала | 13 |
| Болт звездочки коленчатого вала: | |
| – ступень 1 | 130 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 40 – 50° |
| Болты головки цилиндров: | |
| – ступень 1 | 25 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 90° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 90° |
| – ступень 4 | Затяните еще на 90° |
| Болты ведущего диска: | |
| – ступень 1 | 55 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 30° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Крепления двигателя и коробки передач: | |
| – левая и правая опоры: | |
| гайка, крепящая опору к кузову | 55 |
| гайка, крепящая опору к ее кронштейну | 40 |
| болты, крепящие кронштейн опоры к блоку цилиндров | 60 |
| – задняя опора: | |
| болты, крепящие опору к коробке передач | 40 |
| гайки, крепящие опору к поперечине | 20 |
| болты, крепящие поперечину к кузову | 45 |
| Болты опopного кронштейна двигателя и коробки передач: | |
| – болт, крепящий кронштейн к двигателю | 40 |
| – болты, крепящие кронштейн к коробке передач | 22 |
| – болты, крепящие коробку передач к двигателю | 60 |
| Болты маховика: | |
| – ступень 1 | 65 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 30° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Болты крышек коренных подшипников: | |
| – ступень 1 | 50 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 45° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Масляный фильтр | 15 |
| Масляный насос: | |
| – крепежные болты | 8 |
| – винты крышки насоса | 6 |
| – болт редукционного клапана | 50 |
| – болты маслозаборного патрубка | 8 |
| – теплоизолирующие щитки свечей зажигания | 25 |
| Болты масляного поддона: | |
| – крепежные болты | 8 |
| – пробка сливного отверстия масляного поддона | 55 |
| Болты крышки газораспределительного ремня: | |
| – внешняя крышка | 4 |
| – задняя крышка | 6 |
| Болт натяжителя газораспределительного ремня | 20 |
| Двигатель DOHC 2,0 литра | |
| Болты крышек подшипников распределительного вала | 8 |
| Болты крышки распределительного вала | 8 |
| Болт звездочки распределительного вала: | |
| – ступень 1 | 50 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 60° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Болты насоса охлаждающей жидкости | 25 |
| Болт крышки шатуна: | |
| – ступень 1 | 35 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 45° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Болты вентиляционной трубки картера двигателя | 25 |
| Болты системы уравновешивания коленчатого вала – двигатели выпущенные начиная с 1998 г: | |
| – ступень 1 | 20 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 45° |
| Болты шкива коленчатого вала | 20 |
| Болты ротора датчика коленчатого вала | 13 |
| Болт звездочки коленчатого вала: | |
| – ступень 1 | 130 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 40 – 50° |
| Болты головки цилиндров: | |
| – ступень 1 | 25 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 90° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 90° |
| – ступень 4 | Затяните еще на 90° |
| – ступень 5 | Затяните еще на 15° |
| Болты ведущего диска: | |
| – ступень 1 | 55 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 30° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Крепления двигателя и коробки передач: | |
| Левая и правая опоры: | |
| – гайка, крепящая опору к кузову | 55 |
| – гайка, крепящая опору к ее кронштейну | 40 |
| – болты, крепящие кронштейн опоры к блоку цилиндров | 60 |
| Задняя опора: | |
| – болты, крепящие опору к коробке передач | 40 |
| – гайки, крепящие опору к поперечине | 20 |
| – болты, крепящие поперечину к кузову | 45 |
| – болты, крепящие коробку передач к двигателю: | |
| – болты, крепящие коробку передач к блоку цилиндров | 60 |
| – болты, крепящие коробку передач к фланцу масляного поддона (двигатели с составным масляным поддоном) | 40 |
| Болты опopного кронштейна двигателя и коробки передач (двигатели с цельным масляным поддоном): | |
| – болт, крепящий кронштейн к двигателю | 40 |
| – болты, крепящие кронштейн к коробке передач | 22 |
| Болты маховика: | |
| – ступень 1 | 65 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 30° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Болты крышек коренных подшипников: | |
| – ступень 1 | 50 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 45° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Болты литой части масляного поддона (двигатели с составным масляным поддоном): | |
| – ступень 1 | 20 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 45° |
| Масляный фильтр | 15 |
| Масляный насос: | |
| – крепежные болты | 8 |
| – винты крышки насоса | 6 |
| – болт редукционного клапана | 50 |
| Болты маслозаборного патрубка: | |
| – двигатели с цельным масляным поддоном | 8 |
| – двигатели с составным масляным поддоном: | |
| болты, крепящие маслозаборный патрубок к кожуху масляного насоса | 8 |
| болты М6, крепящие маслозаборный патрубок к литой части масляного поддона | 10 |
| болты М8, крепящие маслозаборный патрубок к литой части масляного поддона | 20 |
| Болты масляного поддона (масляный поддон, состоящий из двух частей): | |
| – болты поддона: | |
| ступень 1 | 8 |
| ступень 2 | Затяните еще на 30° |
| – болты литой части масляного поддона: | |
| болты, крепящие блок к блоку цилиндров и масляному насосу | 20 |
| болты, крепящие блок коробке передач | 40 |
| Заглушка сливного отверстия масляного поддона: | |
| – заглушка с шестигранной головкой | 45 |
| – заглушка с четырехгранной головкой | 10 |
| Болты крышки газораспределительного ремня: | |
| – внешняя крышка | 6 |
| – задняя крышка | 8 |
| Промежуточный шкив газораспределительного ремня: | |
| – болт шкива | 25 |
| – болты кронштейна | 25 |
| – болт натяжителя газораспределительного ремня | 20 |
| Двигатели объемом 2,5 и 3,0 литра | |
| Болты натяжителя дополнительного ремня | 35 |
| Болты разделительной перегородки | 8 |
| Болты крышек подшипников распределительного вала | 8 |
| Болты крышки распределительного вала | 8 |
| Болт датчика распределительного вала | 8 |
| Болт звездочки распределительного вала: | |
| – ступень 1 | 50 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 60° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Болт крышки шатуна: | |
| – ступень 1 | 35 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 45° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Болты вентиляционной трубки правого блока цилиндров | 25 |
| Болт кронштейна двигателя, предназначенного для крепления подъемник | 25 |
| Болты насоса охлаждающей жидкости | 25 |
| Болты шкива насоса охлаждающей жидкости: | |
| – ступень 1 | 8 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 30° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 30° |
| Болты вентиляционной трубки картера двигателя | 8 |
| Болты шкива коленчатого вала | 20 |
| Болты ротора датчика коленчатого вала | 15 |
| Болт звездочки коленчатого вала: | |
| – ступень 1 | 250 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 45° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Болты головки цилиндров: | |
| – ступень 1 | 25 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 90° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 90° |
| – ступень 4 | Затяните еще на 90° |
| – ступень 5 | Затяните еще на 15° |
| Болты патрубка охлаждающей жидкости головки цилиндров | 30 |
| Болты ведущего диска: | |
| – ступень 1 | 65 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 30° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Крепления двигателя и коробки передач: | |
| Левая и правая опоры: | |
| – гайка, крепящая опору к кузову | 55 |
| – гайка, крепящая опору к ее кронштейну | 40 |
| – болты, крепящие кронштейн опоры к блоку цилиндров | 60 |
| – болты амортизатора | 40 |
| Задняя опора: | |
| – болты, крепящие опору к коробке передач | 40 |
| – гайки, крепящие опору к поперечине | 20 |
| – болты, крепящие поперечину к кузову | 45 |
| Болты, крепящие коробку передач к двигателю: | |
| – болты, крепящие коробку передач к блоку цилиндров | 60 |
| – болты, крепящие коробку передач к фланцу масляного поддона | 40 |
| Болты маховика: | |
| – ступень 1 | 65 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 30° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Болты блока крышек коренных подшипников: | |
| – болты крышек: | |
| ступень 1 | 50 |
| ступень 2 | Затяните еще на 60° |
| ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| – фитинги блока крышек | 8 |
| – болты (М8), крепящие блок крышек к блоку цилиндров | 20 |
| Масляный радиатор: | |
| – болты крышки | 20 |
| – гайки крышки | 30 |
| – болты и гайки соединений трубок масляного радиатора | 30 |
| Масляный фильтр | 15 |
| Винты крышки масляного насоса | 8 |
| Крепежные болты масляного насоса: | |
| – болты М6 с оригинальной задней крышкой газораспределительного ремня: | |
| начальный момент затяжки | 8 |
| конечный момент затяжки | 10 |
| – болты М6 с модифицированной задней крышкой газораспределительного ремня | 10 |
| – болты М8: | |
| ступень 1 | 12 |
| ступень 2 | 20 |
| Болты маслозаборного патрубка | 8 |
| Болты шкива насоса гидроусилителя рулевого управления: | |
| – ступень 1 | 20 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 30° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Болты масляного поддона: | |
| – болты поддона: | |
| ступень 1 | 8 |
| ступень 2 | Затяните еще на 30° |
| Болты литой части масляного поддона: | |
| Болты, крепящие литую часть к блоку цилиндров и масляному насосу | 20 |
| Болты, крепящие литую часть коробке передач | 40 |
| Заглушка сливного отверстия масляного поддона: | |
| – заглушка с шестигранной головкой | 55 |
| – заглушка с четырехгранной головкой | 10 |
| Болты крышки газораспределительного ремня: | |
| – внешняя крышка | 8 |
| – задняя крышка: | |
| болты М6 | 8 |
| болты М8 | 10 |
| Болт нижнего направляющего шкива газораспределительного ремня | 40 |
| Шкив натяжителя и верхний направляющий шкив газораспределительного ремня: | |
| – болты, крепящие кронштейн шкивов к блоку цилиндров | 40 |
| – гайка шкива натяжителя | 20 |
| – болт направляющего шкива | 40 |
14.8.4. Зубчатый ремень для привода механизма газораспределения ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Сегодня зубчатые ремни обрели второе дыхание . Пpaктически все......
26 04 2024 0:26:18
6.2.6. Датчик температуры поступающего воздуха Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Датчик температуры поступающего воздуха является термистором, т.е. его......
25 04 2024 19:49:35
Снятие и установка двери задка Универсал и спортивное Купе Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте дверь задка. 2. Снимите облицовку двери задка,......
24 04 2024 13:18:45
9.6.3. Подшипник ступицы переднего колеса ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Поворотный кулак и подшипники ступицы переднего колеса 1 – внутреннее масляное уплотнительное......
23 04 2024 3:16:25
2.2. Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Поворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке......
22 04 2024 14:33:53
Расположение компонентов антипробуксовочной системы ASR/ETS Схема расположения компонентов антипробуксовочной системы ASR/ETS Схема расположения......
21 04 2024 10:31:37
Снятие и установка термостата Насос охлаждающей жидкости и термостат. 4-цилиндровый бензиновый двигатель 111 1 — Уплотнительное кольцо корпуса термостата......
20 04 2024 8:34:23
16.11. Ступица Снять или отсоединить Демонтаж уплотнения А. ОТВЕРТКА 10. УПЛОТНЕНИЕ 12. СТУПИЦА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднять автомобиль и закрепить......
19 04 2024 16:54:22
Проверка и замена топливного фильтра Не следует забывать, что бензин является в высшей мере огнеопасной жидкостью! При обслуживании компонентов системы......
18 04 2024 0:52:27
6- и 8-цилиндровые бензиновые двигатели Основные сведения Двигатели DOHC 2.4, 3.0, 4.2 л - V-образные, с углом расположения цилиндров 90°, соответственно......
17 04 2024 6:31:37
Снятие и установка поддона картера двигателя СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Подоприте клиньями задние......
16 04 2024 0:55:49
Замена ламп внутренних осветительных приборов Общая информация См. Замена ламп внешних осветительных и сигнальных приборов , подраздел Общая информация .......
15 04 2024 22:48:55
Сцепление На моделях с РКПП применено однодисковое сцепление. Ступица ведомого диска оборудована шлицами и свободно перемещается на них по шлицам на......
14 04 2024 9:24:14
Замена цепи привода ГРМ См. также Раздел Привод ГРМ - общая информация, обслуживание компонентов . Снятие цепи привода ГРМ 01 — Стержни 04, 05 — Клинья 2......
13 04 2024 3:54:36
Проверки готовности автомобиля к эксплуатации Введение В Разделе перечислены все, подлежащие проверке, узлы и системы и предложены способы......
12 04 2024 22:47:56
1.8.2.5. Третье сиденье (если предусмотрено) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Для того чтобы откинуть спинку сиденья, нагнитесь немного вперед и потяните вверх......
11 04 2024 10:34:45
12.2.3. EDS. Электронная блокировка дифференциала ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Являясь дополнением к элементам ABS, EDS уменьшает передачу крутящего момента двигателя......
10 04 2024 23:44:25
10.1.2. Обслуживание и ремонт 10.1.2.1. Снятие и установка амортизационной стойки ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Верхнее крепление стойки к кузову А – автомобили,......
09 04 2024 23:29:27
1.5.8. Проверка оборотов холостого хода и качества топливной смеси 1.5.8.1. Карбюраторные модели ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Регулировку необходимо производить на......
08 04 2024 15:43:22
Вы думаете нельзя купить внедорожник за 250 тысяч рублей? Мы убедим вас в обратном. Рейтинг подержанных внедорожников укажет на стоящие варианты и поможет определиться с выбором....
07 04 2024 10:54:52
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Спецификации Общие параметры ВНИМАНИЕ Отдельные хаpaктеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения......
06 04 2024 16:55:37
12.10. Рама окна двери Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите внутреннюю панель отделки двери. 2. Снимите крепежные зажимы, крепления проводов и......
05 04 2024 2:57:34
1.4. Техническое обслуживание автомобиля 1.4.1. Нормальный режим эксплуатации автомобиля ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Перестановка колес Приведенный ниже регламент......
04 04 2024 8:11:23
15.5. Меры предосторожности ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Перед разъединением элементов системы кондиционирования воздуха необходимо подготовить инструменты и......
03 04 2024 8:12:43
Проверка состояния системы выпуска отработавших газов Проверка должна производиться при холодном двигателе, поэтому лучше заняться ею перед первой за......
02 04 2024 12:51:51
1.15. Управление бортовым компьютером на моделях выпуска до января 1988 г. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Клавиши управления бортовым компьютером на моделях выпуска до......
01 04 2024 7:20:32
Снятие и установка на место генератора Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод батареи. 2. Взведите ручной тормоз, затем......
31 03 2024 7:27:48
Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. 2.......
30 03 2024 0:53:44
1.18. Буксирование автомобиля ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Скобы для буксирования указаны стрелками. Передняя скоба для буксирования автомобиля расположена справа под......
29 03 2024 23:26:34
24.26. Механизм натяжения ремня безопасности переднего сидения ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На большинстве моделей устанавливается система натяжения ремня безопасности......
28 03 2024 16:54:29
Снятие и установка колёсных датчиков Передний датчик скорости Задний датчик скорости Передний датчик скорости ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите переднее колесо......
27 03 2024 14:49:49
6.1.14.2. Карбюратор 35 PDSI ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Детали карбюратора 35 PDSI 1 – крышка, 2 – прокладка, 3 – игольчатый клапан, 4 – скоба оси поплавка, 5 – ось......
26 03 2024 15:38:48
Снятие и установка передних амортизаторов Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Ослабьте гайки крепления колеса, поддомкратьте автомобиль и установите его на......
25 03 2024 3:18:21
16.12. Снятие и установка стартера Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Выверните два......
24 03 2024 0:44:52
Рейтинг паркетников стоимостью до 1500000 рублей. Какой новый паркетник можно купить за полтора миллиона рублей. Топ-10 паркетников стоимостью до 1 500 000 рублей....
23 03 2024 17:29:42
Снятие и установка теплообменника отопителя Детали установки теплообменника отопителя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Детали установки теплообменника отопителя......
22 03 2024 4:13:46
9.10.1. Проверка электропроводки ABS ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Нумерация контактов (1–42) соединительной колодки блока управления ABS ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед......
21 03 2024 10:12:17
Проверка состояния и регулировка системы впрыска топлива Проверка В случае нарушения функционирования системы впрыска, в первую очередь следует проверить......
20 03 2024 14:46:52
1.12. Люк и багажник на крыше ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Открытие люка 1 – наклон задней части, 2 – открытие, 3 – закрытие Рукоятка, служащая для открытия люка,......
19 03 2024 14:34:55
2.1.3.3.4. Проверка гидравлических толкателей клапанов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Правильная установка клапанных зазоров очень важна, так как они в большой степени......
18 03 2024 8:19:29
4.12. Радиатор обогревателя Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Слейте охлаждающую жидкость. 3. Снимите......
17 03 2024 4:53:23
13.16.7. Проверка параллельности движения люка ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверка параллельности перемещения люка Стрелка – установочная метка. 1 – установочный......
16 03 2024 8:15:36
3.2.15. Маховик или ведущий диск Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля. Снимите коробку передач. 2. Если в......
15 03 2024 14:27:31
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение элементов тормозной системы на автомобиле 1 – гидравлическая линия; 2 – педаль тормоза; 3 – главный тормозной цилиндр; 4 –......
14 03 2024 22:21:13
Система зажигания и управления двигателем Основные сведения и меры безопасности Система зажигания выpaбатывает искры, которые производят поджигание......
13 03 2024 16:18:58
Как правильно выбрать автомагнитолу для машины: важные критерии и специфика подбора. Хаpaктеристики автомобильных магнитол, обуславливающие вариант покупки....
12 03 2024 19:59:15
Регулировка угла развала и кастера Если при определении исходных углов, выяснится, что углы развала и кастера выходят за пределы спецификации, то сначала......
11 03 2024 18:23:11
1.3.1.2. Выбор моторного масла ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Рекомендуемая вязкость (SAE) Используйте универсальное моторное масло SH, Energy-Conserving II или SJ,......
10 03 2024 22:47:18
Обслуживание системы охлаждения (oпopoжнение, промывка и заправка) Не допускайте попадания антифриза на открытые участки тела и окрашенные поверхности......
09 03 2024 11:36:45
При выборе автошколы в Ярославле обязательно обратите внимание на процент успешной сдачи экзаменов учениками учреждения и отзывы клиентов. ...
08 03 2024 16:52:10
Еще:
Авто -1 :: Авто -2 :: Авто -3 :: Авто -4 :: Авто -5 :: Авто -6 :: Авто -7 :: Авто -8 :: Авто -9 :: Авто -10 :: Авто -11 :: Авто -12 :: Авто -13 :: Авто -14 :: Авто -15 :: Авто -16 :: Авто -17 :: Авто -18 :: Авто -19 :: Авто -20 :: Авто -21 :: Авто -22 :: Авто -23 :: Авто -24 :: Авто -25 :: Авто -26 :: Авто -27 :: Авто -28 :: Авто -29 :: Авто -30 :: Авто -31 :: Авто -32 :: Авто -33 :: Авто -34 :: Авто -35 :: Авто -36 :: Авто -37 :: Авто -38 :: Авто -39 :: Авто -40 :: Авто -41 :: Авто -42 :: Авто -43 :: Авто -44 :: Авто -45 :: Авто -46 :: Авто -47 :: Авто -48 :: Авто -49 :: Авто -50 :: Авто -51 :: Авто -52 :: Авто -53 :: Авто -54 :: Авто -55 :: Авто -56 :: Авто -57 :: Авто -58 :: Авто -59 :: Авто -60 :: Авто -61 :: Авто -62 :: Авто -63 :: Авто -64 :: Авто -65 :: Авто -66 :: Авто -67 :: Авто -68 :: Авто -69 :: Авто -70 :: Авто -71 :: Авто -72 :: Авто -73 :: Авто -74 :: Авто -75 :: Авто -76 :: Авто -77 :: Авто -78 :: Авто -79 :: Авто -80 :: Авто -81 :: Авто -82 :: Авто -83 :: Авто -84 :: Авто -85 :: Авто -86 :: Авто -87 :: Авто -88 :: Авто -89 :: Авто -90 :: Авто -91 :: Авто -92 :: Авто -93 :: Авто -94 :: Авто -95 :: Авто -96 :: Авто -97 :: Авто -98 ::
